柳孜运河码头遗址
柳孜运河码头遗址
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2024-05-24 11:25
历史沿革
柳孜镇原始建于东汉，因隋场帝开凿的大运河通济渠段穿镇而过逐渐繁荣，成为唐宋时期淮北地区的政治、经济、军事和文化重镇。
南宋光宗五年（1194年），黄河泛滥，洪水夺淮入海，通济渠从此淤塞，柳孜镇也因此衰落下来。柳孜是与大运河共兴衰的城镇。
1999年，303省道拓宽改建时发现柳孜运河码头遗址。
遗址特点
结构
柳孜段河道宽超过20米，河底宽12一15米，深1—7.5米。河道堆积第10层为红胶泥层。其下为黄沙层，其上为运河废弃之后的堆积。河提顶宽13米左右，呈斜坡状的层层叠压堆筑，层厚40一70厘米不等。
特点
柳孜运河码头遗址直接依托河道筑堤，采用阶梯状堆筑技法。为增加河是的稳固性和耐冲刷性，采取了“木岸狭河，激流冲沙”的措施，在河堤中打入木桩以加固河提，河很陡，从剖面来看，南堤内坡斜度大约为70度，这两个石构台体属于同一座桥的桥墩。桥墩均为长方体式墩身，南墩体量略大，长14.3米，宽9米，高5.5米；北墩略小，长12.7米，宽7.7米，残高4.5米；两墩相距约19米。石板路位于两岸石筑桥墩中间，占据河道。
柳孜运河码头遗址
文物遗存
柳孜运河码头遗址两次发掘出土了大量的遗物，主要是生活用具、娱乐用具、武器、漕运遗物等。陶瓷器占大宗，以腕数量最多，其次有罐、盆、三足器、杯、壶、碟、盏等，还有瓷球、人俑、动物俑、陶球、陶铃、骰子、围棋子、象棋子等。从瓷器的釉色和造型初步辨认的窑口有：寿州窑、萧窑、吉州窑、耀州窑、磁州窑、景德镇窑、建窑、定窑、越窑、长沙窑、均窑等著名窑口。其他遗物有骨簪、铁矛、铜钱、铜簪、木梳、石球、石磨、石错等。
柳孜运河码头遗址发现两岸河堤、石筑桥墩、道路等重要遗迹，在河道中出土沉船9艘，以及大量的陶瓷器、石错、骨角器、铜钱、铁器等。其中重要遗迹有：运河河道、两岸的河堤、石筑桥墩、跨河驿道、建筑基址和沉船等。
历史文化
研究价值
柳孜运河码头遗址通过考古发掘，文物部门大致了解了运河的形成、使用、变迁、淤塞、废弃的整个历史变化过程，基本弄清了柳孜段运河结构、河道演变以及石构建筑性质、文化遗存埋藏情况，填补了隋唐运河考古的多项空白，为今后的遗址保护工作提供了更详细准确的信息。
柳玫运河码头遗址考古发现证明，柳孜是隋唐宋时期通济渠沿岸的繁华重镇，遗址保存完好，对研究通济渠的流经路线、运河结构、河道变迁、水工技术、造船技术、漕运历史、商旅活动等具有重要的科学、历史和文化价值。
保护措施
2001年，柳孜运河码头遗址由国务院公布为第五批全国重点文物保护单位。
2013年，柳孜遗址作为大运河项目被列入国家“十二五”大遗址保护项目库名单。
柳孜运河码头遗址
2014年6月22日，大运河被列入世界文化遗产名录，柳孜运河码头遗址是其一部分。按照世界遗产管理标准，加大遗产保护力度，陆续颁布了相关保护规划和保护管理规定，划定了遗产区、缓冲区范围，制作了大运河文化遗产保护标志神，树立了保护范围界柱，建立了大运河遗产档案资料，遗产监测工作有序开展，大运河遗产的“四有”工作逐步完善。在遗产本体保护方面，搭建了桥梁遗址保护性设施钢构大棚，安装了遗产区防护栏和安防监控设备，实行封闭保护，确保遗址安全。对占压运河遗址的房屋和周边不协调建筑进行了拆迁整治，加强绿化、环卫管理，遗产区环境风貌得到显著改善。
所获荣誉
柳孜运河码头遗址被评为1999年度全国十大考古新发现。
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