中国南方航空股份有限公司
历史沿革
南航A380
1969年,民航广州管理局组建运输服务队,开始管理及调配自己的机队。在改革开放前,一直实施半军事化管理。
1984年,中国民航局进行重组,将其业务部门分拆为4个主要的航空公司,其中民航广州管理局下辖“中国南方航空公司”,并于1991年2月1日正式挂牌成立,作为民航广州管理局在进行业务经营活动时对外使用的名称。期间公司逐渐开展了对外交流及拓展业务。
1990年,南航与香港、美国共同组建了“广州飞机维修工程有限公司”(GAMECO);至1991年,南航共有38架波音飞机飞往90个国内航点及12个国际航点,年发送旅客量达600万人次。
1993年1月,中国南方航空公司被国家批准更名为“中国南方航空(集团)公司”,并以公司为核心企业组建中国南方航空集团。同年,南航还与波音签署了订购6架客机的订单,包括4架777-200型及2架777-200ER型。
南航的首架波音777于1995年12月28日交付使用,这也使其成为亚洲拥有此机型的运营商。其首个洲际航线为广州经北京至,于1996年正式开办 。
南航A330-200亚运号
为了适应快速发展的的需求,中国南方航空开始进入资本市场,以优化其财务结构。1997年7月,公司成功在纽约及香港的证券交易所同步上市,募得超过7亿美元的资金。公司随后于2003年也在上市。
2000年7月,中国民用航空局宣布,其直接管理的10家航空公司将整合为中国三大航空集团:、和中国南方航空。8月4日,南航率先收购;次年又先后并入新疆航空、及其下属北亚航空和天鹅航空的国内业务。此外,南航还先后增持了中国众多航空公司的股票,为(51%)及(60%)的控股公司,并且是(39%)的股东之一。
2003年9月29日,南航向订购了4架系列客机,这是于同年4月签署的的30架飞机订单的一部分。首架飞机于2005年2月28日交付,从而使南航成为中国大陆首家A330的运营商。而就在此前的1月28日,南航又与空中客车签署了订购5架型飞机的订单,这也是该机型从中国获得的首份订单,并计划于2008年期间投入使用。首架南航A380已在2011年抵达广州,被波音正式命名为的7E7系列则仍未有确切的交付时间。
2005年1月29日上午8时正,搭载234名台商的南航CZ3097班机由广州白云国际机场起飞,并于9时20分首先降落台北,成为1949年中国内战结束后首架合法降落台湾的中国大陆飞机。
2006年10月19日,南航向波音订购了6架波音777货机,以支持跨太平洋航线运营的增长需求。首架飞机已于2009年12月3日交付,南航成为中国内地首家、全球第四家运营该机型的航空公司。同年12月30日,中国南方航空开通由北京经至的航班,是东亚首条定期往来西非国家的客运航班。该航线曾受和国际油价大幅波动的影响而停航,但在2009年4月11日成功复航。
2007年9月6日,南航宣布其向增购了55架新一代B737-700和B737-800以扩大其机队规模。这些飞机将在2011年5月至2013年10月间交付。届时南航将可能成为世界上最大的波音737运营商。10月23日,南航又与空中客车就购买10架A330-200飞机签订合同,后者将于2010年3月至2012年8月完成交付,合同总值约16.77亿美元。
2009年6月25日,中国南方航空公司和广州亚组委在广州举行签约仪式,正式成为2010年亚洲运动会的官方合作伙伴,为来自亚洲45个国家和地区的运动员、裁判员、政府官员和媒体记者提供航空服务。
南航ATR-72
2011年1月25日,中国南方航空获颁授“四星级航空”证书,成为中国首个获评四星级的国有大型航空公司,也是目前营运规模最大的四星级航空公司;6月22日,又获颁Skytrax 2011年度进步最快航空公司荣誉。同年南航先后新增、、等航点,其中广州-奥克兰航线为中国内地首条直飞新西兰的航线。而在中国-澳大利亚航线上,南航运力所占的份额比例已达52%,成为国内中澳航线的最大承运人。2011年10月15日中国南方航空公司在接收了第一架,成为中国首家、全球第七家运营空客A380飞机的航空公司。
2012年9月24日,南方航空与国企河南民航发展投资有限公司订立合资合同协议成立合资公司中国南方航空河南航空有限公司,以拓展在河南的航空及配套业务,注册资本为60亿元,南航将出资36亿元(人民币,下同),占合资公司60%的权益。合资公司的经营期限为20年,经营期限届满前一年内,经合资公司股东同意,可以延长经营期限。
2013年6月2日,中国南方航空公司在接收了中国第一架从西雅图艾弗雷特机场发出的,这意味着南航是中国首家运营的航空公司。
2018年6月21日,中国南方航空公司称,已上线机票退票和改期新功能,无论在哪里购买的机票,都可以完成机票退改,2小时内到账。
2022年7月1日,中国南方航空股份有限公司发布公告,南方航空向空客公司购买96架A320NEO系列飞机,基本价格约为122.48亿美元。
大事记
2017年
南航与美国航空联姻,美国航空入股
2011年
中国南方航空公司首架A380飞机成功完成首飞
南航已从接回4655名中国公民
南航与人民政府签订“十二五”战略合作框架协议
南航荣膺“SKYTRAX四星航空公司”
建设世界一流国际化规模网络型航空公司
南航春运首日客座率接近85%
南航做好春运准备 温馨提醒助客成行机票
南航将开通国内航空公司首条新西兰航线
南航春运加班4557班 “亲情速递”优惠机票
南航春运期间安排两岸加班80班
南航2010年最后一个航班平稳降落
2010年
南航成功运送亚残运圣火来到广州
南航亚运展馆揭开面纱 A380豪华座椅抢先体验
南航首架A380完成机体结构总装,进入系统安装与测试阶段
南航安全战略掀开新篇章
英语技能大比武 全力备战
南航亚运火炬传递航班抵达青岛
南航向海南灾区捐款1000万元
中国银联与南航建立全面合作伙伴关系
海南省政府与南航签订战略合作协议
南航呼叫中心荣膺行业内“奥斯卡”大奖
“南航明珠”中信信用卡正式发布
南航与人保财险签署战略合作协议
2009年
南航与深圳签署协议 共建区域性航空枢纽。
南航荣获“新世纪十年信息化建设优秀单位”。
南航建成国内首家“白金机场”。
南航与中移动签署战略合作协议 强强联手助旅客共享信息化便利。
"中国亚运空姐招募大汇" 广州选区电视晋级赛落下帷幕。
南航台湾分公司今日成立 南航成为首批在台成立分公司的大陆企业。
南航被评为“首选国内航线航空公司” 2009第四届“读者票选旅游金榜”调查评比南航获此殊荣。
航空业奥斯卡评选出炉 南航被评为“中国最佳航空公司”。
南航位列中国企业信息化500强国内民航首位。
南航被评为“中国最佳商务舱航空公司” 南航第四次荣获TTG旅游大奖。
南航与大韩航扩大代码共享合作。
航空业奥斯卡评选出炉 南航被评为“中国最佳航空公司”。
2017年至今
2017年6月28日,中国南方航空公司于河南南阳机场启用国内首个人脸识别智能化登机系统。无需证件、登机牌,在登机口前,旅客只需“刷脸”即可秒速开闸登机。
2018年7月,中国南方航空股份有限公司正式开通三亚至伦敦直飞航线。
2023年3月30日,中国南方航空股份有限公司与阿联酋国家航空公司阿提哈德航空在线签署了谅解备忘录(MOU),双方将在此基础上探索更深入和更广泛的合作,为旅客提供更加便捷和优质的出行体验。
2024年4月25日,沈阳-法兰克福航线正式开航。
2024年7月1日,喀什至香港的首条客运直飞航线正式开通。
2024年9月3日,南航将开通乌鲁木齐至埃里温航线,这是我国首条至亚美尼亚的定期航线。
2024年8月19日6时50分,中国南方航空CZ8705航班从长白山机场起飞,标志着南航正式开通长白山-成都往返航线。
加入天合
2007年11月15日上午,南航在举行隆重仪式,宣布正式加入。这标志着南航成为中国首家加入世界航空联盟组织的航空公司,中国民航运输企业实现真正意义上与国际接轨,也标志着中国民航国际化进程迈出了重要一步。
南航加入天合联盟时间表:
2004年8月28日,签署加入天合联盟意向书
2006年6月28日,签署GAAAA协议
2007年7月,天合联盟入门标准完成情况一次内审
2007年8月,不合格项整改期
2007年9月,天合联盟入门标准完成情况二次内审
2007年10月,天合联盟检查
2007年11月15日,在北京举行加入庆典活动
2019年1月1日退出天合联盟成员
运营基地
主运营基地:、。
其他基地:、、粤西国际机场、、、、、、。
基本规模
2009年,南航旅客运输量6628万人次,位列亚洲第一、全球第三,已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强,国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至2010年6月3日,南航已累计安全飞行安全飞行达700万小时,连续保证了16年3个月的,安全运输已累计超过5亿人次,
南航飞行实力出众,拥有3332名(不含厦航)优秀的飞行人员,是国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司,与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是亚洲规模最大的飞行训练中心;机务维修实力雄厚,保障体系完善,拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统(),以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的IT系统。1995、2001、2003、2004、2007年度,南航五度夺得中国民航年度安全最高奖——“金鹏杯”。
中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺,通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务,致力满足并超越客户的期望。截至2010年6月份,拥有超过800万会员、里程累积机会最多、增值最快的俱乐部——明珠俱乐部。南航在、设有专用航站楼。推出中国首张,率先提供电子客票网上值机和手机值机服务。“明珠”常旅客服务、地面头等舱贵宾室服务、南航中转服务、南航五星钻石服务热线—“95539”等多项服务在国内民航系统处于领先地位。公司先后被多家机构授予“中国最佳航空公司”荣誉,并于2004年1月,获美国优质服务科学协会授予的全球优质服务荣誉——“五星钻石奖”。
2007年1月1日,南航正式启动“三网建设”——航线枢纽网络、和服务保障网络,开始了建设国际化规模网络型航空公司的战略转型。2007年11月15日,南航正式加入天合联盟,成为中国首家加入世界航空联盟组织的航空公司,标志着中国民航国际化进程迈出了重要一步。2008年10月28日,南航集团与辽宁省签订战略协议,筹资百亿参股,共同打造“21世纪东北亚航空枢纽”。2009年1月15日,南航台湾办事处在成立,南航成为第一家获批在台湾设立办事机构、第一家完成营业场所选定、第一家完成台湾本土员工招募的。2009年8月13日,中国南方航空公司台湾分公司在台北市成立,南航成为首批在台湾取得营业执照并正式成立分公司的大陆企业。南航为推动大陆与台湾运输业界合作,为促进两岸同胞的经济文化交流不断做出贡献。
中国南方航空公司2013年共安全运输旅客9180万人次,同比增长6.1%,稳居亚洲第一。
南航集团公司党组书记、南航股份公司总经理2014年1月1日在此间介绍,南航去年全年的客运量,相当于将广州市常住人口整体运送7次,几乎将越南全国所有人口运送了一次。同时,南航已累计安全飞行超过1180万小时,连续保证了235个月的空防安全,继续保持着国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司的业绩,安全运营在国际上处于一流水平。
南航股份有限公司党委书记张子芳介绍,南航在优化和巩固国内市场的同时,继续发力国际市场。南航共拥有各类客货运输飞机超过500架,每天有1930个航班飞至全球35个国家和地区,190个目的地。
现任领导
南方航空总部地点-广州(51张)
副董事长、总经理:
副总经理:、高飞、曲光吉、吴榕新
副总经理、总会计师、财务总监:陈冬
航空文化
制服
空姐制服
标志
南航Logo
木棉花是中国南方特有花卉,木棉花树干挺拔高大,每年开春,木棉花先于树叶开放,花朵硕大,红艳艳布满枝头,远望近观,皆富情趣。在中国南方人心目中,木棉花象征高尚的人格,人们赞美她,热爱她,广州市民还把她推举为自己的市花,视为图腾。
南方航空集团公司选择木棉花作为航徽的主要内容,一方面是因为公司创立时总部设在中国南方地域广州,木棉花航徽既可以显示公司的地域特征,也可顺应南方人民对木棉花的喜爱和赞美。另一方面是因木棉花所象征的坦诚、热情的风格,塑造公司的企业形象,表示自己将始终以坦诚、热情的态度为广大旅客、货主提供尽善尽美的航空运输服务。
机身图案
南航也会将其部分飞机涂上特色图案,主要用作宣传及推广。 1997年初,中国首架波音777-200ER(南航内部称为77B)型飞机交付南航使用,南航随即启动双发飞机跨太平洋商业飞行计划,在一架注册号为B-2057的飞机前腹喷涂醒目的“越太平洋延程飞行 TRANSPACIFIC ESTOPS FLIGHT”字样,以显决心(后南航所有777-200ER除B-2056因喷上彩绘外均在机腹喷涂上该图案)。
2006年,斥资500万元人民币在南航一架注册号为B-2051的波音777上喷涂广告,为期一年,为其当时面世的新车型(Camry)作推广。
南航A330-300天合联盟涂装
2009年11月16日,作为广州亚运的官方合作伙伴,南航将一架注册号为B-6057的-200型客机命名为“亚运号”,负责亚运圣火的运送。该机被涂以这次亚运会吉祥物“吉祥如意乐羊羊”的彩绘,以天空的湛蓝色和云朵的洁白色为主色调。
2011年2月23日,南航接收一架全新的空客A330-200,这架注册号为B-6528的飞机也被喷涂为“天合联盟”涂装。
2012年4月16日,南航接收一架全新的波音737-700型飞机,这架注册号为B-5283的飞机是波音公司制造的第4000架737NG客机,在机身前部两侧均喷有“4000th Next Generation 737”图案。
2013年6月2日,南航第一架波音787由波音艾弗雷特工厂飞抵广州白云机场,而此前南航已在即将交付的787上推出“”特别涂装,垂直尾翼仍然保留蓝底红棉图案,惟机身图案已改为展翅腾飞的浅蓝色羽翼。
公益活动
2005年,中国南方航空在出资2000万元人民币创立南航“十分”关爱基金会。南航按照每年运送旅客数量从每张机票款中捐出10分钱注入该基金,并用作投入助学兴教、扶贫济困、赈灾救援、抗击疫情等社会公益活动。南航还每年定期捐助国内20所高等院校,用于资助生活贫困、品学兼优的大学生。2006年在发布的“2006中国慈善企业榜”上,南航作为企业公民名列第37位。
2013年9月26日,中国南方航空股份有限公司向天大捐赠100万元设立了“南航十分关爱励学金”,资助该校家庭经济困难的优秀学生。这是南航首次在北方地区无民航相关专业的高校设立励学金。
服务标准
机上服务
中国南方航空股份有限公司图片欣赏(20张)
南航在其部分长程客机上提供便携式机上(Portable Multimedia Device,简称PMD),共设有空中影院、电视剧场、音乐时空、蓝天书屋等8个栏目。其余多数客机则维持提供广播制式的音频及视频系统。机上阅读物主要有南航官方发行的《南方航空》、《往来》、《空中之家》(全英文)和《南方航空报》等,其中《南方航空》创刊于1985年,现每月平均发行量达到22万册。 国际航班还提供机上免税品售卖服务,品种包括香烟、化妆品及酒类。
登机
南航的登机手续除了在人工柜台办理外,亦可通过机场自助设备、登陆南航网站和发送手机短信办理。机场自助设备在2009年6月29日起逐渐更换为采用通用自助服务(Common Use Self-Service,“CUSS”)平台的NCR TouchPort自助值机亭。这种值机设备不仅提供为团体、散客办理乘机手续的服务,更可进行航班信息查询、里程补登、电子登机牌扫描以及里程查询等多项延伸服务。 网络办理登记手续则开通了由中国境内61座城市及境外的和出发的航班。
俱乐部
南航的是“”。明珠俱乐部会员除了在南航和天合联盟会员航空的航班上累积和兑换里程,还可在、等航空合作伙伴的航班上累积和兑换里程,所累积里程均可记入明珠精英会员升级里程/航段中。此外,明珠俱乐部还与其他酒店、汽车租赁、、电信公司等合作,提供里程兑换及增值服务。
南航亦在各主要的大中型机场设立了贵宾休息室,提供阅读室、健身室、浴室、酒吧及餐厅等设施。在与南航签有贵宾休息室使用协议的机场,乘客若是明珠金、银卡会员或者持有头等舱机票、公务舱机票,即可使用南航的贵宾休息室。 南航明珠金卡会员还可额外邀请一名当天同是乘坐南航航班的乘客共同进入休息室。
电子客票
南航A320
南航电子客票的发展历程:
★1999年2月1日,南航在国内首家推出电子客票和“网上订座,全国送票”服务。
★1999年9月6日。通过招商银行南航提供“网上支付,机场取票”服务。
★2000年3 月28日,南航推出了内地首张“B2C”模式电子客票。可为旅客提供“网上订票”、“网上支付”和 “电子客票”服务。
★2001年3月18日,推出供中间商使用的电子客票系统(B2B系统)。
★2003年3 年28日,南航与中国银联签署战略合作协议,使南航形成了覆盖国内主要城市的电子客票销售服务网。并开通国内航线多舱位等级网上销售业务。
★2003年4月28日,国内银行卡支付手段进入多元化,支付银行从原来的一家扩充至十七家银联成员银行。
★2003年9月22日,在全球首家开通中英文双语版服务,先后启用VISA、MASTER等国际卡全球支付,冲破地域界限实现全球24小时网上销售及支付,成为内地首家实现电子客票全球支付、全球销售的航空公司。
★2005年10月28日,开国内航空公司之先河,在广州白云机场开通电子客票自助值机服务。
★2005年10月31日,南航BSP电子客票在广州、湖南、深圳三地上线。
★2006年1月19日,在北京首都国际机场开通电子客票自助值机服务。
★2006年4月B2C与票价系统实现直链。B2C电子客票销售平台与票价系统实现直链,为旅客提供电子客票全区间票价动态查询服务。
★2006年7月6日,国内首家推出“网上值机” ——网上办理登机牌服务。
★2006年8月15日,海外离港系统在香港正式上线。完成雅加达、新加坡、吉隆坡、洛杉矶上线。
★2006年9月8日,南航国内首家ICS电子客票(南航本票电子客票的一种)正式在贵州上线销售。已经完成13个分子公司、17个营业部ICS电子客票上线。
★2006年10月9日,南航海外首家ICS电子客票在吉隆坡正式上线销售。目前已经在香港、新加坡、雅加达、新山等地区进行销售。
★2007年2月6日,和中国移动联合推出“掌上值机” ——“手机电子登机牌”服务。
股票行情
股票发行
公司名称:中国南方航空股份有限公司
南航波音777-200
证券简称:南方航空
证券代码:600029
H 股简称:南方航空
H 股代码:ZNH
注册地址:广东省广州市
办公地址:广州白云机场二号航站楼,广州市白云区齐心路68号南航大厦。
经营范围:国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务;通用航空业务;航空器维修;国内外航空公司间代理业务;航空食品加工与销售。
股本结构
主要设备
机务维修方面,旗下(GAMECO)建有亚洲最大的飞机维修机库。
南航经营包括波音777、747、757、737,空客A330、321、320、319、300、380在内的客货运输机400余架,机队规模跃居世界前六。形成了以广州、北京为中心枢纽,密集覆盖国内150多个通航点,全面辐射亚洲全面辐射亚洲40多个通航点,链接欧美澳非洲的发达航线网络,航线数量660多条,每天有1500至2000个航班穿梭于世界各地,每天投入市场的座位数可达20万个。通过与天合联盟成员密切合作,航线网络通达全球884个目的地,连接169个国家和地区,到达全球各主要城市。
2010年,南航旅客运输量7646万人次,位列亚洲第一、全球第三,已连续32年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强,国内唯一连续6年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至(2011年4月下旬),南航已累计安全飞行安全飞行803万小时,连续保证了202个月的空防安全,安全运输旅客已累计超过6亿人次。
运营情况
南航A321
南航于2007年11月15日加入了(SkyTeam),成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。
业务
南航在国内率先推出计算机订座、电子客票等业务;机务维修方面中国南方航空股份有限公司是中国国内一家拥有独立培养能力的航空公司,与全球知名制造商CAE合资建立的飞行训练中心是国内规模最大的飞行训练中心。2005年1月,南航与签约,订购的5架超大型飞机,落户南航北京分公司。2005年8月30日,南航与签约,购买10架“梦想”飞机。
航线
中国南方航空股份有限公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。在亚洲地区将主要与及进行全面的共享代码的协议。截止2007年,南航经营包括波音系列,系列在内的客货运输飞机300余架,国际国内航线600余条, 形成了以广州、北京为中心枢纽,密集覆盖国内,辐射亚洲,连接欧美的航线网络,通往全球152个大中城市。
南航波音737-700
2005年春节期间,中国南方航空成为首批执行台商的中国大陆航空公司之一。2005年台北中正国际机场,成为首架合法降落台湾的中国大陆航空公司班机。
2006年12月30日起,中国南方航空开通由北京经迪拜至西非尼日利亚的航班,是整个东亚地区首条定期往来西非国家的客运航班。
2011年10月14日,空中客车公司总裁兼首席执行官向中国南方航空股份有限公司董事长交付中国首架A380飞机。至此,南方航空成为中国首家、全球第七家运营空客A380飞机的航空公司。
2012年3月1日北京消息上午10:56,编号为B6138的南航第三架A380平稳降落在,并将于3月2日正式投入运营北京-香港航线。据悉,中国第三架A380于2月29日在法国图卢兹空客公司总部交付南航,经过十个小时的长途飞行顺利抵达北京。第三架A380将于3月2日投入北京-香港往返航线,每天一班,成为京港航线上一道全新的亮丽风景。
2012年9月15日9时15分,编号为B6139的南航第四架A380飞机平稳地降落在广州白云机场,南航A380机队又添一名新成员,并将于今天正式投入商业运营,执飞广州-上海往返航班。10月12日,南航A380还将首飞广州-国际航线。
2024年4月25日,沈阳-法兰克福航线正式开航。
2024年8月18日至10月8日,南航将新增长白山—长春—成都往返航班。
方针理念
战略方针
南航波音737-800
企业核心
把握“一个核心”。即塑造核心价值观。企业核心价值观是企业文化的灵魂,也是与其他企
业的本质区别。南航将汲取原南航、北方航、新疆航三家文化的优秀部分,集思广益,培育和塑造全员共识、共同追崇的南航新的核心价值观,指导和规范员工行为,为的推进提供价值导向和智力支持。
和谐内涵
南航波音757-200
经营理念
中国南方航空股份有限公司坚持“”的核心价值观。中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的理念,通过提供“可靠、、便捷”以及“规范化与个性化有机融合”的优质服务,致力满足并超越客户的期望。常旅客俱乐部——明珠俱乐部拥有超过300万会员、里程累积机会最多、增值最快的。其“明珠”常旅客服务、“”地面头等舱、公务舱服务、“纵横中国”中转服务、顾客呼叫中心等多项服务在国内民航系统处于领先地位。
航空机队
南航波音787-8梦想之翼
作为旅客运输量全球第三的亚洲最大航空公司,南航是亚洲唯一一家机队规模达到400架的航空公司,进入世界“400架飞机俱乐部”,开启了中国民航发展的新纪元。南航以拥有400架飞机跻身世界前六、稳居亚洲第一,并且正在快速赶超国际上的老牌航空企业。
客运机队
货运机队
南航波音B747-400F
南航波音777F
2015年6月17日,在浦东机场封存了近两年的南航两架波音747-400F解封,其中一架B-2473于6月17日上午已经从浦东机场调机回到广州,现已进入GAMECO进行检查,恢复适航,另一架将于8月调回。
截至2015年8月,共运营14架货机:
通用机队
南航通用航空直升机
飞行事故
1990年10月2日
白云机场空难
南航E190
南航编号为B-2523的波音737-300客机在执行CZ3943号由广州飞往桂林的航班时,在飞机下降过程中因为右侧发动机自动油门失灵,而飞行员没有及时介入人工操纵导致左右发动机推力不平衡,最后飞机向右滚转,在广西桂林撞山后粉碎性解体,机上141人全部罹难,当中亦包括香港人,这是中国民航历史上第二最惨痛的事故。也是波音737-300第三次发生坠机事故,更是历来涉及737-300型客机的第二最严重事故,仅次于2003年发生的闪光航空604号班机空难。
1997年5月8日
南航一架波音737-300客机 B-2925 于执行由重庆飞往深圳的 CZ3456航班,于暴雨的恶劣环境下降落深圳机场时失败坠毁,造成35人死亡,74人受伤。 其中9名机组成员2死,6轻伤,以及重伤1人。
2008年3月7日
南方航空CZ6901班机从乌鲁木齐飞往北京的航班,在起飞二小时后机上有人企图劫持客机,制造空难,被及时制止,航机及后紧急降落,全部人无恙。
2015年11月21日
南方航空cz6483航班,早8:25分在沈阳桃仙机场起飞后,乘务员广播通知旅客发现“挡风玻璃裂痕”,需要临时备降青岛机场。上午10时许,班机安全着陆,目前乘客正在机内等待进一步通知。 上午10时25分,乘客被告知,带着全部物品下机等待。
获得荣誉
1995、2001、2003、2004、2007年度,五度夺得安全最高奖——“金鹏杯”。
南航波音737-300
2002年,被《》评为“中国十大第三方物流新锐企业”。
2002年,“南航经营目标管理”项目获评第九届二等奖。
2003年,在中国企业信息化500强中排名第9位,并获“最佳信息化效能奖”。
2002、2004年,两度荣获世界知名旅游传媒《TTG》颁发的“中国最佳航空公司”奖项。
2004年,南航引进开发的运行控制系统(SOC)获“国家科技进步奖”二等奖。
2004年1月, 荣获美国优质服务科学协会颁发的全球优质服务至高荣誉——“五星钻石奖”。
2005年4月,被《货运物流资讯》(《CARGONEWS ASIA》)杂志评为 “中国地区最优秀航空货运承运人”。
2006年12月31日,南航新疆分公司(原新疆航空公司)顺利实现运输飞行安全52周年,再次刷新了中国民航运输飞行安全的最高纪录。
2006年,获得民航总局颁发的飞行安全最高奖——飞行安全三星奖。
2007年5月20日,获得民航总局颁发的飞行安全最高奖——飞行安全四星奖。
2007年9月8日,在由新华社主办的“2007·企业社会责任与构建和谐社会论坛”上,南航被授予“企业社会责任杰出贡献奖”。
2008年4月10日,南航荣获世界知名旅游传媒《TTG》颁发的“中国最佳商务舱航空公司”大奖。
2008年7月16日,南航荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖“中国民航飞行安全五星奖”。
2009年1月22日,南航在“2008年旅客话民航”活动中荣获中国民航“用户满意优质奖”。
2009年4月,被世界著名调研机构Skytrax评选为“2009年度中国最佳航空公司”。
2009年4月,被国内最具影响力的旅游杂志《》2009第四届“读者票选旅游金榜”评为“首选国内航线航空公司”。
2009年4月,南航位列2008年度中国企业信息化500强第11名。
2009年4月,被国际知名的旅游传媒TTG杂志评为2009年度“中国最佳商务舱航空公司”。
2010年4月,被国际知名的旅游传媒TTG杂志评为2010年度“中国最佳商务舱航空公司”。
2011年1月荣获4星级航空公司。
2018年5月9日,“2018中国品牌价值百强榜”发布,中国南方航空排名第86位。
2018年10月,中国南方航空股份有限公司登上福布斯2018年全球最佳雇主榜单。
2021年8月18日,中国南方航空股份有限公司保卫部 (空警三支队) “金盾组”、中国南方航空股份有限公司地面服务保障部高端经理团队、中国南方航空股份有限公司飞行总队 B777 机队“远翔号”、中国南方航空股份有限公司客舱部“春风”乘务示范组被命名为“第20届全国青年文明号“。
2021年9月2日,中国南方航空股份有限公司工会委员会被国家体育总局授予“2017-2020年度全国群众体育先进单位”称号。
2022年3月,中国南方航空股份有限公司新疆分公司客舱部乘务一分部入选全国工人先锋号拟推荐对象公示名单。
2022年4月,中国南方航空股份有限公司营销管理委员会销售部入选2022年广东省工人先锋号表彰对象名单。
2022年7月,上榜2022年《财富》中国500强,排名第136位。
2023年7月,入选2023年《财富》中国上市公司500强排行榜,排名第157位。
2023年7月25日,入选2023年《财富》中国500强排行榜,排名第220位。
2024年7月,《财富》发布2024年中国企业500强榜单,中国南方航空股份有限公司以2259140万美元营业收入位列榜单161位。
财务状况
财务分析
规模增长指标
南方航空过去三年平均销售增长率为13.41%,在所有排名(1016/1710),在其所在的航空公司行业排名为4/7,外延式增长合理。
EPS成长性
南方航空过去EPS增长率为381.60%,在所有上市公司排名(62/1710),在其所在的航空公司行业排名为1/7,公司成长性较好。
2022年全年,南方航空归属于上市公司股东的净利润预计亏损303亿元到332亿元。
投资亮点
南航A319
2. 公司2009年前三季度主要财务指标:每股收益0.0500(元),每股净资产1.2900(元),净资产收益率3.1200%,营业收入40830000000.0000(元),同比增减-2.6954%;归属上市公司股东的净利润322000000.00(元),同比增减1433.3333%。
3. 4月公司实现总周转量7.98亿吨公里,同比小幅下降4.39%,但环比上升2.77%。客座率76.4%,同比上涨1.6个百分点,环比亦上升0.8个百分点。
4. 公司拟将6架A300飞机及5台发动机以1.24亿美元的价格转让给Tigris,将部分A300飞机的航材以102万美元的价格转让给GALINK。公司预计本次交易将为公司带来收益约4658万元。
5. 公司完成向大股东南航集团增发7.2亿股A股,以及向南航集团在香港的全资境外子公司南龙控股增发7.2亿股H股,资金总额为30亿元人民币。
6. 公司拟将持有的摩天宇航空发动机维修公司50%股权以人民币16亿元的价格转让给南航集团。公司初步测算,预计本次交易将带来约人民币11亿元收益。
股本情况
南航空姐
公司于1995 年3 月25 日正式注册成立,并正式接管南航集团的航空业务。 公司经证委发【1997】33 号文批准,于1997 年7 月分别在香港联合交易所有限公司和美国上市,共发行1,174,178,00 0 股H股。公司于2003 年获得了(2003)70 号文批准,于2003 年7 月成功在上海证券交易所发行并上市1,000,000,000 股每股面值人民币1.00 元的A 股股票。
公司于2003 年3 月13 日获得中华人民共和国对外贸易经济合作部外经贸资一函【2003】273 号 “关于同意南方航空股份有限公司变更为外商投资股份有限公司的批复”,变更为永久存续的外商投资股份有限公司,并于2003 年10 月17 日领取了中华人民共和国国家工商行政管理局颁发的企股国副字第00099 5 号企业法人营业执照。 公司于2007 年6 月20 日领取了更新的由颁发的企股粤总字第003632 号企业法人营业执照。
风险评价
1、基本面风险: 该股处于价值投资区域,可以适当关注。
2、技术面风险: 大盘短线处于高风险区,该股短线处于高风险区,已经不适合操作该股。
3、趋势动向评价:上升趋势,看多。
4、机构动态评价:机构持仓比重为1%,尚未达到控盘程度。
5、强弱指标:短期强度52.16,中期强度55.87 中短期强势,向好。
6、趋势动向:短期价格趋势5.85,长期价格趋势5.74 上升趋势,看多。
7、支撑压力:中期压力6.43,短期压力5.91,中期支撑4.94,短期支撑5.24 在箱体内,可波段操作。