高盛锂矿锂盐研究报告摘要

高盛发布了一篇报告：电池金属，起始的终结。

镍基电池比磷酸铁锂电池的回收价值高3-5倍：

中国的锂云母比澳大利亚锂辉石制作锂盐产生更多碳排放；

低品位的锂云母尾矿环境成本更高：

电动车和内燃机车的总体拥有成本：

有补贴政策的时候成本差不多，但是没有补贴电动车还是比燃油车成本高20%左右。

中美欧电动车销量增速：

锂需求模型：

锂回收模型；

22年回收1.8万吨碳酸锂，25年回收7.7万吨，30年回收44.8万吨。

锂矿供应增速已经超过需求增速：

钴价格23年将下降：

高盛对锂盐价格的预测：

碳酸锂半年跌至29.5万，23年跌至10.9万，23—25年跌至6.67万。

用锂量的预测：

储能和电动车的电池需求，从2021年的348Gwh增长到2030年3453GWh。

电动车对锂的需求，25年比较今年增长一倍：

对全球供应和需求的预测表：

价格变动表：

是否采信，取决于你是否相信其中电动车和储能对锂的需求增速。

仅为个人分析，不作为操作依据。

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