德国大陆轮胎(马牌轮胎)公司
公司简介
1882年德国大陆公司将象征速度和激情的烈马标志作为公司的商标,马牌轮胎由此得名。
1892年德国大陆公司是第一家生产充气马车和自行车胎的德国公司。
德国大陆马牌
1901年马牌轮胎首次与德国.合作参加。
1904年德国大陆公司生产出全世界第一条带花纹的汽车轮胎。
1908年大陆公司生产出全世界第一个可拆装的车轮,使车轮和车轴分开,由此大大节省了换轮胎的时间。
1909年,德国马牌跟德国拜耳化学公司合作,生产出世界第一条轮胎实验胎,改善了轮胎的性能和寿命。
1955年德国大陆公司是第一家生产的公司,也是全世界第一家将引入卡客车的公司。
马牌轮胎
1967年大陆建造了当时世界最大规模的,并于1995就和2001年两度扩建,测试轮胎的排水/刹车/高速和噪音。
1979年和1987年,德国马牌先后收购美国好运来UNIROYAL和将军GENERAL轮胎(后与共有),从而进入美国市场前5位。
1991年以首先制造高里程环保而供应几乎所有欧洲车。
2002年创造了在试车场上实现100公里到0公里30米的世界记录。
2002年马牌的德国研发中心发明了世界第一条SSR。
2003年生产了世界上第一条在公路上能跑409公里速度的量产胎Vmax,在公司见证下创造了。
2003年选用马牌的缺气保用轮胎SSR为原配轮胎,这是全世界第一个用于原配的SSR轮胎。
德国马牌轮胎为欧洲最大的原配轮胎供应商,每4辆新出厂的汽车中就有一辆装配有德国马牌轮胎。和新采用德国马牌进口。
2007年,德国马牌轮胎在中国合肥投资1.85亿欧元建设轮胎工厂,年产量达到400万条。
2011年,德国马牌轮胎合肥工厂开业,首款国产适配中小型轿车的舒适性CC5市。
2012年,德国马牌轮胎增资1.34亿欧元建设合肥工厂二期工程。
2013年,德国马牌首批国产SSR缺气保用轮胎在合肥工厂正式下线。
2014年,德国马牌推出ContiMaxContact 5 MC5 轮胎。
2015年,德国马牌轮胎在华首家研发测试中心启用。
2016年7月,德国马牌轮胎首家培训中心投入使用。
2018年9月,第300家德国马牌轮胎百世德正式开业。德国马牌轮胎进一步完善零售,为中国消费者带来卓越的零售体验。
2019年1月,德国马牌轮胎合肥工厂增建自修补轮胎和静音轮胎生产线,项目于2020年正式投产。
2020年3月,德国马牌的ContiSeal自修补技术轮胎产品实现本土化量产,并正式上市销售,该产品成为主机厂首选原配胎,为中国消费者带来更具安全性、的驾乘体验。
2021年10月8日,德国马牌轮胎在上海举办150周年生日庆典仪式上宣布,ContiSeal自修补和ContiSilent静音轮胎产品线将于10月18日在中国全面上市。这两款产品是专门针对预防扎钉和静音的特殊需求轮胎。
公司规模
德国马牌轮胎自 1871 年成立以来,始终致力于提高消费者的乘驾体验,遍布全球的24个生产与研发基地源源不断地为提供支持,为乘用车与、卡车、公交车与以及两轮车提供全面的轮胎解决方案。2020年德国马牌轮胎在全球拥有约56,000名员工,并创造出102亿欧元的销售额。此外,德国马牌轮胎在亚太区拥有多个生产基地,分别位于中国合肥、和亚罗士打、印度,以及。
2006年,德国马牌乘用车与轻卡车胎业务正式进入中国市场,并迅速以其精湛的德国工艺和值得信赖的品质独树一帜。德国马牌轮胎的遍布全国,凭借安全与领先的德国科技,德国马牌轮胎为合作伙伴创造价值,为消费者带来卓越的驾乘体验。
公司荣誉
德国大陆马牌
大陆集团在中国
从1996年进入中国,就与开展合作。10年间,集团属下各分部在上海、、宁波、等地建立了10余家合资企业。近期,大陆汽车系统还从其上海和上海工业有限公司,收购了生产电子和车身电子模块中使用的组件业务,成立了全资控股的上海大陆汽车系统公司。2004年,大陆汽车系统又在设立了专门生产的合资企业。
马牌轮胎特性
以全天候的安全性和可靠性著称,低噪音,自洁性强。极高的瞬间,灵敏的操控应答和弯道稳定性,干湿地面卓越的刹车性能,更高的排水保护能力,全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎,载入。,在轮胎完全失压时,车辆仍能以80KM/小时,继续行驶80KM。
2011年5月18日,德国大陆轮胎中国首家工厂于合肥正式开业。该工厂超过1.85亿欧元,用于满足中国和亚太区轮胎市场的需要。生产线上配备了具有高的,并可根据生产需求灵活增加。目前一期工厂已经完工,年设计产能为400万条轿车轮胎。未来,新工厂还将在现有的生产能力上扩产,从而实现1600万条轿车胎的目标。目前,该工厂生产的轮胎已获得中国3C证书。马牌ContiPremiumContact 2(以下简称马牌CPC2)是德国(马牌轮胎)公司生产的全新三维轮胎花舒适轮胎。马牌CPC2轮胎通过采用革新性的三维轮胎花纹与纹沟设计,优化轮廓概念,第三代混合物等技术大幅提升了轮胎的各项性能。革新性的轮胎花纹设计使得马牌CPC2轮胎有助于提高汽车在干路面和湿路面上的刹车制动。在干路面上,当轮胎处于极度时,马牌CPC2的轮胎设计会使花纹不弯曲,以保持的接触面;而在湿滑路面上,特别的胎纹就如同一样割裂水膜,实现了更短的刹车。同时在排水方面,马牌CPC2的胎纹沟实现了漩涡式的排水,这可以加速排水,减少水膜滑行的危险性。而非对称得轮胎花纹设计和紧实的外胎肩也同样有效地提高了胎肩硬度,创造尽可能的路面接触并大幅提升了转角稳定性。而通过优化轮廓技术手段,马牌CPC2显著地提高了轮胎里程数。并且更扁平狭窄的可防止轮胎转动时打滑,轮胎的也因此而大大增加。而新式的混合物最后卓越的提高了驾驶稳定性以及线,使轮胎保持了更长期的柔软与。