新品｜苹果 A16 或将采用台积电 3nm 工艺；法拉利首款 SUV 曝光
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2021-12-12 16:33
一、iQOO 9 系列或已入网
上周，高通已经正式发布了新一代旗舰芯片骁龙 8 Gen1，随后各厂商也都开始忙碌的准备着自家新旗舰的登场。
目前已经有两家厂商宣布要首发骁龙 8 Gen1，而首批的大部分机型应该会在 1-2 月份时间段发布。
今天下午，有消息称 iQOO 9 系列新旗舰已经获得了无线电入网认证，具体型号为 V2171A 和 V2172A。
根据此前相关爆料显示，iQOO 9 系列此次将延续前代方案，继续推出 iQOO 9 和 iQOO 9 Pro 两款机型，其中或许还将包括家族式传承的传奇版本，至少 Pro 版本会支持 120W 以上的快充方案。
还有媒体报道称，iQOO 9 在外观上与前代基本一致，采用居中打孔屏设计，标准版为直屏，Pro 版本则为曲面屏。
另外，前代产品超高的屏幕素质也将得到保留。
据悉，iQOO 8 系列发布时，首发搭载了三星最新的 E5 材料 OLED 屏，功耗比 E4 材料降低 25%，局部峰值亮度 1500nit，全局最高亮度 1000nit。
其中，Pro 版本更是还拥有 2K 分辨率 + 120Hz 高刷，被称为是 “2021 手机屏幕天花板”，至今依然是最好的手机屏幕之一。
* 快科技
二、苹果 A16 或将采用台积电 3nm 工艺
12 月 6 日消息，据财联社报道，台积电 3nm 工艺有望明年第二季度量产，且目前已进入试产阶段。这与此前四季度开始量产的消息相比，大大提前了两个季度。
有分析认为，三星曾称其 3nm 要抢先台积电，于明年上半年量产，这可能刺激到了台积电，因此，台积电决定提前量产 3nm 工艺。
事实上，台积电与三星在 3nm 架构上完全不同。台积电 3nm 采用的还是鳍式场效电晶体（FinFET）架构，而三星则采用全新的环绕闸极技术（GAA）。至于两者性能表现如何，要看芯片在终端上的表现，但这还需要一段时间才能印证。
如果台积电真的将 3nm 工艺的量产时间提前到明年二季度，那就意味着台积电能够提前完成 3nm 工艺的量产工作和备货工作。而如果没有意外，苹果 iPhone 14 将会在明年发布，到时候就有机会搭载 3nm 的芯片，性能无疑会更加强大。
有业界人士透露，台积电若能提前量产 3nm，联发科、英伟达等大厂预计会成为其第一批客户。
* 快科技 三、Moto edge X30 影像规格公布
此前，摩托罗拉官方已经正式宣布，将在 12 月 9 日召开新品发布会，正式推出 moto edge X30 机型，并且拿下骁龙 8 Gen1 “真首发”。
近日，官方也针对新机进行了一系列的预热信息，上周公布的消息多半跟芯片相关，而这种终于透露了一些其他配置。
根据摩托罗拉手机官微最新消息，moto edge X30 将采用前后三主摄方案，其中前置相机为业内罕见的 6000 万像素规格。
后置相机则为双主摄方案，主摄为 5000 万像素大底旗舰传感器，同时还将配备一颗业内最大广角 5000 万像素超广角镜头。
摩托罗拉官方号称，这是第一部前后三主摄系统的手机。
据此前消息，moto edge X30 正面将采用一块屏幕 6.67 英寸 1080P + 分辨率 OLED 打孔屏，支持 144Hz 高刷，其中前摄开孔居中放置，并且上下边框等宽，视觉效果出众，拥有 HDR10 + 认证。
其他方面，edge 30 内置 4700mAh 电池，支持 68.2W 快充、预装基于 Android 12 的 MYUI 3.0 系统，支持 IP52 级防水防尘以及 Wi-Fi 6。
值得一提的是，为了展示 “真首发” 的地位，以及证明自己准备了大量现货，摩托罗拉近期还在官微开展了抽送 100 台 moto edge x30 活动，大家可以踊跃尝试一下。
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一、iQOO 9 系列或已入网
目前已经有两家厂商宣布要首发骁龙 8 Gen1，而首批的大部分机型应该会在 1-2 月份时间段发布。
今天下午，有消息称 iQOO 9 系列新旗舰已经获得了无线电入网认证，具体型号为 V2171A 和 V2172A。
根据此前相关爆料显示，iQOO 9 系列此次将延续前代方案，继续推出 iQOO 9 和 iQOO 9 Pro 两款机型，其中或许还将包括家族式传承的传奇版本，至少 Pro 版本会支持 120W 以上的快充方案。
还有媒体报道称，iQOO 9 在外观上与前代基本一致，采用居中打孔屏设计，标准版为直屏，Pro 版本则为曲面屏。
另外，前代产品超高的屏幕素质也将得到保留。
据悉，iQOO 8 系列发布时，首发搭载了三星最新的 E5 材料 OLED 屏，功耗比 E4 材料降低 25%，局部峰值亮度 1500nit，全局最高亮度 1000nit。
其中，Pro 版本更是还拥有 2K 分辨率 + 120Hz 高刷，被称为是 “2021 手机屏幕天花板”，至今依然是最好的手机屏幕之一。
二、苹果 A16 或将采用台积电 3nm 工艺
有分析认为，三星曾称其 3nm 要抢先台积电，于明年上半年量产，这可能刺激到了台积电，因此，台积电决定提前量产 3nm 工艺。
事实上，台积电与三星在 3nm 架构上完全不同。台积电 3nm 采用的还是鳍式场效电晶体（FinFET）架构，而三星则采用全新的环绕闸极技术（GAA）。至于两者性能表现如何，要看芯片在终端上的表现，但这还需要一段时间才能印证。
如果台积电真的将 3nm 工艺的量产时间提前到明年二季度，那就意味着台积电能够提前完成 3nm 工艺的量产工作和备货工作。而如果没有意外，苹果 iPhone 14 将会在明年发布，到时候就有机会搭载 3nm 的芯片，性能无疑会更加强大。
有业界人士透露，台积电若能提前量产 3nm，联发科、英伟达等大厂预计会成为其第一批客户。
三、Moto edge X30 影像规格公布
此前，摩托罗拉官方已经正式宣布，将在 12 月 9 日召开新品发布会，正式推出 moto edge X30 机型，并且拿下骁龙 8 Gen1 “真首发”。
近日，官方也针对新机进行了一系列的预热信息，上周公布的消息多半跟芯片相关，而这种终于透露了一些其他配置。
根据摩托罗拉手机官微最新消息，moto edge X30 将采用前后三主摄方案，其中前置相机为业内罕见的 6000 万像素规格。
后置相机则为双主摄方案，主摄为 5000 万像素大底旗舰传感器，同时还将配备一颗业内最大广角 5000 万像素超广角镜头。
摩托罗拉官方号称，这是第一部前后三主摄系统的手机。
据此前消息，moto edge X30 正面将采用一块屏幕 6.67 英寸 1080P + 分辨率 OLED 打孔屏，支持 144Hz 高刷，其中前摄开孔居中放置，并且上下边框等宽，视觉效果出众，拥有 HDR10 + 认证。
其他方面，edge 30 内置 4700mAh 电池，支持 68.2W 快充、预装基于 Android 12 的 MYUI 3.0 系统，支持 IP52 级防水防尘以及 Wi-Fi 6。
值得一提的是，为了展示 “真首发” 的地位，以及证明自己准备了大量现货，摩托罗拉近期还在官微开展了抽送 100 台 moto edge x30 活动，大家可以踊跃尝试一下。
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近日，我们从相关渠道获悉，奔驰旗舰纯电动轿车 EQS 将于 12 月 17 日上市。
此前新车在海外市场的售价已公布，该车型在海外共推出 6 款车型，售价区间为 102310-125310 美元，约合人民币 66.15-81.02 万元。
外观方面，EQ 家族式的前脸采用暗夜星徽封闭式格栅设计，融合了智能化数字大灯和贯穿式日行灯灯带，造型圆润流畅富含科技感。
与 S 级燃油轿车不同，EQS 采用了弓形设计，B 柱之后的线条饱满、流畅，传统意义上的发动机盖长度缩短，整车姿态更加前移，显得更具有进攻性。
新车将搭载 56 英寸 Hyperscreen 超联屏，这也是该屏幕首次出现在奔驰的新车型上，三块大屏幕支持无缝连接，并由 12 个传感器带来清晰而具有质感的触觉反馈。
EQS 的尺寸为 5216*1926*1512 毫米，轴距 3210 毫米，与 S 级燃油轿车几乎保持一致，如此就保证了内部空间的舒适性，提供了极具奢华的后排乘坐体验。
续航方面，新车将配备 108.7 千瓦时的动力电池，电控系统由奔驰自主研发，WLTP 工况下综合续航里程最高可达 784 公里。
不仅如此，为了满足不同消费者的使用需求，EQS 提供多种动力版本，包括 245 千瓦、385 千瓦以及更高性能的 560 千瓦，但在国内暂时只提供前两种。
目前该车已在国内亮相，遗憾的是并未公布预售价，预计起售价会比燃油版的 S 级（91.78 万元）贵上一些，相比于海外版的价格那必然是要多出一大截。
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五、法拉利首款 SUV 渲染图曝光
近日，网络上流传着一张法拉利首款 SUV 车型 Purosangue 的最新渲染图，新车有望于明年正式亮相。
从图片来看，法拉利 Purosangue 采用了类似宝马 X6 相似的轿跑设计，但造型更加低矮，看起来更加具有进攻性。
不过新出炉的这张渲染图，与之前流出的测试车照片有较大出入，渲染图的车顶下溜更加急促，看起来像是一个大号的三厢轿车。说实话，真的不像是一台 SUV。
但话说回来，毕竟这是网友制作的渲染图，与实车存在一定的差异也能理解。
据悉，法拉利首款 SUV 将与 Roma 跑车采用相同平台制造，那么该车将同样采用前置四驱布局，拥有四个车门，至少能够承载 4 人。
测试车的车头是一大亮点，就长度而言，它几乎占据了车长的一小半，显得格外显眼。之所以如次，是为了方便放下更大排量的发动机，V6、V8 甚至是 V12 都不在话下。
而为了应对欧洲越来越严苛的排放法规，新车预计还将提供插电混动版，或搭载与法拉利 296 GTB 技术相似的六缸插混动力系统。
新车明年亮相上市后，将与兰博基尼 Urus 等高性能 SUV 展开竞争，不知道这匹跃马是否能够一鸣惊人。
* 快科技
这法拉利 SUV 有点帅！
