天问一号成功入轨!「问天」究竟有多难?
2021 年 2 月 10 日 19 时 52 分,天问一号探测器实施近火捕获制动,环绕器 3000N 轨控发动机点火工作约 15 分钟,探测器进入近火点高度约 400 千米,周期约 10 个地球日,倾角约 10º 的大椭圆环火轨道。
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天问一号成功入轨
后续天问一号还将经过多次轨道调整,进入火星停泊轨道,开展预选着陆区探测,计划于 2021 年 5-6 月择机实施火星着陆,开展巡视探测。
今日天问一号成功进入火星轨道,祝贺中国。火星仍有很多未解之谜等待着我们去探索,期待中国的成就!
科技强国!新春大礼包来了!
向天问一号送去我的新年祝福,新年快乐!
中国视角,中国荣誉。
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天问一号任务有多难?
当今航天器的刹车方法主要有两种,一是利用行星大气层阻力和空气动力的“大气刹车”,二是利用火箭发动机的反向推进刹车。
此次天问一号采取了后者——一方面,天问一号分为轨道器与着陆器(巡视器)两大部分,轨道器要长期留在火星的稳定轨道上,不能一股脑地刹车;另一方面,我国对于火星大气环境,包括密度分布、温度分布、风场等等都知之甚少,美国在公开论文中给出的数据不够精细,也不能轻信。
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中国跻身「火星国家」行列
2019 年 10 月,中国火星探测器亮相。
2019 年 11 月,中国火星探测任务首次公开。
2020 年 4 月 24 日,第五个“中国航天日”,国家航天局正式宣布我国行星探测任务命名为“天问”、我国首次火星探测任务命名为“天问一号”。
2020 年 7 月 23 日 12 时 41 分,海南文昌航天发射场,搭载着“天问一号”的长征五号遥四运载火箭成功发射,我国首个火星探测任务开启。
2020 年 7 月 27 日,地面人员控制天问一号在飞离地球约 120 万公里处回望地球,获取了地月合影。
2020 年 8 月 2 日 7 时,在飞控团队控制下,天问一号完成第一次轨道中途修正。
2020 年 8 月 28 日,天问一号已在轨飞行 36 天,飞行历程突破 1 亿公里。
2020 年 9 月 20 日 23 时,在飞控团队控制下,天问一号完成第二次轨道中途修正。
2020 年 10 月 1 日国庆节当天,国家航天局发布天问一号首次深空和国旗“自拍”。
2020 年 10 月 9 日 23 时,在飞控团队控制下,天问一号完成一次深空机动。
2020 年 10 月 28 日 22 时,在飞控团队控制下,天问一号完成第三次轨道中途修正。
2020 年 11 月 17 日,天问一号已在轨飞行 116 天,飞行里程突破 3 亿公里。
2021 年 1 月 3 日,天问一号已在轨飞行 163 天,飞行里程突破 4 亿公里。
2021 年 2 月 5 日 20 时,天问一号完成第四次轨道中途修正,并传回了在距火星约 220 万公里处拍下的首幅火星图像。
本文参考来源:
http://www.cnsa.gov.cn/n6758823/n6758838/c6811243/content.html https://mp.weixin.qq.com/s/cOjTEu4-PLUmk8UEKRbUTg https://www.zhihu.com/question/443835163
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