重庆公路运输（集团）有限公司

公司成立于1952年，经过半个多世纪的发展，已壮大成为以物流业为主，客运、商贸全面发展的大型综合企业。公司制定了十二五发展战略，确立了公司下阶段发展的战略方向为现代第三方物流旗舰企业，战略目标是成为重庆市具有区域性核心竞争力的现代第三方物流企业，成长为物流行业的“百年老店”。

公司第一轮物流基地网络布局已累计投资15亿，占地2280亩，货场面积1380余亩，仓储面积100万平方米，物流仓储基地14个，已投入使用码头16个，岸线达5000米，陆域面积2000亩。在加强基地建设的同时，公司不断加大投入和完善物流服务信息系统和开发供应链上的多环节服务，力求为客户提供更加便捷、满意的服务。现阶段可为客户提供陆上运输、江海联运、传统仓储、特殊仓储、码头经营、国际货代、保税物流和物流方案设计等多种物流服务。我们与中粮集团、伊利集团、太极集团、TCL电器、美的电器、格力电器、三一重工、重庆机电集团、康明斯发动机、建峰化工等单位建立了合作伙伴关系，与客户一起成长。

此外，公司拥有重庆市最大的出租车份额；拥有水果、皮革、干副、车辆交易等多个大型商贸市场；拥有货运车辆4000余辆，总吨位33000吨；拥有危化品运输车辆200辆；拥有省级、城际和旅游定线客运班车669辆，二、三级车站4个，客运线路158条，年输送旅客2000万人次。

公司经过半个多世纪的发展，沉淀出了“开拓、求实、拼搏、奉献”的企业精神，全体员工秉承企业精神，使公司得以成长壮大，也得到了社会的认可。公司分别荣获全国食品冷链物流重点联系企业、重庆市“十佳”物流诚信企业、重庆市物流实习基地、重庆春运工作先进集体、5.12抗震救灾先进集体、纳税信用A级纳税人等荣誉。

“十二五”期间，依托集团强有力的公路货运能力、城市配送能力；依托集团逐步完善的仓储设施、仓储经营和信息化管理体系；依托集团特有的货物集、疏、散能力和正在加速建设的物流基地，建设公、铁、水、空综合交通网上的现代物流运作体系和公铁、公水、公空的立体多式联运体系。

到2015年，在继续稳定经营城市客运和延伸拓展商贸经营产业链的基础上，把集团打造成为集公路干线运输、城市物流配送、港口物资集散、国际国内货代为一体的物流全程经营人；打造大件吊运、公空联运、化危品运输、冷链物流的专业、特色、精细的物流旗舰企业；打造成为具有核心竞争力的现代第三方物流企业和西部公路物流业的“百亿航母”。

张仲伦：重庆公路运输（集团）有限公司党委书记 执行董事

杨道明：重庆公路运输（集团）有限公司党委副书记 总经理

黄 明：重庆公路运输（集团）有限公司党委副书记 执行监事 纪委书记 工会主席

彭治国：重庆公路运输（集团）有限公司党委委员 副总经理

刘太平：重庆公路运输（集团）有限公司党委委员 副总经理

秦帮军：重庆公路运输（集团）有限公司党委委员 副总经理

杨廷松：重庆公路运输（集团）有限公司党委委员 副总经理

仓储资源是公司物流板块的核心资源之一。通过规范化流程，统一使用标准化托盘和条形码技术，应用仓储管理信息系统和公司物流信息平台，已实现全司仓储资源的联网连锁经营，通过以仓储为节点向上下游延伸，已形成干线运输+仓储+中转配送的成链经营模式。

铁路多式联运集成了公司已具备的公路干线运输、海运和航运资源和能力，在公、铁、水、空立体大交通下的多式联运必将得到更大的发展。

长期从事物流货运及其相关产业的经营使公司打下了城市配送的坚实基础，与时俱进的经营理念、遍布主城各区的经营网点、机动灵活的配送车辆、经验丰富的配送人员、标准规范的配送服务、规模化经营后形成的价格优势、全程化的物流经营及先进的信息技术支持是公司从事城市物流配送的优势。

充分发挥现有优势，不断强化城市配送网络建设，打造城市物流配送体系是公司发展的一个重要方向。

沟通协调海关、商检、铁路等环节，全程运营“渝新欧”班列。实现“渝沪”、“沪渝”班列常态化经营及实现由“沪”入“渝”公路干线运输的常态化。以重庆渝美航空服务有限公司为平台，开展货运包机业务，实现“公空”联运。

公司拥有二、三级汽车站四个，分别是西彭汽车站、杨家坪汽车站、大渡口汽车站及北碚汽车站。其中西彭汽车站是重庆市进入国家主枢纽网九大汽车站之一。按二级车站标准设计建造，占地14000平方米，建筑面积20000余平方米。设施设备完善，人员配置到位。现有经营线路11条，主要辐射主城区和周边区县，进站参营车辆122台，日均发班350余班，日均发送旅客量3000余人。

西彭汽车站于2002年4月开业以来，在多次服务质量信誉考核中获得好评，为地方群众出行及地方经济建设作出了一定贡献。

“我来帮你”是公司开展电子商务的核心价值观，充分利用信息技术手段，跟随互联网时代的发展，发挥公司物流硬件资源的雄厚优势，将“老字号”和“新趋势”相结合，形成了崭新的现代物流企业电子商务发展思路。

随着互联网时代的深入，网络营销日益成熟，电子商务成为了市场经济条件下流通现代化的必然要求。只有实现新突破，才能适应新要求。正是由于公司对时代发展变化的敏锐感知，才大胆地跨出了迈向电子商务领域的沉稳步伐。历史告诉我们，变则通，通则达。

中国西部农产品网上交易平台是公司迈向电子商务的重大项目，以公司强力的配送及组货能力为基础，发展商贸物流。已囊括水果、干副调味品、蔬菜粮油、肉类、水产品、冻品、休闲食品及礼盒套餐等八大类商品，开展鲜活食品的同城配送，现已上架商品700个，基本涵盖农产品全领域。

重庆菜园坝农副产品配送中心前身为菜园坝农副产品市场，由重庆公路运输（集团）有限公司投资兴建，建成于1996年，坐落在重庆市交通枢纽菜园坝，地理位置优越，道路交通快捷。为实现“以现代物流发展农副产品贸易”的战略目标，企业积极引导市场向现代化物流配送中心发展演变，如今菜园坝农副产品配送中心已成为了主城区规模最大、品类最齐的农副产品交易集散地。2011年12月，依托农产品配送服务能力，开通中国西部农产品电子交易平台，中心以电子化的营销手段、宅配到府的定点配送方式、商场般的购物环境、质优价廉的农副产品及国有企业的规范管理，树立了农贸市场发展的新标杆。

菜园坝农副产品配送中心经营面积4万平方米，拥有各类经营商铺1000余间，主要从事农副及相关产品的批发、餐饮配送及零售，经营品类有水产、海鲜、冻品、粮油、生肉、熟肉及制品、蔬菜、水果、禽蛋、干副、调味品、火锅原材料及辅料、腌腊制品、日用品、休闲食品、烟、酒、茶、糖等。为满足经营、方便采购，我中心除设有仓库、冻库、停车场、货运配送、电子监控等商贸配套设施外，还积极搭建信息化平台，建立了企业网站、LED电子显示屏对外发布交易信息，可为买、卖双方提供信息服务。市场实行24小时全天候服务，欢迎广大消费者前来选购。

重庆渝南汽车交易市场是由重庆公路运输（集团）有限公司投资上亿元精心打造的集各型大小新车销售、二手轿车、二手货车、二手摩托车交易、汽车展示、汽车维护、仓储物流、信息发布并具24小时监控等功能为一体的特色大型专业市场。市场设置了商用车交易区、轻卡车交易区、工程机械交易区、二手货车交易区、二手长安车交易区、二手轿车交易区及二手摩托车交易区，配置了全市最大的二手车交易服务中心，入驻公安干警进行二手车交易一站式办公。市场占地150余亩，建筑面积达13万平方米，年交易额78亿元，可同时容纳3000余辆汽车展示，600余家商家入驻经营办公，并设置25000平方米的室内展场。

渝南汽车市场在经营中不断创新发展，2008年获巴南区政府“税费贡献大户”的表彰，2009年荣获“重合同、守信誉”企业以及重庆市商业联合会授予的“重庆市商业信用企业”，2010年6月被重庆市政府授予为重庆市商贸流通100强企业。

重庆公路运输（集团）有限公司下属交通物资分公司主要经营CNG和成品油零售及成品油的代储、代运。经多年努力，物资分公司已成为一家具有经济实力和技术力量的经济实体，并在主城六区（渝中区、九龙坡区、巴南区、北碚区、渝北区、沙坪坝区）交通主干道上，拥有9座以电脑系统管理为主、设施先进的汽车加油加气站，经营场地约37000平方米，年销售成品油达上万吨、压缩天然气1500万立方米，年油气销售收入1.5亿元，现有员工150余人。

分公司秉承“不断创新，追求卓越，诚实守信，服务用户”的经营理念，按照国家行业管理的要求，严格执行加油、加气操作规程，确保不错加、不混装和质量的可追踪检查。定期对加油、加气站员工进行有关成品油和CNG的基本知识、潜在危险以及消防安全、应急处理措施等内容的相关培训，竭诚为广大客户提供优质的产品和一流的服务。在全体员工的共同努力下，分公司以良好的服务质量和诚信的企业形象，得到广大客户的好评和认可。

金鹰度假酒店位于重庆市南山风景区，地处南山绿色屏障的中心地带，植被丰润、四季流香、花木茂盛，毗邻大金鹰公园和国家AAAA级风景区--重庆市南山植物园。酒店由重庆公路运输（集团）有限公司独资兴建，四星级品质，用材考究、人文交融，回廊式结构，通天采光、自然明快，是会务、度假、商务及休闲的理想场地。其配置周到紧凑，处处弥漫着山地的灵气。

开拓是一种与时俱进的创造精神，是吃苦耐劳、崇高追求、勇于创新的综合体现，是公运人勇于挑战贫穷落后、勇于改变和掌握自己命运、不安于现状、敢为天下先的进取精神。

求实是实事求是、务求实效的科学思维方式和科学工作方法，是脚踏实地、励精图治的发展精神，是公运人一切从实际出发，不惟书、不惟上、只惟实，不盲从、不蛮干、不空谈,说实话、办实事、求实效，对国家负责、对企业负责、对自己负责的具体表现。

拼搏是公运人不畏困难、真抓实干的斗志，是坚韧顽强、永不言败的精神，是艰苦奋斗、奋发图强的豪气与实践。

奉献是公运人把个人命运与企业兴衰紧密相连、休戚与共的赤诚忠心，是在企业艰苦创业、发展振兴中的甘愿付出，是为了企业不计个人得失的职业操守和精神追求。

香满园农产品有限公司(商贸物流典型项目)位于重庆市久负盛名的菜园坝水果市场内，成立于2008年，专业提供农产品批发、集团采购、宾馆（酒店）和各大超市大宗农产品采购的配送服务，年销售各类农产品累计800吨，销售收入2000万元。公司拥有一支专业化农产品采购配送团队，不但专门聘请了具有多年农产品营销管理经验的高级人才、专职冻库管理员，还通过业绩考核、末位淘汰等内部管理手段，提升了销售员队伍的综合素质。

香满园农产品有限公司实现了商贸经营与商贸物流的有机结合，借助电子商务手段，以区域配送中心为自身的功能定位。

成立以来，香满园农产品有限公司始终坚持“开拓进取、 创新务实、合作共赢”经营之道，以菜园坝水果市场、菜园坝农副产品市场和农产品种植产地为依托，通过超市及集团配送、个体零售、销售代办及冷冻储藏业务的开展，形成了稳定的农产品销售网络。获得了由重庆市果品行业协会颁发的“优秀经销商”称号。截至目前，香满园已成功开辟进口水果及新疆特色农产品销售渠道，培养了一大批高端消费群体，供销渠道得到了稳定和发展。

作为菜园坝农产品批发市场集群与农产品商贸企业的融合，香满园农产品有限公司不但具有适应市场经济发展的现代企业运营管理模式，而且包括菜园坝水果市场、菜园坝农副产品市场在内的成熟专业市场，为香满园提供了得天独厚的重大战略机遇和绝无仅有的区域优势。

2011年12月，香满园农产品有限公司斥巨资打造的西部农产品电子商务交易平台正式投入运行，该平台集水果、干副调味品、粮油蔬菜、水产品、冻品、休闲食品、肉类、礼盒套餐八大类，涵盖了700余种不同品类的优质农产品。通过强大的在线交易与线下完善的物流配送的结合，不仅能够满足普通大众对优质农产品的日常生活需求，更可为中高端人群提供个性化的定制服务。香满园，品质生活的缔造者。

重庆及时达国际物流有限公司（精细化物流经营典型项目）是为了配合重庆市政府“十二五”规划要求，由重庆公路运输（集团）有限公司和上海近铁国际物流有限公司合资成立。公司在保税区内经营以电子产品为主的仓储（除危险品）业务，商业性简单加工及相关产品的售后服务；保税区内国际贸易，转口贸易、保税区企业间的贸易，保税区内贸易代理及贸易资讯服务；货物运输保险兼业务代理；道路普通货物运输、道路专用运输（冷藏保鲜、集装箱）；承办海运、空运进出口货物的国际运输代理业务，包括：揽货、订舱、仓储（除危险品）、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报检、保险、相关的短途运输服务及咨询业务。

交运机电物流公司（两业联动典型示范项目）是重庆交通运输控股（集团）有限公司和重庆机电控股（集团）公司共同出资组建的合资公司，是两大集团响应重庆市国资委有关制造业和物流业两业联动的战略部署，发挥各自的物流运作优势和业务资源优势而合力打造的，以机电物流为核心业务板块的现代第三方物流企业。

该项目是拓展物流经营渠道，提升物流运作水平，成为国资委旗下大集团与大集团合作的有效样本，探索物流经营模式的成功案例。

重庆交运机电物流有限公司本着“诚信、求实、高效、共赢”的经营理念，有效地依托重庆交运集团强大的物流资源和运作优势为机电集团提供高质量、全方位的物流服务，同时也积极面向社会开拓物流市场，为实现两大集团“两业联动”的战略意图而不断努力。

纳溪沟港务有限公司（公水联运典型示范项目）由重庆公路运输（集团）有限公司出资成立，注册资金3000万元，主要从事港口货物装卸、堆存，港口物流业务。纳溪沟港是中国西部物流龙头企业——重庆交通运输控股(集团)有限公司旗下重庆公路运输（集团）有限公司斥巨资精心打造的大型现代化集装箱综合性港口，地处长江重庆段南岸纳溪沟地区，是中国西部屈指可数的深水良港之一。

纳溪沟港占地面积200余亩，拥有670余米的岸线长度、35000余平方米的集装箱堆场面积，以及10000余平方米的仓储面积。港口水深常年保持7米以上，可同时靠泊4艘3000-5000吨级船舶作业，其中集装箱泊位2个，大件泊位1个、综合泊位1个、专用沥青泊位1个，港口综合年吞吐量达300余万吨。

港口秉承开拓、求实、拼搏、奉献的企业精神，发挥码头的区位优势和功能优势，力争将纳溪沟港打造成集优越的疏运条件，优质的直立式作业平台，先进的港口装卸设备和完善的港口管理系统于一体的优质深水良港，以现代航运物流、综合保税服务、先进港口设施为特色的闻名长江内贸运输的集装箱码头，在我司物流产业链中发挥水陆无缝衔接的重要枢纽作用，为客户提供优质高效的货物装卸、中转、堆存、冷藏以及运输等服务，践行公运人服务人民、奉献社会的企业使命。

纳溪沟港地理位置优越，地处中央商务区与新兴工业园的结合地带，距港口仅1公里的慈母山隧道贯通茶园工业园、长江工业园和东港工业园；朝天门大桥和大佛寺大桥为港口快速连通两江新区提供了便捷通道；距内环快速路盘龙入口仅5公里距离，由此可进入重庆市“二环八射”的高速公路网络，实现水路与陆路运输的无缝连接。

港口拥有泊位4个，其中：

（1）集装箱泊位1#、2#，设计集装箱年吞吐量30万标准箱；

（2）大件泊位1个，拥有西南地区最大630吨大吊车，最大单件吊装能力达到300吨；

（3）综合泊位1个，港口年综合吞吐量300万吨；

此外，港口具备功能齐全、设施完善的办公中心及进出港装卸货车等候区，确保进出港大道安全畅通。

交运纳溪沟港坚持科技兴企策略，强化信息建设。建成了全天侯覆盖全港区的远程视频监控系统，后期将陆续建成集装箱堆场管理、票据管理、船舶信息系统、道闸管理、客户管理等信息系统，逐步实现网上传递票据、货物进出库、网上结算等功能，扩展业务空间，提高物流效率。

经营理念：诚信 规范 专业 创新

四公里冷链物流公司（城市配送典型示范项目）由荣获“全国食品冷链物流定点企业”资质的重庆公路运输（集团）有限公司投资1亿元兴建，位于重庆南坪经济技术开发区，占地六十余亩，冷库容量达三万吨，同时配备有“冷制食品批发交易市场”，可供来自全国各地的数百家经销商驻场经营。依托冷冻库房，发展针对农产品、冻食品、药品及疫苗等特殊商品的冷藏、冷冻、仓储服务，并为大客户和高端客户提供全程冷链物流服务。

公司提供批发交易、冷库仓储、物流配送、食品加工、装卸分拣及综合配套等服务。公司的定位是不仅成为我国西南地区重要的低温冷藏物流中心，也将是重庆辐射川、渝、黔等西部省市重要的冷储物流市场。

2019年12月13日，2019重庆企业100强名单发布，重庆公路运输（集团）有限公司排名第65位。

2020年10月23日，被交通运输部评为“全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进集体”。

2020年12月，获得交通运输部复核确认继续保留“2016—2017年度全国交通运输行业文明单位”荣誉称号。