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11月14日，据报道，激光雷达企业禾赛科技已获得其前两大ADAS（高级驾驶辅助系统）客户2026年全系车型的定点合作，并实现激光雷达100%标配。据知情人士消息，这两大客户分别是小米和理想汽车。梳理发现，小米不仅是禾赛科技的重要业务合作伙伴，还是其主要股东之一。小米曾在2021年领投禾赛科技D轮融资，金额高达3.74亿美元。而理想汽车与禾赛科技的合作也已持续数年。2021年7月，双方达成基于车规级

9月15日，禾赛科技宣布与一家美国领先的头部Robotaxi公司进一步深化合作，签订了价值超过4000万美元的激光雷达订单。禾赛将作为其唯一的激光雷达供应商提供远距和近距激光雷达产品，订单计划将于2026年底前完成交付。

9月6日，禾赛科技启动170万股B类股份的全球发售，以2525为代码在香港联合交易所作双重主要上市。香港发售价格最高为每股228.00港元或29.04美元。公司已与HHLR Advisors（高瓴集团旗下机构）、泰康人寿、WT资产管理、Grab、宏达集团及Commando Global Fund签署基石投资协议。

4月11日消息，国际市场研究与战略咨询机构Yole Group发布《2025年全球车载激光雷达市场报告》显示，全球乘用车激光雷达市场持续高速增长，2024年同比扩增68%，市场规模攀升至6.92亿美元。得益于中国市场对搭载激光雷达的高级别智能驾驶辅助系统的广泛应用，全球激光雷达市场迎来快速发展，其中，中国激光雷达品牌占据了92%的份额。RoboSense速腾聚创以26%的市场份额，位居全球第一，年

3月19日，针对被沽空机构Blue Orca Capital做空一事，禾赛科技回应称：“我们已关注到做空机构Blue Orca Capital发布的报告。禾赛始终秉持严格的商业道德标准与合规要求。我们强烈反对Blue Orca Capital报告中的指控，并认为其毫无依据。”

2月5日，禾赛科技宣布与瑞士自动驾驶解决方案提供商Embotech AG及法国空间智能软件开发商Outsight达成战略合作。此次合作旨在为Embotech的自动驾驶车辆调度系统（AVM）提供激光雷达技术和感知软件支持。该技术已应用于宝马位于德国的智能工厂内，实现了厂内的自动驾驶功能。

1月21日，禾赛科技宣布，获得奇瑞汽车旗下多个新车型量产定点。合作车型计划于2025年下半年开启量产，将搭载禾赛最新一代小巧型超高清远距激光雷达ATX。

1月13日，激光芯片上市公司长光华芯高开高走，以涨停收盘。西部证券电子团队指出，速腾聚创、禾赛等推出多款激光雷达新品，机器人领域大有可为。对此，长光华芯工作人员表示，一直小批量供应速腾、禾赛。谈及明年是否会放量时，该人员表示，需要关注市场情况，因为主流厂商没有完全上激光雷达，新能源汽车的渗透率也一般，除了华为用的较多，其他厂商其实并没有完全跟进。值得一提的是，长光华芯还表示，公司单波100Gbps

近日，有消息称，激光雷达科技企业禾赛科技正在开启裁员计划，据显示，此次裁员比例可能达到数百人，赔偿N+1，无年终奖。

12月30日消息，禾赛科技12月激光雷达交付量突破10万台，成为全球首个达成单月交付量超过10万台的激光雷达企业。值得一提的是，禾赛面向机器人市场单月交付激光雷达超过2万台，广泛覆盖移动机器人、配送机器人、清扫机器人、割草机器人等多个领域。

12月27日，激光雷达企业禾赛科技宣布，新获国内三家销量Top5车企的十余款量产车型定点，加上近期获得的长城、长安等头部主机厂的多个新车型定点，禾赛科技已累计获得来自21家车企的超过100款前装量产定点车型。