阿拉比亚航空
发展历史
阿拉比亚航空
2009年4月29日,摩洛哥阿拉伯航空在摩洛哥达尔贝达成立,宣布自同年5月起以穆罕默德五世国际机场为枢纽,经营达尔贝达与若干欧洲城市之间的航线。摩洛哥阿拉伯航空由阿拉伯航空与摩洛哥当地的一家私营航空公司区域航空(Regional Air Lines)以及巴林的Ithmaar银行共同合作创办、阿拉伯航空进行管理,专门经营阿拉伯航空的北非与欧洲之间的航线。
南亚方面,阿拉伯航空以加德满都为新的次要枢纽,为该地区与中东之间的航线服务,并与尼泊尔的雪人航空签署了合资协议。根据协议,两家公司合资创办一家新的廉价航空公司,称为“Fly Yeti”。受尼泊尔动荡的政局影响,Fly Yeti自2008年暂停营业至今。
在2008年和2009年连续两届的全球最佳评选中,阿拉伯航空均位居中东地区第一位。
2024年3月14日,阿拉伯航空(Air Arabia)宣布开通沙迦至伊拉克巴士拉的新航线。从2024年6月3日起,新的直飞航班将连接沙迦国际机场和巴士拉国际机场,每周三班。
中国市场
2015年Air Arabia已将业务拓展到中国,提供每周3趟沙迦=乌鲁木齐的航班,周二、五、日提供航班服务。使用客机,166座全经济舱布局。这是阿拉伯地区第一个进入中国的廉价航空公司。
行李规定
海湾航线:
托运行李:25公斤,不得超过55 x 40 x 20cm;
手提行李:7公斤,允许带1件;
基辅航线:
托运行李:20公斤,不得超过55 x 40 x 20cm;
手提行李:7公斤,允许带1件;
其他航线:
托运行李:30公斤,不得超过55 x 40 x 20cm;
手提行李:7公斤,允许带1件。
机队情况
阿拉比亚航空飞机
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