小米造车,会成为第二个“乐视”吗?

爱泡研究所

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2021-03-31 19:08


人生有几个十年?小米刚熬过了第一个十年。

总结了自己十年,分为上下集的小米春晚终于结束了。

但是,雷布斯搞了一波偷袭,把发布会分两天,不仅要全国科技媒体加班加点,还把友商品牌——联想和中兴都给演了。

这两家本以为开在小米发布会的后一天,能避开小米的流量冲击,可没想到年度旗舰和重磅消息都延后一天发布。


小米Mix Fold和小米造车这两个新闻的热度,完全盖过了他们两家新品(拯救者R9000P和S30系列手机)。

隔壁的realme选在今天发布GT Neo,看来是选对了。

说回正题,小米这场发布会还真不含糊,发布了不少新品

先是小米11系列三台连发,小米11 青春版、小米11 大杯、小米11 超大杯。


Mix系列也复活了,将之前的环绕屏改成了内折屏方案,转生Mix Fold变成真·量产机。


除此之外,还有小米笔记本、米家家电、小米手环、无线充等等。

要我说,上面这些新品其实不算啥,小米这场“春晚”发布的最重磅消息肯定得数“小米造车”。

昨晚发布会前夕,小米官方出了一篇公告,宣布开始造车,成立一家全资子公司,计划未来十年投资100亿美元。


咱们的雷总亲自出帅,兼任汽车业务的首席执行官。

随后的发布会,雷军详细地讲最初到硅谷拜访马斯克,到犹豫不决,再到决定立项造车的心路历程。


这一过程,就像前段时间关于小米造车的传闻一样波折

首先扔烟雾弹的是去年年底小米发布的一个海报,海报上写着“造车,我们是认真的”。


当大家以为小米要官宣造车了,小米却站出来说这是小米电动玩具车的广告,并且出来辟谣关于小米造车的新闻,都是谣言。

辟谣之后没过多久,又到了2月份。

当时有路透消息称小米要造车了,那天小米港股股价应声一路飞涨,不管是米粉,还是市场都看好小米造车。

然鹅,在收盘之后,小米站出来辟谣是假消息。


在此次发布会的前几天,又有小米造车的消息了。

据说小米要和传统车厂长城汽车合作,这就有点苹果找日韩车企合作内味了,Apple觉得可信度还挺高的。

溜了这么多次,这一回终究是真的了吧?没想到小米前PR部前总经理又出来辟谣了,说这是完全扯淡。


在这次辟谣后的几天,小米召开新品发布会,同时官宣自己要做电动车了,狼来了故事终于结束

在小米官宣之前,关于小米要造车的传闻,算不上空穴来风

早在七年前,雷布斯就前往硅谷拜访马斯克了,并且成为特斯拉的车主。


随后的几年,雷布斯也投资过国内的新能源汽车公司,其中包括名声比较大的蔚来和小鹏。

乘着新势力造车的风口,雷布斯投资的蔚来和小鹏甚至一度超过小米市值。


在这期间,小米自己也申请过一些汽车的技术专利,比如智能车机、辅助驾驶、手势操作等。



Apple猜测,尽管新能源汽车的风口早就来了,但小米一直有意却没有造车,很有可能就是想求稳

小米这两年才真正打进高端手机市场,想要继续地位需要一定的资金流来研发来营销,同时电动汽车前期投入巨大,资金链一断那可不得了。

竟有了前车之鉴,贾总格局大了,想All in造车,但由于资金链断裂,只能“下周回国”了。


小米的情况完全不同

现在小米有了1080亿现金余额,也就是“钞能力”,技术人才也具备,雷布斯有了足够底气能说出小米造车是自己“最后一次重大创业项目”。

看样子啊,雷总这下要All in新势力造车了。


最巧的是,字节跳动CEO张一鸣在昨天字节跳动九周年庆上说了:

随便All in的团队有很大问题。All-in有时候是偷懒。


好家伙,这句话就差直接报雷布斯的身份证了……

现在小米电动车还是立项阶段,小米电动车会是怎么样?是小米版MiniEv,还是中国版特斯拉电动爹,或是进军高端,学蔚来小鹏对标BBA?最后小米电动车究竟能不能成呢?

这一切都是未知数。


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