大沽口炮台
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历史沿革
明嘉靖年间，为了抵御，加强海防战备，开始构筑堡垒，正式驻军设防。
清嘉庆二十一年（1816年），清政府在大沽口南北两岸各建一座圆型炮台。这是大沽口最早的炮台。后对大沽口炮台进行了增修加固。至清道光二十一年（1841年）已建成大炮台五座、土炮台12座、土垒13座，组成了大沽炮台群，形成较为完整的军事防御体系。清咸丰八年（1858年），作为钦差大臣镇守大沽口，对炮台进行全面整修，共建炮台5座，其中3座在南岸，2座在北岸，分别以“威”、“震”、“海”、“门”、“高”五字命名，寓意炮台威风凛凛镇守在大海门户的高处。清咸丰六年（1856年）5月，英、法军队在美、俄的支持下进攻大沽口炮台，炮台沦陷。清咸丰八年（1858年）5月强迫清政府签定了《》。清咸丰十年（1860年）8月1日，英法军队出动舰船30余艘，兵力5000余人集结大沽海面，在坚船利炮的掩护下，乘虚在天津北塘登陆，先占领北塘炮台，后包抄大沽炮台。在一场惨烈的战斗后，大沽炮台失守。英法联军进犯津、京，清政府与英法签定了《》。
清同治九年（1870年），李鸿章出任直隶总督兼北洋大臣后，十分重视大沽口的军事防务，对原有炮台进行了加固。同时增建了平炮台三座。清光绪元年（1875年），再次对原有炮台进行了整修和扩建，从欧洲购买了铁甲快船、碰船、水雷船等武器装备，使大沽口成为抗击帝国主义侵略重要的军事海防要塞。
清光绪二十六年（1900年），英、俄、德、日、美、法、意、奥等国组成八大联军再次入侵大沽口，率将士坚守炮台，顽强抵抗，最后寡不敌众，以身殉国。
清光绪二十七年（1901年）根据丧权辱国的《》，清政府被迫将大沽口炮台拆毁。现保存较好的是“威”字南炮台和“海”字老炮台两座遗址，其他炮台已荡然无存。
毛泽东主席解放前后于民国八年（1919年）和1954年两次亲临大沽口炮台，体现了伟人对大沽口炮台的重视和关心。
建筑特色
清嘉庆二十一年（1816年），清政府在大沽口南北两岸各建一座圆型炮台。炮台内用木料，外用青砖砌成，白灰灌浆非常坚固。高度约为一丈五尺，宽九尺，进深六尺。至清道光二十一年（1841年）已建成大炮台五座、土炮台12座、土垒13座，组成了大沽炮台群。清咸丰八年（1858年），作为钦差大臣镇守大沽口，对炮台进行全面整修，共建炮台5座，其中3座在南岸，2座在北岸，分别以“威”、“震”、“海”、“门”、“高”五字命名。现保存较好的是“威”字南炮台和“海”字老炮台两座遗址，其他炮台已荡然无存。
大沽口炮台北岸石壁之上的炮台，称“石头缝炮台”。每座炮台设大炮3门，另有小炮台25座。炮台用木材和青砖砌成后，外用二尺多厚的三合土砸实，炮弹打在炮台上只能打一个浅洞，避免了砖石飞溅而带来的危险。炮台高度达到了三至五丈，宽度和厚度也有所增加，在外形上出现了方、圆两大类型。
文物价值
大沽口炮台是中华民族抗击侵略，不畏强暴的历史见证。从清道光二十年（1840年）至清光绪二十六年（1900年）整整六十年间，外国列强为夺取在华的经济利益和政治特权，于清咸丰八年（1858年）、清咸丰九年（1859年）、清咸丰十年（1860年）、清光绪二十六年（1900年）先后四次对大沽口发动入侵他们依仗“船坚炮利”把大沽地区置于其铁蹄蹂躏之下，乃至进逼北京，烧杀抢掠，无恶不作，把誉为东方艺术宫殿的圆明园焚之一炬，迫使清统治者两次离京出逃。在侵略者枪炮逼下，清政府签定了一个个不平等条约。面对强大的侵略者，大沽地区军民，一次次用自己的血肉之躯同入侵之敌进行殊死搏斗，向世界显示了中国人民不屈不挠，勇敢坚强的民族气概。为此，伟大的革命导师马克思于清咸丰九年（1859年）写下《新的对华战争》一文，严厉谴责侵略者挑起“海盗式”的战争，热情赞许中国抵抗是“有理”的正义行动。
大沽口炮台历史文化遗存是天津历史文化名城不可或缺的组成部分。
保护措施
1988年1月13日，大沽口炮台遗址被国务院确定为全国重点文物保护单位。
1990年，以“津门古塞”之誉被评为“津门十景”之一。
1994年6月，被天津市市委、市政府命名为天津市爱国主义教育基地。
1997年，天津市政府拨款修复了“威”字炮台，在香港回归之际，天津市委、市政府在炮台遗址立“大沽炮台遗址纪今碑”，镌刻中国人民不畏列强，抵御外侮的英勇史迹和光荣传统，以纪念在历次大沽口保卫战中为国捐躯的先烈，时时警醒后人不忘国耻!
旅游信息
地址
大沽口炮台地处天津市区东部约45公里处（天津市塘沽区东炮台路1号），紧邻天津市塘沽区开发区，距天津市塘沽区中心约8公里。
交通
公交线路指南：
公交110路（塘沽火车站-洋货市场-潮音寺-和美苑-大沽口炮台遗址博物馆）
公交617路（十三中-海河外滩公园-河南里-大沽船厂-大沽口炮台遗址博物馆）
公交936路（泰达学院-泰达体育场-洋货市场-金元宝-大沽口炮台遗址博物馆）
公交627路（咸水沽医院-葛沽镇政府-大梁子-东沽小学-大沽口炮台遗址博物馆）
公交822路（塘沽火车站-区政府-海门大桥-潮音寺-大沽口炮台遗址博物馆）轻轨线路指南：
乘津滨轻轨（十一经路→中山门→塘沽洋货站），步行至洋货市场公交站乘坐110路、936路在渤海石油新村站下车，步行即可到达大沽口炮台遗址博物馆。
乘津滨轻轨（十一经路→中山门→塘沽洋货站→泰达时代广场），下车乘坐出租车（泰达时代广场至博物馆路程约7公里）
自驾线路指南：
交通信息：津沽路、天津大道、沿海高速全线贯通，海河大桥、海门大桥、海河开启桥连接海河南北两岸，可连通至火车站、客运站、客运码头及天津机场。
一、东北方向——大沽口炮台遗址博物馆
沿海高速（S11/海滨高速）→天津市临港站出高速→S11向正南方向行驶→过海河大桥→下桥500米即到大沽口炮台遗址博物馆。
二、山东方向——大沽口炮台遗址博物馆
长深高速/G25（原唐津高速）→塘沽南出口出高速→向东直行过天津大道→大沽口炮台遗址博物馆。
三、北京——大沽口炮台遗址博物馆
线路一：
京津高速（S30/二线）→北塘站出高速→直行向南走大港/黄骅/南港工业区方向→海河大桥→下桥500米即到大沽口炮台遗址博物馆。
线路二：
京津塘高速公路→塘沽收费站→向东直行新港五号路→临港立交桥桥下→右转行驶至新港四号路→临港立交桥→直行过海河大桥→下桥500米即到大沽口炮台遗址博物馆。
四、天津——大沽口炮台
线路一：
天津大道向东直行→大沽口炮台遗址博物馆。
线路二：
津滨高速行驶→塘沽出口→向东直行大约10公里→临港立交桥右转上桥→海河大桥下桥500米即到大沽口炮台遗址博物馆。
五、轻轨塘沽站——大沽口炮台（全程约11公里/20分钟）
线路一：
轻轨塘沽站向东行驶500米上桥→新港四号路→约6公里后稍向右转上临港立交桥→直行过海河大桥下桥500米即到大沽口炮台遗址博物馆。
线路二：
从轻轨塘沽站沿河北路向南直行→海门大桥→河南路→行至天津大道左转，沿天津大道直行即到大沽口炮台遗址博物馆。
六、塘沽火车站——大沽口炮台（全程约15公里/25分钟）
线路一：
从塘沽火车站出发沿营口道向东直行→河北路右转向南行驶→海门大桥→河南路→天津大道左转，沿天津大道直行即到大沽口炮台遗址博物馆。
线路二：
从塘沽火车站出发向东行驶500米→右转至福建路→上海道左转→直行新港二号路→港口医院→右转上桥（津高速S11）→海河大桥，下桥500米即到大沽口炮台遗址博物馆。
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