余姚通济桥
余姚通济桥
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2024-05-24 10:32
历史沿革
余姚通济桥始建于北宋庆历年间（1041～1048年），原系木桥，由余姚县令谢景初建，取名德惠桥。
北宋崇宁五年（1106年），邑人莫若鼎出资重修。
南宋建炎三年（1129年），桥在宋金交战中被破坏，一年后重建。
宋咸淳三年（1267年），桥圮，邑人王籍出资重建，改名为虹桥。
元延祐六年（1319年），桥又圮，元至顺三年（1332年），改建成3孔石拱桥，更名为通济桥。
清雍正九年（1731年），由浙江总督李卫重建余姚通济桥。
建筑格局
余姚通济桥为3孔薄墩薄拱半圆形驼峰式石拱桥，全长43.4米，中孔净跨14.2米，南孔净跨7.6米，北孔净跨8.7米，拱矢高8.4米。桥南孔边侧有1米宽的纤道，古时背纤行舟用。拱券采用联锁分节并列砌筑法。桥顶宽5.6米，逐渐向下放宽，桥堍宽达6.5米。
余姚通济桥桥面中间为平台，顶盘石上的圆形浮雕图案已磨损不清，南端有石阶20级，北端有石阶25级，石阶宽大，每级均用两块条石并列铺成。桥面两侧为石栏板，栏板里侧刻有对称的莲枝浮雕花纹，线条流畅。间隔有望柱24根，中间4根望柱柱头雕刻石狮，其余雕刻形态各异的莲花座，两端抱鼓石雕刻祥云图案，雕饰形态逼真。
余姚通济桥
文物遗存
历史文化
余姚通济桥因在舜江楼前，又名舜江桥。该桥是姚江上较长较高的桥，古时桥旁立有一块石碑，上面题刻“海舶过而风帆不解”，故有“浙东第一桥”之称。通济桥是余姚市城关镇的交通要冲，北近舜江楼，南通江南直街；行船东通宁波，西达绍兴、杭州。从岸边望去，桥形体右倾，桥下碧波荡漾，桥孔高圆，倒影呈环状。北宋时王安石任鄞县县令时旅行至此，情不自禁地赞叹道：“山如碧波翻江去，水似青天照月明。唤取仙人来此住，莫教辛苦上层城。”
保护措施
2019年10月16日，余姚通济桥被中华人民共和国国务院公布为。
余姚通济桥
旅游信息
地址
余姚通济桥位于浙江省城区。
交通
从余姚市到南门头乘坐余姚102路，经过2站，到达通济桥站点，步行约10米，到达通济桥。时长为20分钟/1.4平方千米。
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