中国铁建重工集团股份有限公司-轻识

发展历程

2006年11月23日，中国铁建重工集团股份有限公司成立。

2019年12月19日，中国铁建发布分拆预案，公司拟分拆旗下中国铁建重工集团股份有限公司并在科创板上市。由此，中国铁建成为最先公布实质性“A拆A”预案的公司。

2020年6月15日晚间，中国铁建旗下子公司铁建重工科创板IPO申请获受理。同日晚间，中国铁建发布公告称，铁建重工是于6月12日向上海证券交易所提交了科创板首发申请。

截至2020年12月31日，铁建重工归属于铁建重工母公司的股东权益约为82.76亿元，公司归属于本公司母公司股东的净资产约为2,542.98亿元，铁建重工归属于铁建重工母公司股东的净资产占本公司归属于本公司母公司股东的净资产的比例约为3.25%。

2021年6月20日，中国铁建发布公告称，公司控股子公司铁建重工提交的首次公开发行股票并在科创板上市的申请已经通过上交所科创板上市委员会审核，并获得中国证券监督管理委员会注册，上市日期为2021年6月22日。

公司简介

中国铁建直接持有铁建重工99.5%的股份，并通过全资子公司中国土木工程集团有限公司（简称“中土集团”）间接持有铁建重工0.5%的股份。

铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标，坚持“科技创新时空”的理念，充分利用中国铁建长期积累的施工技术与经验，通过“原始创新、集成创新、协同创新、持续创新”的自主创新模式，构筑了以施工技术为先导，基础研究、产品研发、工艺开发、应用研究、工程实验相配套的特色研发体系。

铁建重工积极发挥铁路行业优势，充分利用中国铁建长期积累的施工技术与施工经验，以原始创新、集成创新和引进、消化、吸收再创新的自主创新模式，掌握了多项具有世界领先水平和完全自主知识产权的核心技术，不断推出新产品、新工法、新工艺。不仅为用户提供盾构/TBM、矿山法隧道机械、混凝土机械、桩工机械、特种施工装备和道岔、弹条扣件、闸瓦、轨枕、岔枕、轨道板、电气化制品、钢结构等尖端产品，而且为用户量身打造新工法、新装备和提供解决各种隧道施工难题的独特方法。

建设成果

2021年12月22日，由中铁十五局集团和铁建重工集团联合研制的直径为 15.01 米超大直径、国内首台适用于超浅覆土、超软地层施工的盾构机“振兴号”顺利下线。

公司优势

铁建重工专注于非标、特种、个性化、定制化的高端装备制造与服务，从零起步打造了轨道系统、掘进机、隧道装备等三大成熟产业板块，积极布局新型交通装备、高端农机、绿色建材装备、煤矿装备、新兴工程材料等多个新兴产业板块。集团坚持只开发能够填补国内外空白的产品，且产品市场占有率和科技水平必须处于国内行业前三名的原则。

铁建重工是全球唯一同时具备盾构和矿山法隧道装备研制能力的专业企业，拥有国内生产能力最大、设备最全、工艺最先进的盾构/TBM专业生产线，自主研制的具有完全自主知识产权的高端盾构/TBM广泛应用于国内30多个省市的地铁、铁路、煤矿和水利等重点工程；

轨道系统位列国际先进水平，产品远销美国、加拿大、非洲、西亚等30多个国家和地区；自主研制的全电脑凿岩台车、混凝土喷射台车助推中国隧道智能建造。

发展战略

铁建重工全力推进“两型三化九力”发展战略，大力构建“创新型、服务型”企业，坚持走“差异化、智能化、全球化”发展道路，围绕客户价值链和产品生命链，实现“研发设计数字化、产品智能化、制造智能化、服务智能化、管理智慧化” 。在全球化时代，铁建重工致力于解决世界级地质工程施工难题，成为全球领先的地下工程装备和轨道交通装备大规模定制化企业。