通用动力公司
公司简介
通用动力是家综合性防务集团公司，总部在市郊。
通用动力公司研制的F-111
在《》杂志评选的全球2000大企业中：通用动力由2009年的204位，升至2010年的181位，超过和，成为全球第3与国防类企业，仅次于波音和。2012年财富排行榜排名第339位。
历史沿革
1899年，电力船舶（Electric Boat）公司成立
1952年，公司更名为通用动力。
1953年，收购康瓦尔（Convair）。
1982年，收购战斗系统，组建为通用动力战斗系统。
f-16是美国通用动力公司制造
1993年，将固定翼军用飞行器部门（含生产线）出售给洛克希德。将空间系统部门出售给马丁·玛丽埃塔。
1994年，出售Convair飞机结构部门给麦道。
1995年，收购创建于1890年的巴斯钢铁厂（Bath Iron Works）。
1996年，关闭Convair。
1998年，收购国家钢铁与造船。
1999年，收购湾流航空航天。
2001年，收购集成信息系统后组建通用动力。
2002年，收购Advanced Technical Products。
2003年，名下的通用汽车防务。收购Steyr Daimler Puch Spezialfahrzeug。收购Veridan。
……
2008年，收购Jet Aviation。
业务范围
航空
供中型和大型商务，以及为各种商业飞机、宽体和 窄体机的客户提供维修，翻新，，和飞机服务。
信息系统及技术
f16是美国通用动力公司研制
海洋系统
为和商用 船只设计、建造、和支持潜艇和水面舰艇；提供核动 力潜艇，;辅助和战斗物流船舶，商业船只，支持和检修，维修 ，和服务。
战斗系统
为和它的 盟国提供轮式装甲战斗和战术车辆;履带式和，弹药和，移动桥系统;被动，主动，化学，生物和爆炸物探 测系统，工程传动部件和售后零件，及复合产品。
项目获得
美国陆军野战支援司令部授予通用动力公司武器与战术系统分部4项中口径弹药合同，合同价值总计5600万美元。
第一项合同是生产M793型25毫米曳光(TP-T)和M910型25毫米曳光脱壳(TPDS-T)，价 值920万美元。通用动力公司武器与战术系统分部是该项合同的，也是 美国生产M793弹药的两个工厂之一。M793是25毫米“蝮蛇”弹药系列的一部分， 该系列弹药主要配发给美国陆军的M2/M3型“”战车 和的轻型。通用动力公司的已经生产了超过 3000万发的“蝮蛇”系列弹药。根据合同，生产于2006年7月完成。如果 选择全部选项，合同总价值将超过1700万美元。
美国通用动力公司生产曳光训练弹
第三项合同是生产价值3250万美元的30毫米PGU 15/B型训练弹，该弹主要用于 型“”攻击机。该训练弹用于训练使用/A型“”机 炮的人员，该能够有效攻击多种目标，包括坦克、装甲车和轻型车辆。
第四项合同是生产25毫米PGU-25/U型弹药，价值300万美元。PGU-25/U型弹药 从美国海军的AV-8B型“鹞”式攻击机上发射。如果选择全部选项，合同总价值将 超过840万美元。
目前现状
美国通用动力公司地面系统分部向英国负责防务采 办的高级官员演示了其8×8先进混合（AHED）技术样车。
这次演示的原因是英国防务采购局即将启动两项为期18个月的技术演示样车项目（TDP）合同的招标工作，以评估未来快速奏效系统（FRES）初期的底盘方案。两项合同分别为轮式 车辆和履带式车辆样车的招标，参与竞争的公司有通用动力公司地面系统分部、 地面系统分部和法国地面武器工业集团公司。
美国通用动力公司重新设计ef系统
美国陆军国家机动车辆中心和通用动力公司地面系统分部从1999年开始投资研 制AHED技术，目的是评估混合在美国陆军未来 战斗系统中的应用。据悉，轮毂永磁已经发展成熟，即将用于FRES。如 果资金充足，这项技术可以在2010年具备的目标。
在典型的轮式装甲车中，传统的MTU6V199B（功率为400千瓦）和动力占用相当大的车内空间。而混合电传动（ HED）与将腾出大量的车内空间，可用于增加有效载荷，同时减小平 台的整体尺寸。混合电传动结构使得车辆能够在只使用电池或两者相结合的情况 下以全电隐身模式运行。该车还采用了改进越野行驶性能的，行程 仅为0.45米，包括高度、倾斜和滚 动控制。据悉，AHED已经达到7级技术准备水平，目前，公司已经确定了许多可能 的改进工作，而且已经开始研究。到目前为止，AHED已经进行了4100千米以上的 公路和越野试验。预计在技术演示样车项目中将再进行4500千米的试验。通用动 力公司拥有AHED的大部分知识产权，因此技术转让不会出现问题。如果该公司能 够成功地参与FRES项目，它将与BAE系统公司地面系统分部合作。
最新动态
F－111是美国通用动力公司研制的超音速战斗轰炸 机，也是世界上第一种实用型飞机。F－111于1962年开始设计， 1967年10月正式交付使用。F－111采用了双座、双发、和倒的总体 布局形式，为前三点式，最大特点是采用了变后掠翼。它的翼展9.74～ 19.2米，机长22.40米，5.22米，M2.2（11000米高），实用升 限15500米，为1100～2100公里，最大转场航程10000 公里，起落滑跑距离都是900米。
的变化范围为16～72.5°，起飞时为16°，着陆及亚音速巡航 时为26°，高、低空时可选用72.5°以下的适当角度。F－111装有两 台TF30－P－3型，并列装于后机身内，每台发动机可提供推力55.41千牛、推力93.16千 牛。全机可载燃油14515千克，还可以进行空中加油，受油口在座舱后的机身顶部 。位于机身中部的两侧，其中的1/4圆形调节锥由计算机控制。
在机载武器方面，F－111有一门M61型6管机炮，备弹2000发；机身弹舱长5米 ，可带60千克重的炸弹；翼下共有8个外（有的型别为6个）、在后掠角26度 时最多可带50颗340千克的炸弹或26颗454千克的炸弹，除此外还可带导弹或 ，最大8吨多。现在共有9个型别。主要用于在夜间和不利气象下执行常规 和任务，但是有两种完全改成了别的用途的飞机，如EF－111 和FB－111。
2015年，发布招标征集新型手枪替换已有的 9mm手枪，该项目被称作“模块化手枪系统”（），XM17。
通用动力公司武器与分部与合作竞标美国陆军模块化手枪系统项目。该项目的目的是为美国陆军研制新型军用手枪,以替换现役。两家公司将充分发挥各自在手枪研制方面的优势,在史密斯—韦森公司的（M&P是军队与警察缩写）的基础上研制模块化手枪系统。
主要产业
海洋系统
美国海外海运公司
巴斯钢铁厂
国家钢铁和造船公司
武器系统
通用动力公司地面系统
通用动力公司
和评价的响应系统
无人地面车辆
远征坦克
项目
装甲战车
十字军
通用动力装备与
GAU - 17 （机枪）
GAU- 19
通用动力军械和战术系统
通用动力欧洲陆地战斗系统
欧洲地面系统
ASCOD装甲战车
MOWAG公司
MOWAG
圣巴巴拉艾维斯
ASCOD装甲战车
信息系统
信息系统的占通用动力公司总收入的34%。
通用动力先进信息系统
通用动力C4系统
通用动力信息技术
通用动力英国
通用动力公司无线系统
航空
湾流宇航
企业荣誉
根据2019年发布的《财富》排行榜，2018年度通用动力公司位列92位。
2019年7月，《》世界500强榜单公布，通用动力公司位列第343位。
2020年1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，通用动力排名第381位。
2020年5月13日，通用动力名列2020福布斯全球企业2000强榜第214位。
2020年5月18日，通用动力位列2020年《财富》美国500强排行榜第83位。
2020年8月10日，通用动力（GENERAL DYNAMICS）名列第317位。
2021年5月，通用动力位列“2021”第213位。
2021年6月2日，位列2021年《财富》美国500强排行榜第84位。
2021年10月，入选2021，排名第76位。
2022年5月23日，位列第94名。
2022年8月，入选，位列第361位。
2022年12月，位列2022胡润世界500强183位。
2023年6月，以39407（百万美元）营收，入选2023年《财富》美国500强排行榜，排名第105位。
2023年8月，以39407（百万美元）营收，入选2023年《财富》世界500强排行榜，排名第379位。
企业事件
2023年4月13日，据美国《防务新闻》周刊网站报道，7名也门人在美国法院起诉美国防务公司——通用动力公司，指控它在也门内战期间通过向沙特和阿联酋主导的联军出售武器，犯下支持战争罪行。
2024年5月2日，伊朗外交部宣布对二十多个美、英实体和个人实施制裁，理由是这些实体和个人支持以色列的“恐怖主义行为”和侵犯巴勒斯坦人民（尤其是加沙人民）人权的行为。被制裁的实体和个人中包括，被指控向以色列供应155毫米子弹的通用动力公司。
2024年5月22日，外交部发布《关于对美国军工企业及高级管理人员采取反制措施的决定》，决定自2024年5月22日起施行。其中包括对通用动力公司副总裁、通用动力军械与战术系统公司总裁；通用动力公司负责技术部门执行副总裁菲拉特·盖曾贾森·艾肯；艾米·吉格兰通用动力公司高级副总裁、通用动力信息技术公司总裁；克里斯托弗·布雷迪通用动力公司副总裁、通用动力任务系统公司总裁，均采取不予签发签证、不准入境（包括香港、澳门）措施。
2024年6月20日，超过30名联合国专家20在瑞士日内瓦发表联合声明，要求通用动力公司停止向以色列转让武器、弹药和其他军事装备这一可能构成严重违反人权和国际人道主义法的行为。