圣拉扎尔车站

《圣拉扎尔车站》（The Railway）是马奈少有的几张在室外创作的优秀作品之一，马奈在画《圣拉扎尔车站》之前没有事先准备任何底稿。据可靠资料介绍，马奈偶然遇到一个朋友和画家的女儿坐在火车站旁边的小花园里，就立即支好画板，把见到的情景画了下来，而没有进行任何刻意的安排。

《圣拉扎尔车站》中在铁栅栏后面是一个下降的阶地，铁轨位于大约15.24米之下，一辆机车刚刚驶过，喷出大团蒸汽和烟雾。右上方栈道上的小人和车库旁边的小人给出了比例关系的暗示，但是你必须找到他们并加以分析，才能理解画面中的位置关系。

《圣拉扎尔车站》的构图并不统一，人物也没有什么立体感；小一点的女孩只有一个平坦的背影，大女孩腿上的东西也都是平平的。你可以很容易地看出它们是什么，但每一部位都没有真实的层次感和体积感。马奈对三维空间的形式不感兴趣。马奈把自然界中的题材直接拿来，通过笔法和色彩的技巧将它转化为和谐动人的视觉享受。《圣拉扎尔车站》女孩裙子上的深蓝色蝴蝶结，马奈对颜料的涂、抹、扫、揉，表现出绝妙的笔法技巧。画中的每一个部分都同样引人人胜。像其他许多天才的画家一样，马奈能够选取任何题材，以自己生动的技法使它成为一幅艺术的杰作。面对这样的作品细心品味，主题变得越来越不重要，而大师马奈的神韵和气魄令你心醉神迷。

巴黎圣拉扎尔车站是法国国铁在巴黎的七大列车始发站之一，位于巴黎西北部的第八区，包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务。圣拉扎尔车站建成于路易-菲利普一世时期，于1837年随着法国第一条铁路——巴黎-圣日耳曼线的通车而投入使用。当时的车站是一座木质站屋，并且只是叫做“西部月台”，而该站的始发列车也多通往巴黎的西郊和西北郊。1867年，该站的年客流量已达2500万人次，成为当时巴黎最繁忙的铁路车站。而就在当年，为迎接世博会，该站又进行了扩建，并于6月2日启用第四代站屋，拿破仑三世、奥皇约瑟夫一世和俄皇亚历山大二世出席了启用典礼。随后的1885年至1889年，该站又经历了一次扩建，成为今天的模样，为的是迎接当年的又一次世博会。