极兔速递有限公司
发展历程
2007年9月29日，上海极兔速递有限公司成立。
2019年，极兔通过投资控股上海龙邦速运直接获取了快递经营资质和网络，同时学习发展经验，借力国内的销售网络和物流需求，快速起网。
2020年3月开始正式经营。据研报，
截至2020年8月，极兔日均业务量估计已经超过700万件。
2021年4月，极兔速递已完成18亿美元融资，由博裕资本领投、高瓴资本和跟投。
2021年8月，极兔速递于春节后进行的新一轮融资2.5亿美元已经完成，资金将主要用于开拓中东和拉美等海外市场。道路货物运输,拼多多,印度尼西亚,越南,马来西亚,泰国,菲律宾,柬埔寨,上海龙邦速运有限公司,东南亚,OPPO,国信证券,红杉资本,自贡高新区,利昂内尔·梅西
2021年12月，发生工商变更，原股东等全部退出，新增股东极兔速递有限公司，持股比例100%，同时，企业法定代表人从陈微变更为樊苏洲。
2021年12月17日，百世集团完成将国内快递业务售予极兔速递。
2022年1月7日，极兔速递正式宣布启动位于和两国的快递网络运营，分别在两国建立了全国性的自有配送网络和本地化的仓储系统，覆盖当地全部省区。
极兔速递
极兔速递
2022年5月8日，被列入上海市邮政快递业第一批复工复产“白名单”。
2022年5月24日，极兔速递宣布在正式起网运营。至此，极兔速递的快递网络已覆盖中国、印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨等12个国家，服务全球逾20亿人口 。
2022年6月21日，极兔速递官网消息，极兔宣布在埃及正式起网运营。目前，极兔的运营网络已覆盖亚洲、拉丁美洲及非洲的十三个国家。
2022年11月26日，极兔速递在官方公众号发布，全球品牌代言人利昂内尔·梅西。
2022年，极兔速递有限公司发生工商变更，樊苏洲卸任法定代表人、执行董事兼总经理，均由吴蓉眉接任。
2022年极兔在东南亚的市占率为22.5%，成为东南亚第一大快递公司；在中国市场的市占率也达到10.9%，为当前中国第六大快递公司。2022年，极兔总营收达到72.67亿美元。
2023年3月30日，位于板仓工业园区内的极兔速递自贡转运中心项目正式投运。
2023年4月23日，极兔华北区运营中心进驻临空暨签约仪式在廊坊临空经济区国际现代商贸物流CBD举行。
2023年6月16日，据港交所文件：-W向港交所提交上市申请书。
2023年10月2日，IT之家消息，极兔速递环球有限公司港交所 IPO 已通过聆讯。10月16日，极兔速递在港交所公告，拟全球发售3.266亿股，香港公开发售占10%，国际发售占90%，另有15%超额配股权。发售价将为每股发售股份12.00港元，每手200股，预期B类股份于2023年10月27日上市。发售募集资金净额预计为35.3亿港元。面向散户部分获得1.36倍超额认购。
2023年10月27日，极兔速递于香港联合交易所主板上市，股票代码1519，上市公开发售价每股12港元，全球发售募集资金净额35.28亿港元（超额配售权暂未行使）。截至记者发稿，极兔速递股价为11.9港元/股，市值超过1049亿港元。
2024年1月9日，针对“极兔近期在组织体系、治理结构以及相关人事任命等方面进行了一系列调整”的市场消息，极兔相关负责人向北京商报记者证实为真，并表示，此次调整集中在中国区的业务侧。“本次调整是为了更加聚焦当地市场发展和精细化管理。”上述负责人透露，此前中国区没有 CEO，此次调动后，中国区将迎来第一位 CEO。
2024年1月10日，对于近期网传极兔速递在组织架构、人事任命方面的调整，澎湃新闻记者从极兔方面确认，此次将集团和中国业务划开，是为了精细化运营。中国区将迎来首位CEO，由极兔创始团队成员刘伟担任，负责国内市场快递业务，向樊苏洲汇报。
2024年3月，极兔速递去年收入增长21.8%，达到88.49亿美元，但亏损扩大至11.56亿美元，与前年15.73亿美元盈利形成鲜明对比。
2024年4月，极兔速递在港交所公告称，2024年第一季度实现包裹量50.32亿件，同比增加48.5%，日均包裹量5530万件。其中，于中国实现包裹量39.42亿件，同比增加46.1%，日均包裹量4330万件。
品牌介绍
“J&T”象征着 Jet（喷气式飞机）和 Timely（及时）、Technology（科技），中文品牌由象征南北两极的“极”和象征速度、敏捷的国民动物“兔”组成。
企业核心价值观：本分、分享、责任。
企业高管
赖学明：极兔速递独立非执行董事、董事会审核委员会成员及主席及董事会企业管治委员会成员
品牌代言人
品牌代言人
所获荣誉
2023年4月18日，极兔速递以1050亿元人民币入选《》，排名第23名。
2023年9月12日，全国工商联发布《2023中国民营企业500强榜单》，极兔速递以3152761万元营业收入位列榜单415位。
相关事件
2021年4月9日，人士向21世纪经济报道记者确认，因“低价倾销”，极兔速递被整治，主要措施是停运部分分拨中心，已于当日执行。
2021年4月12日，拼多多发布声明，澄清与极兔速递无特殊合作、无投资关系。同时，针对极兔速递部分网点、工作人员在开发客户过程中，向商家散发“拼多多订单使用极兔速递发货可以免除虚假发货相关处罚、被处罚机率低“、“有拼多多投资、双方有特殊合作关系”等不实消息行为，给予极兔速递提高业务合作保证金等处罚。
2022年6月12日，极兔速递一网点被曝拖欠员工工资30多万，6月13日，极兔速递相关负责人对此回应称，极兔代理区已经介入，会尽快妥善解决欠薪及快件积压。6月13日，极兔速递相关负责人向蓝鲸产经记者表示，关于常州武进湖塘镇网点欠薪事件，极兔代理区已经介入，目前已妥善解决欠薪问题。
2022年6月21日，极兔快递宣布在正式起网运营。目前，极兔已在当地建设了一个转运中心和10个集散中心，配送范围覆盖全国除北西奈军事指挥区以外的所有地区。
2022年6月30日，中消协发布 2022 年“618”消费维权舆情分析报告，报告中集纳了“618”消费维权信息问题典型案例，极兔快递个别网点被曝拖欠快递员工资造成大量快递积压。
2022年12月18日，极兔速递从全国各地抽调志愿者前往北京，助力北京打赢物流保卫战。12月17日下午，来自广东、云南、贵州的第一批快递员志愿者已抵达北京增援。
2023年10月，国家邮政局市场监管司就快递企业处理场所发生安全生产事故事件对极兔速递有限公司进行行政约谈。极兔速递表示，将深刻吸取事故事件教训，严格落实安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任，按照公司内部考核管理制度严肃追究相关人员责任，立即组织开展隐患排查和整改落实工作，坚决守牢安全底线，坚决防范安全生产事故，坚定维护邮政快递业安全稳定运行。
2024年1月，国家邮政局市场监管司就连续使用抽检不合格集装袋问题，对极兔速递有限公司（以下简称极兔速递）进行行政约谈。