日坛

日坛

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历史沿革

明嘉靖九年(1530年)五月,日坛动工建设。礼部大臣在朝阳门外三里的锦衣卫驻所上,堪建朝日坛,并获得嘉靖皇帝的同意。
日坛
明嘉靖十年(1531年)三月,包括坛壝、神路、钟楼、西天门、北天门等在内的日坛建筑群竣工。建成当年春分时,朝廷在日坛祭奠大明(太阳神)。
明嘉靖十一年(1532年)春分,明嘉靖帝祭祀日坛,由北天门步行至具服殿更衣,通过神路进入坛壝祭祀。
清乾隆七年(1742年),日坛西北角改建,并将具服殿由西南角搬至西北角。
清代,日坛坛壝表面的红琉璃砖改铺为了金砖。
清末,由于面对的各种内忧外患,清政府祭日活动逐渐停止,日坛衰败。
清道光年间(1821年—1850年),日坛祭器库、乐器库、棕荐库、钟楼等相继遭火,祭祀用的礼器被盗;祭器库、乐器库、棕荐库被火焚后只剩七间,俗称七间殿。
民国年间,日坛遭到军队占用,西天门、北天门外照壁被毁,西北部被附近居民当成了坟地。
1949年,中华人民共和国成立时,日坛的坛壝区域损毁严重。
1951年,北京市人民政府决定重修日坛,并在日坛边扩建
1969年的10月,日坛公园建成,日坛坛壝等古迹遗存对外开放
1983年至1985年,日坛坛壝修复。
2010年9月9日,日坛修缮工程启动,修缮内容包括祭坛(坛壝)坛墙、神台、祭器库、具服殿大门及院墙、西天门、北天门、七间殿、宰牲亭、神库大门及院墙等古建筑。
2011年3月3日,国家文物局同意日坛具服殿、神路修缮工程立项同年3月29日,日坛钟楼修缮工程立项
2013年,日坛钟楼修缮完成,恢复二层结构,并将仿制大钟放置其内
2015年,国家文物局同意日坛神库、神厨、院落地面修缮工程立项。
2021年6月30日,日坛神库、神厨、院落地面开始修缮

建筑格局

日坛的整体布局与建筑设计,参考了中国古代的阴阳五行学说,由于祭拜的对象为太阳,故坛内各建筑的长、宽、高等尺寸之尾数皆为阳数(奇数)。由于日坛为明清皇家祭拜场所,坛内建筑墙体均为朱红色
日坛古建遗迹主要集中在日坛公园的中心及西北方向,包括位于中心的坛壝;位于北端的北天门、七间殿(祭器库,乐器库、棕荐库)、钟楼、神库、神厨、宰牲亭;位于西端的西天门;位于西北角的具服殿;以及连接西天门和坛壝的神路等

主要建筑

历史文化

文物保护

2006年5月25日,日坛作为明至清时期古建筑,被中华人民共和国国务院公布为第六批

参观信息

地理位置

日坛位于北京市朝阳区日坛北路6号,北邻,南邻第一使馆区,东邻,西邻雅宝路、

门票信息

日坛外建有日坛公园,公园免费对外开放。坛壝、七间殿、具服殿、钟楼内部不对外开放

交通信息

乘北京公交43路、120路、126路、403路到芳草地下车,向西400米;乘109电车、101电车、750路、75路、615路、846路到神路街下车,向南400米,即到公园北门;乘1路、4路、728路、666路、673路、9路,到日坛路下车,向北400米即到公园南门;乘44路、810路、800路、820路、特2路,到雅宝路下车,向东400米到公园西门
,在下车,向西南步行约1千米;乘坐、6号线,在下车,向东南步行约1千米,即到达公园北门。乘坐、2号线,在下车,向东北步行约800米;乘坐北京地铁1号线,在下车,向西北步行约900米,即可到达公园南门
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