韩国大韩航空公司

大韩民国政府于1962年成立国营的大韩航空（Korean AirLines），以取代于1946年成立的私营韩国国家航空公司（Korean National Airlines）。

1969年3月1日，大韩航空被韩进集团（HanjinTransportGroup）收购，成为一家私营航空公司。1971年4月开办长途货运服务，翌年4月17日开办洛杉矶客运航线。大韩航空的波音707主力飞行国际航线，包括香港、台北等。1973年，大韩航空引进波音747-200飞行太平洋航线，并用波音707开办巴黎航线，该航线数年后改用DC-10执行。1975年，大韩航空订购了三架空中客车A300，成为亚洲最早使用空中客车飞机的航空公司之一，这些A300交付后即被用于亚洲航线。当时由于韩国飞机被禁止飞入苏联及朝鲜民主主义人民共和国领空，大韩航空的欧洲航线需向东飞行，如金浦-安克雷奇-巴黎。

1984年，大韩航空启用新版太极图标志，英文名称由KoreanAirLines改为KoreanAir，并以天蓝色为飞机的主体色调。1990年代初期，大韩航空成为首家引进3引擎麦道MD-11的航空公司，同期引进的还有波音747-400，但MD-11并不能满足客运需求，因此于90年代中期被改为货机，2000年代初退出运营。现时大韩航空的主力机队为波音747、波音777、空中客车A330及空中客车A380。

2013年夏季，大韩航空购得捷克航空44%的股份，布拉格瓦茨拉夫·哈维尔国际机场也成为大韩航空的次要枢纽。其后，韩航开始将部分飞机转往捷克航空，其中一架空客A330-300（编号HL7701）于2013年6月租予捷航。大韩航空正考虑将馀下的部分空客A330-300和波音747-400转往捷克航空。

1969.10.02 公司成立后首次开设国际航线1969.03.01 创立(株)大韩航空

1973.10.06 开设汉城-巴黎航线，进入欧洲市场

1974.09.10 世界首次使用B747客机通航太平洋航线

1979.03.29 汉城-纽约客运航线通航

1983.12.22 开设乘务员培训中心并使用B747模拟机进行培训

1988.08.27 成为1988年汉城奥运会官方航空公司

1990.03.31 首次开通莫斯科航线

1993.10.06 汉城-开罗通航，实现与世界各大陆通航

1994.12.22 通航北京航线，开始设立飞往中国的定期航线

1998.05.15 设在纽约机场的世界最先进的专用客运航站楼正式启用

1999.04.22 赵亮镐董事长就任

2000.06.22 创立多国航空联盟SKYTEAM（天合联盟）

2001.03.29 仁川国际机场启用

2002.05.31 成为2002年韩日世界杯官方航空公司

2003.09.15 凯悦 (Hyatt Regency) 仁川大酒店开业

2005.08.18 国际航空货物运输排名世界第一，并从2005年至2010年连续六年保持全球第一

2006.8.25.正式开通首尔仁川---山东威海航线

2008.01.23 成立经济实用型航空公司JIN AIR

2008.02.13 赞助世界三大博物馆的韩语导游服务

2008.08.27 签订乌兹别克纳沃伊国际机场共同开发项目合同

2008.11.08.大韩航空郑州货运直达航线开通

2010.05.01 开始运营仁川飞往黄山的包机，每周三、四、六、日运营4个航班

2010.10.31 与厦门航空在厦门-首尔-厦门航线实现代码共享，并与东方航空公司在首尔-烟台航线实现代码共享，增加仁川至上海的航班代码共享次数

2010.09.11 赞助韩国职业星际争霸联赛，在中国上海举办星际联赛第二季决赛

2010.11.18 参加在上海举办的“中国国际旅游交易会 (CITM)，制作并展示巨型韩式拌饭飞机餐

2011.06.17 正式引进首架空客A380巨型客机，执飞仁川往返东京、仁川往返香港航线

2011.07.01 正式开通金浦-北京直航航线

2011.07.25 与海南航空开展釜山至北京航线代码共享合作

2011.07.28 正式开通仁川——黄山定期直航航线

2011.08.08 新增大韩航空仁川国际机场商务舱贵宾休息室

2011.08.18 正式开通韩国清州——杭州定期直航航线

2011.09.21 正式开通仁川至成都定期货运航班

2011.11.01 推出移动版货运网站

2012.02.14 正式引进首架B747-8和B777货机，成为全球首家同时拥有B747-8和B777货机的航空公司

2021.12 韩国公正交易委员会暂定批准大韩航空和韩亚航空合并

客运

A380

大韩航空A380客机设有三个级别舱位共407个座位，拥有迄今为止A380客机运营商中最少的客舱座位数。同时，大韩航空A380客机机舱拥有独特的设计，大韩航空全新一代座椅（头等舱Kosmo Suites、商务舱Prestige Sleeper、新经济舱座椅New Economy Seats）也都应用于A380客机机舱内。

与此同时，大韩航空还是业界第一家在A380客机内设有免税品展示区 (Duty Free Showcase, DFS) 的航空公司。大韩航空A380免税品展示区展示了多种免税商品，包含酒类、化妆品、香水以及各种时尚饰品。不仅如此，大韩航空还安排了专职于免税品展示区的乘务员，此外，机内迷你酒吧休息室也是大韩航空的特色设施之一。搭乘大韩航空长途航线的乘客可以在这个极具风格的迷你酒吧休息室内休息，并细细品味大韩航空独家提供的鸡尾酒，享受一段自在舒适的空中之旅。

服务

饕餮美食

同时，大韩航空为从仁川出发的国际航线上的头等舱乘客提供了使用有机农产品制作的沙拉、面包和橄榄油，此外还提供对全世界限量供应的最高等级鲟鱼卵，并向所有乘客提供济州火山岩矿泉水作为饮用水。

此外，乘坐从仁川飞往北美目的地部分路线（夏威夷 、亚特兰大、达拉斯、温哥华和多伦多）的头等舱乘客可用“头等舱韩国菜订餐服务”预订高级正宗韩国料理。使用该服务的乘客可以在根据季节不同而设计的两道特色主菜之间进行选择。在无法提供预订服务的其它航线上，大韩航空将提供同样高规格的韩式拌饭。

“水星奖”韩式拌饭

大韩航空是第一家将韩式拌饭列为机内飞机餐的航空公司，也正是凭借其美味、正宗的特点，大韩航空拌饭舱食于1998年一举获得国际航空配餐协会 (IFCA) 颁发的最高荣誉“水星奖”，这不但是对大韩航空高品质机内舱食的认可，更是对大韩航空将韩国传统文化带到世界各个地方的高度赞誉。

大韩韩空为了能够制作出最好的美味拌饭，特意安排将国外的厨师专门邀请到韩国参加培训。此外，大韩航空还精心安排在头等舱使用清洁有机的食材和调料，逐步提高韩式拌饭作为飞机机内舱食的口感和品质。 此外，大韩航空还不断在韩式拌饭的基础上，开发推出新的菜单——在航班上提供参鸡汤、牛尾汤、韩式正餐和韩国传统粥。

2010年11月18日大韩航空在上海举办的中国国际旅游交易会上向观众展示了大韩航空代表机内餐食——韩式拌饭。通过展示这一明星餐食，现场观众再度领略了大韩航空带给乘客的一流服务和完美体验。不仅如此，活动现场还展示了大韩航空精心为本次活动制作的巨型拌饭，供600名观众现场品尝，体验正宗的韩式味道。

常旅客奖励计划：SKYPASS

制服及座椅

乘务员制服

座椅

头等舱Kosmo Suites尊仕特席

2009年5月份推出的大韩航空头等舱Kosmo Suites尊仕特席是由英国专业航空座椅设计公司Acumen设计，每张座椅价值2.5亿韩元，可谓豪华旅行的极致享受。座椅采用原木色调，为乘客带来自然气息，座椅靠背可倾斜180度，达到完全平躺，同时座椅宽度比现有座椅增加15.3厘米，提供更为舒适的体验。

新型座椅也配备了新型AVOD音频/视频即时点播系统，其分辨率、处理速度大大提高。在大韩航空，乘客可以根据自己的喜好，欣赏多达50部的风格迥异的电影及音乐，尽情娱乐，并随意选择16个音频频道的近千首音乐精品。此外，大韩航空还专门配备了BOSE高级耳麦，适合长时间佩戴，内置切断噪音(Quiet Comfort有源降噪)的功能，可以感受到最生动的原声，在玩乐的同时不会影响其他乘客的休息。

商务舱Prestige Sleeper

经济舱New Economy Seat新经济舱座椅

新经济舱座椅 (New Economy Seats ) 的座椅间距为86厘米。新经济舱座椅符合人体工学设计，减少椅背厚度，从而为双脚提供更宽敞的空间。新经济舱座椅可调节幅度为118度，为进一步提升舒适感，同时，新经济舱座椅还采用了一个独特的设计：在放低椅背的同时，坐垫会向前移动，使乘客拥有更舒适的坐姿。

2000年6月22日由法国航空公司、达美航空公司 (Delta Air Lines)、墨西哥国际航空公司 (Aero Mexico)和大韩航空公司联合成立"天合联盟"(SkyTeam Alliance)。2002年大韩航空成为2002足球世界杯官方客运合作航空公司。2008年大韩航空建立的独立经营的名为“AirKorea” 的低成本航空公司投入运营。

标志

标识及字标志组成特殊化的字体。标识和标记和字在左侧结合，形成了大韩航空的字标志。

业务

大韩航空 (KAL) 是世界上最大的越洋货物运载企业之一，拥有庞大的货运机队，并在全球八大机场中拥有货运站。从1997年起，均被“国际航空运输协会” (IATA) 评为世界第二大商业航空货运企业。2004年起，根据国际航空运输协会的国际载货量统计数据，大韩航空的国际载货量位居第一。2007年大韩航空与中国中外运空运发展股份有限公司合作成立银河国际货运航空有限公司。

收购

2020年11月16日，韩国大韩航空宣布，计划以价值1.8万亿韩元收购韩亚航空。除了收购韩亚航空，大韩航空还将整合多家低成本航空公司。

据Simple Flying 2022年5月16日报道，大韩航空已将飞往纽约肯尼迪机场的空客A380航班添加到其夏季航班时刻表中。根据该航空公司最新的时刻表，A380将从7月初开始每天一次从该航司的首尔仁川基地飞往纽约。

2022年6月29日，“东京羽田-首尔金浦”航线将复飞。

2022年9月1日，韩国国际广播电台报道，澳大利亚反垄断机构批准了大韩航空与韩亚航空的合并案。

2022年12月26日，国家市场监管总局发布公告称，附加限制性条件批准大韩航空公司收购韩亚航空株式会社股权案的经营者集中反垄断申报。

2023年5月25日，韩航空与河南省机场集团共同举行了开航仪式，庆祝中国郑州至韩国首尔定期国际货运航线正式开通。

2023年8月20日，韩国《亚洲日报》消息，大韩航空考虑到航线运营中断的情况，将原本于2020至2023年到期的积分有效期延长最多3年。将2008年7月1日以后产生的积分有效期规定为10年。为减少这种“负债”同时方便顾客使用，大韩航空正在持续引进和扩大积分兑换服务。

2024年3月21日，大韩航空表示，将与空中客车公司签订购买33架A350系列飞机的合同。该交易包括27架a350-1000和6架a350-900，价值137亿美元。

2024年3月22日，空中客车官方微博宣布，已获得来自两家亚洲航空公司的飞机订单。其中，大韩航空宣布订购33架A350系列飞机。

2024年5月11日，据大韩航空消息，大韩航空近日宣布开通韩国首尔—葡萄牙里斯本的定期直飞航线，该航线将在9月11日—10月25日期间运营。

2024年4月23日至2024年10月26日，大韩航空执行张家界往返首尔的定期航班。

2024年7月1日，大韩航空开通首尔至中国澳门新航线，恢复韩国釜山至上海浦东以及韩国济州岛至北京的航线。9月16日起，大韩航空恢复釜山至北京的航线。10月14日起，恢复仁川至昆明航线等。上海—釜山航线和北京—济州航线自7月1日起每日运营；合肥—首尔航线自8月19日起，每周运营5个航班；北京—釜山航线自9月16日起，每周运营6个航班；昆明—首尔航线自10月14日起，每周运营4个航班。7月22日，大韩航空宣布，引进的波音787—10客机已正式加入机队，于7月25日首次投入运营，执飞从首尔仁川国际机场至东京成田国际机场的航线。7月22日，大韩航空宣布向波音公司订购50架飞机，包括20架波音777—9和30架波音787—10客机（含10架意向订单）。

2024年8月1日，韩国大韩航空宣布，从本月15日起，将停止在国际长途航线的餐食服务中为经济舱乘客提供方便面，但仍会为商务舱和头等舱乘客保留这一服务。

2024年8月7日消息，监管文件显示，仁川航空与大韩航空签署协议，将以4700亿韩元的价格收购韩亚航空货运业务。

运营

1.抓住奥运会的契机

在大韩航空公司中国地区本部长姜圭元看来，中国是全球经济增长最为迅猛的国家，也是与巴西、俄罗斯、印度有着同等重要地位且潜力巨大的海外航空市场。

2.多元化视角的优势

3.持续增加货运投入

2007年，大韩航空连续第三年在货物运输量领域排名全球第一，而这也成为了大韩航空盈利持续增长的最主要贡献因素之一。

对中国货运市场的投资也持续增加。2007年，大韩航空宣布与中国外运旗下的中外运空运发展股份有限公司合作，成立合资货运航空公司——银河航空。这家基地设在天津的合资公司2007年6月正式起航，并与大韩航空的现有航线网络形成有效的互补，于2012年底停止运营。

全球市场

进军中国市场

大韩航空2009年全球战略重点是中国。大韩航空日前表示将把中国作为2009年全球战略重点，将进一步推进中国本土化策略，并争取实现2010年在中国30个以上的城市建立航线、特别是把航线覆盖到中国西部的既定目标。

代码共享协议

除了天合联盟成员航空公司外，大韩航空已经与以下航空公司签订了代码共享协议（截至2014年2月）:

喀里多尼亚航空、塔希提航空、阿拉斯加航空、Aurora Airlines、阿联酋航空阿提哈德航空、海南航空、夏威夷航空、日本航空、智利国家航空、马来西亚航空、蒙古民用航空、缅甸国际航空、菲律宾航空、Rossiya Airlines、萨哈林航空、沙地阿拉伯航空、乌兹别克斯坦航空、西捷航空

SKYPASS

SKYPASS是大韩航空的飞行常客奖励计划，所有搭乘大韩航空的乘客均可参加，入会费全免，该计划另设SKYPASSJUNIOR，供12岁以下小童参加。

安全记录

韩国社会重视阶级观念，同样对大韩航空的管理文化带来影响。大韩航空公司副社长赵显娥（赵亮镐会长之女），於2014年12月5日以乘客身份乘坐自家公司的航机，因为一名空服员送餐程序出错，便命令机长将客机从跑道折返登机门，并驱赶座舱长下机。多个媒体批评大韩航空管理层的威权文化，凌驾於机组人员的专业判断。

重大意外事件

根据中韩友好绿色生态园协议，大韩航空2007年在春季沙尘暴发源地之一的内蒙古库布其沙漠建有“大韩航空生态园”。“大韩航空生态园”也是韩中文化青少年协会与中国共青团共同建设的“韩中友好绿色长城”项目的重要组成部分。从2007年至2014年，大韩航空已经连续8年在内蒙古大规模植树造林，累计植树数量达120万棵，覆盖401万平方米的土地，为改善当地自然环境做出了极大的贡献。大韩航空还计划到2016年，完成在450万平方米的土地上种植137万棵树的目标。

2020年5月13日，大韩航空名列2020福布斯全球企业2000强榜第1554位。