果子沟大桥

果子沟大桥作为新疆第一座斜拉桥、第一高桥，是新疆最大最重要的桥梁，同时也是全国首座公路钢桁梁斜拉桥，它集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”于一身，是新疆公路建设史上一次重大突破。在新疆首次使用大体积混凝土温度控制技术、塔梁异步施工工艺、液压爬膜、自行式移动模架等国内领先技术，为山区高速公路施工积累了宝贵的经验。

人文历史

历史发展

2005年8月16日，中国人民共和国生态环境部同意赛里木湖—果子沟口高速公路（国家高速G405）的项目环境影响报告书，并作出批复，其中包括果子沟大桥。
2006年8月16日，果子沟大桥动工兴建，大桥举行开工典礼。
2007年6月24日，果子沟大桥完成1号主塔的第一个桩基的浇筑工作；8月22日，果子沟大桥进行承台浇筑工作。
2009年6月30日，果子沟大桥完成主塔封顶工程。
2010年8月28日，果子沟大桥完成主桥合龙工程，大桥全线贯通。
2011年9月18人，果子沟大桥完成桥面沥青铺设工作；9月30日，果子沟大桥通车运营。
2012年8月30日，果子沟大桥通过竣工验收工作。
2016年7月29日，果子沟大桥完成荷载试验。
2017年7月28日，果子沟大桥进行桥梁静、动载试验工作。
2018年9月11日，果子沟大桥进行路面改造工程。

主要景点

独立景点总述

果子沟大桥蜿蜒曲折、巍峨壮观，隧道幽深绵长，果子沟大桥与周围的美景浑然一体，已成摄影人的网红打卡点。果子沟大桥全称果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥，作为新疆第一座斜拉桥、第一高桥，桥梁全长700米，桥面距谷底净高达200米，主塔高度分别为209米和215.5米，从伊犁往返赛里木湖，必经果子沟大桥，而果子沟是伊犁地区的天然门户，北上是塞里木湖，南下伊犁河谷，果子沟被称为“伊犁第一景”。

果子沟位于新疆天山西部的关隘之中，以野果多而得名。全长28公里，是新疆西部最美丽的山谷之一，从每年的5月下旬到9月份，沟内果树丛生、野花竞放，和远处雪山交相辉映。如果春天来临，满沟壑都是杏花绽放。

建筑设计

整体布局

果子沟大桥分别由主桥、主桥、两座桥塔、斜拉索、引桥组成；主桥路段呈西南至东北方向布置。

设计特点

果子沟大桥采用双塔双索面钢桁梁斜拉桥方案。主梁在边墩顶及主塔横梁顶处设置纵向活动、竖向刚性的球形支座，对主梁提供竖向约束；在主塔处各设四个横向抗风支座，分别布设在主桁上、下弦杆与塔柱之间；纵向采用液压阻尼器装置，主梁每片主桁于边墩及主塔横梁处各设置一组液压阻尼器。