5G爆发前夜，爱立信如何角逐中国市场？

2019年6月6日，工信部向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电四家运营商颁发了5G牌照，标志着我国正式进入5G商用元年。彼时，大规模的5G网络建设才刚刚拉开帷幕，面向各行各业、基于增强宽带、海量连接、低延时、高可靠等特性的产业应用蓄势待发；如今，在利好政策、产业需求的双重驱动下，我国5G建设已取得了长足进展，位居国际领先。

据工业和信息化部最新公布的数据显示，截至8月份，我国累计建成5G基站达到103.7万个，打造了上万个5G应用创新案例。放眼国际5G市场，据GSA在8月26日发布的最新报告显示，全球5G商用网络数量达到176个，72个国家和地区已推出5G业务，已经有938款进入市场的5G设备，相比2021年1月时的588款有了大幅增加。可以说，全球5G都处于高速发展之中。

今年2月5日，“短视频第一股”快手登陆港交所，上市首日就迎来暴涨，当日市值超1.23万亿港元，超越京东成为第五大互联网公司，这也令业界更加直观地感受到了短视频的流量释放出来的商业价值。毋庸置疑，以快手、抖音为代表的短视频应用已经形成成熟的商业模式，然而回顾其成长史，我们会发现短视频的发展与4G的商用过程密切相关：

2013年底，中国正式发放4G牌照，4G智能手机性能的大幅提升为短视频的硬件载体打下基础；也正是在2013年底，快手进军短视频，到2015年初其日活用户数就突破了1000万，并开始快速发展；2016年，今日头条推出短视频产品抖音，甚至实现了比快手更为迅速的增长……据艾媒咨询调查数据显示，2020年中国短视频市场规模达到1408.3亿元，继续保持高增长态势，2021年预计接近2000亿元。

短视频市场的快速增长也同样拉动了4G通信流量逐年升高，据工信部发布的数据显示，2015年每一用户每月使用流量仅380MB，而到2020年这一数字增长到10.35GB，尤其明显的是从2017年起每户每月流量突破1GB，在这一过程中，运营商通过提速降费，进一步稳固了4G规模化应用的地位。

时值移动通信技术代际升级的重要时刻，寻找5G时代的“快手、抖音”在某种程度上成为了衡量5G应用爆发与否的重要标准。

日前，在爱立信秋季媒体沟通会上，爱立信中国总裁赵钧陶直言，经过最近两年大量的PoC和技术测试，5G toB已经开始进入小规模商用，但是规模化之路仍充满挑战，5G经济时代还没有真正到来。

在随后的媒体采访环节，赵钧陶以智能手机为例进行了更加形象的解释——如今，如果不更换智能手机，用户无法使用微信、支付宝等常用APP，但不升级5G却不会对日常使用产生过多影响，反之，用户升级5G网络后的直观感受或许是网速更快了、图片更清晰了，却并没有体验到全新的应用。所以，尽管全球都在加速部署5G，但5G应用仍未规模化爆发，5G经济时代也还没有到来。

尽管如此，基础网络建设仍是至关重要的，“要想富，先修路”，正如赵钧陶所言，5G目前仍处于“先修路”的大规模布网阶段，未来，智能终端与产业应用将迎来突破创新，从而开启5G经济时代。

即便5G经济时代尚未真正来临，但在未来5-10年中，5G将成为移动通信的主流方式，其商用速度也将逐渐加快。近期，国家接连出台利好政策，疏导5G产业落地、深化应用创新，从而推动5G从高速向高质量发展。

7月12日，工信部网站正式发布了“十部门关于印发《5G应用“扬帆”行动计划（2021-2023年）》的通知”，梳理出8大行动共计32项具体工作，全面覆盖与5G应用相关的各方面内容，每一项具体工作中基本都提到了聚焦的重点领域、关键举措和发展目标；9月27日，工信部等八部委联合印发了《物联网新型基础设施建设三年行动计划（2021-2023年）》，提出面向“5G+物联网”，充分利用5G网络的高可靠、低时延、大连接特点，丰富通信技术供给，拓展物联网应用场景。

产业端，各行各业也在积极推进5G落地，利用其大带宽、低时延等特性解决实际痛点。爱立信进入中国市场百余年，见证了国内通信技术的发展迭代，面向5G时代，也联合生态伙伴进行了多行业探索。

在爱立信秋季媒体沟通会上，爱立信中国总裁赵钧陶分享了多个行业案例——爱立信携手广西移动，助力电杆“小巨人”北海精一打造广西首个电杆行业“5G+智慧工厂”；爱立信为湖南银和瓷业打造 “5G+智慧工厂-AI陶瓷质检系统”；爱立信正在为渤海活塞搭建5G专网，构建全连接无线网络，从多环节推进企业智能化改造。

在沟通会现场，滨州渤海活塞有限公司CIO、信息部部长张合清出席了“连接，让畅想成为可能” 圆桌论坛环节，他介绍道，随着业务的发展，渤海活塞意识到仅仅信息化还不够，必须信息化和工业化联合，对整个生产车间全要素实现数据同源，但遭遇到两个瓶颈，一个是对网络速度的要求，一个是数据量的要求，而这正是5G技术的长处。“目前，我们在车间里已经用上了基于5G的AGV，解决了之前Wi-Fi不稳定易掉线的问题，同时车间也实现了无纸化，基于5G的平板调取图纸非常快，一线工人都抢着用”。

从其5G应用成果中不难发现，爱立信面向国内5G市场积极开展生态合作，而这也与《5G应用“扬帆”行动计划（2021-2023年）》中提出的“打好5G团体赛”不谋而合。

爱立信中国总裁赵钧陶在回答物联网智库记者提问时坦言，爱立信在中国5G市场“乒乓球单打根本不可能进入决赛，一定要打团体赛”，未来，爱立信将持续与当地运营商合作，针对不同地区、不同行业进行5G深度应用。

除此之外，爱立信中国区车联网业务总监、Teleracing-远程现实赛车项目的发起人刘云鹤还在媒体沟通会上介绍了爱立信5G+赛车的落地成果。他表示，爱立信提供了数百万辆车的连接，但目前很多先进的车联网技术受法律法规的限制，暂时还不能应用于实际车辆和驾驶，所以爱立信就把这种技术应用到赛车上，算是一种技术的探索。

日前，爱立信裁撤南京研发中心一事引得业界纷纷猜测其在中国5G市场的战略与布局将如何调整，而在本次媒体沟通会上，爱立信不止一次强调中国5G市场的重要性，加之其联合运营商与合作伙伴在国内的积极探索，可以说，爱立信将深度参与我国5G应用团体赛，做“中国数字经济赋能者”、“中国5G技术创新推动者”、“中国可持续发展共建者”！