数百美元，商用在即：华为车载激光雷达计划提速-轻识

报道数字经济

定义转型中国

去年10月，华为徐直军公开表示，华为将依托自身全球领先的光电技术开发出激光雷达，并且着重表示将会降低其成本问题。

时隔一年以后，相关消息也再次证明，华为激光雷达即将开始正式商用的步伐。

广州车展前，华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示，华为的激光雷达已经成为车企抢购的爆品，并考虑近期整体发布其激光雷达产品。

据了解，华为希望打造一个业界领先的一站式智驾传感器产品系列，其中包含采用第五代技术的毫米波雷达，96线起步的激光雷达，以及5.4MP起步的高清摄像头。

华为的激光雷达定位为中距激光雷达，探测距离最远可达150米，其水平视野可达到FOV120度的视角，具有真正可量产商用的车规级能力。

与目前市面上用于L4级自动驾驶测试车的360度环视激光雷达不同，华为量产的这种激光雷达体积很小，因此不会放在车顶。据推测，三颗激光雷达可能分布在车头前格栅处和车前左右两侧轮眉上方。

此前王军曾透露，华为在武汉有一个光电技术研究中心，总计有1万多人，该中心正在研发激光雷达技术，目标是短期内迅速开发出100线的激光雷达。未来计划将激光雷达的成本降低至200美元，甚至是100美元。

有消息人士透露，目前华为的激光雷达还无法将成本控制到这么低，但大致价格区间也是数百美元。

据美国透明度市场调查（TMR）报告称，2018-2026年间，全球车载激光雷达市场规模预计将增长到20亿美元，同时全球市场的年复合增长率将达到35%。

如果华为真能通过5G技术将激光雷达的成本降低至100美元，其市场收益将不可估量。

加群提示

▶泰伯网目前建有六大领域社群：泰伯航空航天爱好者群、泰伯智慧出行交流群、泰伯智慧城市和数字政府交流群、泰伯信息技术交流群、泰伯智能制造交流群、泰伯全球读者交流群，入群请加泰伯小姐姐（微信：17864105751），同时备注您想进的群。

提供新闻线索请发送至邮箱：news@taibo.cn

深入阅读｜点击图片或标题

《精读》

⊙高德地图：明星图商失意网约车，仓促参战错过机会太多