特朗普政府起诉拒绝“TikTok禁令”的法官，大众电动汽车移动充电机器人问世|前沿科技周报
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Hello大家好！硅谷前沿科技周报又跟大家见面了。上周科技界又发生了哪些大事呢？让小探带你来看看吧~
首先是大公司方面，美国联邦航空局提出了“无人机远程ID”的新规定；苹果、亚马逊和特斯拉零件的中国供应商被指控强迫使用穆斯林劳动力；一名电脑店主对Twitter提起了5亿美元的诽谤诉讼；Google测试新功能，将能播放TikTok和Instagram的视频；大众首次展示了电动汽车移动充电机器人；
然后是初创公司方面，自动驾驶配送公司Nuro获得了在加州提供付费无人驾驶送货服务的批准；特朗普政府起诉拒绝“TikTok禁令”的法官；
最后是前沿科技方面，科学家成功将二氧化碳转化为了航空燃料；韩国的“人造太阳”创造了在1亿摄氏度的高温下运行20秒的世界纪录。
大公司
美国联邦航空局提出了“无人机远程ID”的新规定
美东时间上周一，美国联邦航空局（FAA）提出了一项新的规定：美国的无人机需要安装启用一种远程ID系统。这项规定的目的是为了能让美国政府对该国的无人机进行追踪。
这项新的规定中明确表示：“本规定是无人驾驶交通管理生态系统的重要组成部分，除了极少数的特例以外，所有在美国领空运行的无人机系统都需要遵守这项规定的要求。”
大疆无人机，图来源于网络
据报道，这条新的规定能够帮助美国的相关执法部门迅速识别出可能构成安全威胁、未经授权的无人机。同时，这项规定也为商用无人机技术的广泛运用奠定了政策基础。
其实早在2016年，美国国会就要求美国联邦航空局发布有关远程追踪的指导意见。
如今此项规定的出台，对于美国商用无人机业务发展的意义非凡，也标志着美国商用无人机业务终于步入了“正轨”，从法律层面上得到了认可。FAA在本条规定中要求符合条件的无人机系统在三年内完成部署，当地无人机系统运营商也会在陆续根据规定要求安装启用这项远程ID系统。
目前，亚马逊、Uber、Alphabet等巨头公司正在扩大无人机使用的规模，无人机的使用能够大大提升用户购买物品后的配送速度。美国联邦航空局颁布的此项规定或许将加速美国无人机运送包裹业务的发展。
苹果等巨头公司零件的中国供应商被指控强迫使用劳动力
美国时间上周二，苹果、亚马逊和特斯拉的中国零件长期供应商：蓝思科技(Lens Technology)被指控在中国强迫使用穆斯林劳工。
在指控的文件中显示，这家供应商在工厂中强制使用了维吾尔族穆斯林工人。此文件是由一个人权组织：“技术透明项目”(Tech Transparency Project)所公布的，这篇文件详细描述了数千名来自新疆地区的维吾尔族穆斯林工人是如何被派往蓝思科技工作的。
其中，该组织的负责人凯蒂·保罗（Katie Paul）专门对苹果公司的该行为感到失望：苹果在供应链中强迫使用劳动力的情况，远远超出了该公司所承认的程度。
苹果线下零售店，图来源于网络
此前，苹果首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）在7月的一次国会听证会上作证说道：“强迫使用劳动力是可憎的行为。”库克还表示在苹果公司中是不会容忍强迫使用劳动力问题出现的，该公司会终止与具有强迫使用劳动力问题的供应商进行任何合作。
目前，苹果公司表示自己对该中国的供应商进行了详细调查，并没有发现该供应商在苹果生产线上有强迫使用劳动力的证据。
Twitter受到5亿美元的诽谤诉讼
美西时间上周一，一名特拉华州电脑维修店的老板对Twitter发起了5亿美元的诽谤诉讼。
这名电脑维修店老板的名字为：约翰·保罗·麦克·艾萨克(John Paul Mac Isaac)，他是《纽约邮报》(New York Post)关于亨特·拜登(Hunter Biden)电子邮件的争议性报道的关键人物。他还表示自己被Twitter错误地描述为黑客。
约翰·保罗·麦克·艾萨克(John Paul Mac Isaac)，图来源于网络
此前，艾萨克在《纽约邮报》刊发了一篇有关民主党总统候选人拜登之子：亨特·拜登的报道。该报道称，亨特曾协助安排其父与乌克兰能源公司布瑞斯玛（Burisma）高管于2015年4月会面。
随后，由于Twitter称该报道中含有黑客入侵所得的资料及个人电邮地址，就立马阻止了人们发布、转发或私信推送该文章的链接。
艾萨克在他的诉讼中表示，Twitter诽谤他为“黑客”之后，他的电脑维修店的生意受到了严重影响，这导致自己最终被迫关闭了店铺。
艾萨克坚称自己不是黑客。他表示，自己在当时为一名自称是亨特-拜登的男子恢复了一款受损的Mac电脑的信息。恢复完毕后，他向电脑的主人索要维修费用，但是当时却没有人付款，这款电脑也没有人来带走。随后，自己便与联邦调查局以及特朗普总统的私人律师鲁迪·朱利安尼（Rudy Giuliani）的律师罗伯特·科斯特洛(Robert Costello)进行了多次联系。艾萨克还表示自己是在收到了朱利安尼的消息后才发表了该文章，而且在当时并不知道该刊物有来自电脑硬盘的信息。
艾萨克在诉讼中除了起诉Twitter给予5亿美元的惩罚性赔偿之外，还希望法庭要求Twitter“公开撤回所有虚假的陈述”。
Google测试播放TikTok和Instagram视频的新功能
据美东上周三消息报道，Google公司开始对一项新功能进行测试，该功能将能够让用户在Google的APP上浏览Instagram和TikTok的短视频。这意味着用户在以后想要搜索社交娱乐视频时，无需离开Google平台就可以对其短视频进行播放。
Google APP，图来源于网络
此项新功能成功上线后，用户就可以在Google上看到来自Instagram和TikTok的短视频。用户点击相关视频后，会打开这些社交平台的网页版，而非跳转到手机中已安装的应用。这一功能除了方便了用户外，还可以增加用户在Google APP上的留存时间，在观看视频后，他们只需轻按后退按钮，就可以再次回到刚刚的搜索结果页面。
目前，Google拒绝对该新功能发表正式的评论，也没有提供更多细节。Google的发言人称，该功能目前正在移动设备上进行试用，还处于早期阶段，所以能够透露的信息较为有限。
大众首次展示电动汽车移动充电机器人
美国时间上周一，大众汽车首次展示了该公司所研发的移动充电机器人。
这款移动充电机器人可以在电动汽车需要充电的时候进行工作，它还可以让使用电动汽车的用户无需将车停在指定充电区域就进行充电。
这款机器人不仅功能优秀，外观也很可爱——这款移动充电机器人有一张“脸”，当它对汽车进行充电时，这张“脸”就会发光。
该机器人可以自主工作，它通过应用程序来启动，也可以通过与汽车本身进行通信来启动。用户在使用这款机器人时不需要打开挡板或让机器人断开连接。在充电的过程中，该机器人能够实现全自动。据了解，这款机器人是为像ID.4这样的大众车型设计的，但是也同样适用于其他的电动汽车。
初创公司
Nuro获准付费无人驾驶送货服务
据报道，近日，加利福尼亚州机动车管理局（DMV）向自动驾驶配送初创公司Nuro颁发了自动驾驶部署许可证，允许该公司在该州两个县内开展商业运营，提供付费无人驾驶送货服务，此举开启了自动驾驶的新时代。
DMV主管史蒂夫·戈登（Steve Gordon）表示，这是该州首次颁发的自动驾驶部署许可证，“这是加利福尼亚自动驾驶汽车发展的重要里程碑”。
据相关信息，Nuro公司将在圣克拉拉和圣马特奥县的部分地区提供此项服务，其中包括阿瑟顿，东帕洛阿尔托，洛斯阿尔托斯山，洛斯阿尔托斯，门洛公园，山景城，帕洛阿尔托，森尼韦尔和伍德赛德等地区。
其实自2017年以来，Nuro公司就已获准了在安全道路上对驾驶员进行自动驾驶汽车测试许可，并于2020年4月获得了无人驾驶测试许可。
一直以来，提供商业服务都是每家自动驾驶企业的首要目标。Nuro公司发言人表示，该公司已经安排好了合作伙伴，并将在2021年初推出此项服务。在服务刚上线时，公司将使用丰田普锐斯车型，然后逐渐过渡到该公司专门打造的R2原型车上。目前，该公司并未透露自动驾驶送货服务的具体价格。
Nuro首席法务和政策官大卫·亚历山大（David Estrada）表示：“在未来几年，无人驾驶配送将对加州用户产生重大影响。类似Nuro公司的服务将为社区提供无接触配送。我们很高兴能将这些优秀的服务带入到社区用户的日常生活之中。”
特朗普政府起诉拒绝“TikTok禁令”的法官
美国时间上周一，美国特朗普政府对一名联邦法官的裁决提出了上诉，原因是，该法官的裁决阻止了美国商务部对短视频分享应用TikTok施加限制、并禁止其在美国的使用。
特朗普政府在此前将矛头瞄准TikTok时提到了有关国家安全方面的担忧，称中国政府可能会通过TikTok来获取美国用户的个人数据。在美国拥有超过1亿用户的TikTok公司在当时否认了这一指控。
手机APP TikTok，图来源于网络
TikTok所有者字节跳动公司(Bytedanc)表示，美国商务部的禁令会阻止该应用程序在美国的使用。
在2020年12月7日的一项裁决中，美国华盛顿哥伦比亚特区法官卡尔·尼科尔斯(Carl Nichols)发布了一项命令，阻止商务部禁止TikTok在美国境内的数据托管、内容交付服务和其他技术交易。
当前，美国特朗普政府司法部表示，正就尼科尔斯的命令向美国哥伦比亚特区联邦上诉法院提出上诉。但是，随着特朗普1月20日离任时间的逐渐接近，特朗普政府对TikTok实施禁令的成功几率越来越小。
前沿科技
科学家成功将二氧化碳转化为了航空燃料
据美国时间上周二消息报道，牛津大学的科学家已经成功地将二氧化碳转化为了航空燃料，这项实验的成功增加了使用传统动力的飞机实现净零排放的可能性。
一个多世纪以来，我们的工业社会与人类的繁荣、财富都是多亏于碳氢化合物化石燃料的燃烧。然而，它的副作用也是非常明显的，其造成的温室气体排放扰乱了自然环境，这些温室气体包括二氧化碳、一氧化二氮和甲烷。
图来源于网络
在过去几年里，将二氧化碳转化为燃料和高附加值化学品引起了世界各国的极大兴趣，因为它不仅有助于减少温室气体排放，而且还能生产有价值的化学商品。因此，二氧化碳的转化和利用被视为控制温室气体和可持续发展的一个重要组成部分。
然而，如何使二氧化碳和氢气直接进行化学反应是一个难题。
牛津大学的科学家使用廉价的铁基催化剂成功解决了这一困难。他们在一个小反应室中对其新催化剂进行了测试，该反应室设置为300摄氏度，并加压到海平面气压的10倍左右。在20个小时内，催化剂将反应室内38％的二氧化碳转化为新的航空燃料。该转化反应还可生产乙烯、丙烯和丁烯等轻质烯烃。
由于二氧化碳是从空气中提取出来的，在飞行过程中燃料燃烧后又重新排放出来，所以从总体效果来看它是一种清洁的燃料，可使飞机实现“净零排放”，这与传统的航空燃料形成了鲜明的对比。
韩国“人造太阳”创造新的世界纪录
根据韩媒报道，韩国的人造太阳在1亿摄氏度的温度下的运行时间创造了新的世界纪录，其人造太阳的运行时间达到了了整整20秒。
人造太阳的概念在很早之前就已经提出了，目的并不是真正的制造出一个可以挂在天空当中的太阳，而是希望人类可以利用太阳的核聚变，为人类提供源源不断的新的能量。
“人造太阳”其实是一个超导聚变装置，韩国聚变能源研究所（KFE）的KSTAR研究中心与首尔国立大学（SNU）、美国哥伦比亚大学组成了联合科研小组，他们使用名为“KSTAR”的“超导托卡马克（Tokamak）核聚变装置”进行实验，在实验中，该核聚变反应堆成功地保持了超过1亿摄氏度的高温20秒，相比之下，太阳核心的运行温度只有1500万摄氏度。
在核聚变过程中，科学家们从氢中获得了一种等离子体，这种等离子体由温度超过1亿度的热离子组成。为了保留离子，必须保持极高的温度。2018年，KSTAR在该实验中首次将“人造太阳”的温度达到了1亿摄氏度，但运行时间只成功保持了1.5秒左右；2019年，该“人造太阳”在1亿摄氏度的温度下运行了8秒，而当时KSTAR成功将高温等离子体维持了20秒，为未来商用核聚变反应堆关键部件高性能等离子体长期运行技术奠定了基础。KFE表示，该研究所的目标是在2025年将此项实验的“人造太阳”在同等温度下的运行时间达到300秒。
由于人类对大自然环境的破坏，二氧化碳的能量逐步增加，大气层的承受能力已经接近崩溃，整个过程是无法逆转的，而这些新能源的出现，或许会是人类文明的新传承，新能源的获取，也将会成为人类未来文明发展的新动力。
