涡河一桥-轻识

涡河一桥

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2024-05-24 11:25

历史沿革

1958年，涡河一桥由交通部公路设计院组织勘察设计。

1959年7月，涡河一桥动工。

1962年，停建涡河一桥。

1964年元月，复工。年底，涡河一桥竣工通车。

涡河一桥

2012年9月，涡河一桥历经半年整修，全面完工，重新恢复通行。桥梁整修坚持修旧如旧，充分利用现有“文物资源”。同时进行美化亮化，桥身原来外挂通信缆线，均入内部管道。整修工程还改造提升了桥梁第一跨拱受力，提高了荷载能力。

建筑格局

涡河一桥(6张)

涡河一桥横跨涡河，桥体与涡河正交，是安徽省第一座大跨度石拱桥，桥全长285.5米，主桥4孔，每孔跨径50米，引桥3孔，每孔跨径15米，为1/2圆弧拱式，主孔跨径之大，时居安徽省同类拱桥之冠。上部结构为悬链线空腹式石拱桥，下部结构为钢筋混凝土沉井、钢筋混凝土桩基础、浆砌块石墩台。桥头引道约2124米，水泥混凝土桥面，铺有青水层，行车道宽7米，两侧人行道各宽1.5米，桥面纵坡3%，桥高32.955米，桥面两侧镶透花钢筋混凝土栏杆，装有彩色路灯。设计荷载汽~13，拖~60。其材质为花岗岩。桥下水位最高一8米，寻常—13.7米，枯水一17.3米，可通航2000吨级拖轮。每日车流量约在3000车次以上。桥北是一条通往宿州的水泥马路；桥南端是龟山，紧连着怀远市区。桥面平缓。两头设立了隔离墩，限制大型车辆通行。

文物遗存

涡河一桥保留了桥身人工雕琢的路缘石、铜质桥铭牌等。

文物价值

涡河一桥对当前研究石拱桥的设计和施工提供了宝贵实物资料，具有较强的艺术观赏价值和科学研究价值。

保护措施

遗址碑

2019年10月，涡河一桥被中华人民共和国国务院公布为第八批全国重点文物保护单位。

旅游信息

地理位置

涡河一桥位于安徽省蚌埠市怀远县城区。

交通信息

自驾：自安徽省蚌埠市怀远县人民政府开车前往涡河一桥，路程约1.9千米，用时约5分钟。