原胶济铁路济南站近现代建筑群
原胶济铁路济南站近现代建筑群
共 394字，需浏览 1分钟
·
-0001-11-30 00:00
发展历史
1898年，强迫清政府签订《》，其中允许在山东建造由经、博山和经、到的两条铁路。1904年，自东向西铺到济南，不久由英、德两国出借款项建造的也铺到济南。因统辖权不同，两座颇具规模的车站相距数百米独立设置，均为欧式风格。20世纪30年代以前，两座火车站曾经同时使用。直到1937年底侵华日军占领济南时，为了配合分区管理，将两座车站进行改造和扩建，第二年将胶济铁路济南车站并入津浦铁路济南车站。1939年两条铁路接轨，济南站被改为济南铁路局机关，前为停车场。后作为分局，今为济南铁路办事处。1995年12月被列入文物保护单位，2006年12月被列入山东省文物保护单位。
建筑
该建筑为一字形平面，主入口位于中间偏东部分并稍向南突出，通往候车大厅。门洞二层为石柱廊，有六根高大粗壮的爱奥尼石柱。
评论