埃塞俄比亚航空公司

埃塞俄比亚航空公司是总部设在埃塞俄比亚的亚的斯亚贝巴的航空公司。这是埃塞俄比亚的国家航空公司，经营国际客运和货运服务。埃塞俄比亚航空的航线网络覆盖全球136个目的地，以及国内32个目的地的客运和货运服务。它的主要枢纽是亚的斯亚贝巴博乐国际机场。埃塞俄比亚航空公司是非洲最大的航空公司。

1945年12月30日，埃塞俄比亚航空在环球航空（Trans World Airlines）的协助下成立，在1946年4月8日开始营运。首条航线为每周一班来往亚的斯亚贝巴和开罗的航线。刚开始营运时公司使用五架道格拉斯DC-3型客机，而当时的设计是乘客在机身的两边乘坐能折叠的布椅。

1971年开始，埃塞俄比亚航空公司由管理层以至前线员工都是埃塞俄比亚人。而Paul B. Henze曾经形容公司为“第三世界中最可靠和最赚钱的航空公司”。而财经杂志《经济学人》也曾报道公司优良的状况。

1998年，公司开始营运跨越大西洋的路线。

2002年，公司的年载客量为1,054,687人。

截至2005年1月，公司聘请了4,539名员工。

2005年4月28日，埃塞俄比亚航空公司签定了购买五架波音787梦幻喷气式飞机和额外五架787飞机购买权的协议。

2024年3月5日，埃塞俄比亚航空宣布达成新协议，将采购8架波音777-9客机，并有可能再购买至多12架。

首席执行官：梅斯芬·塔休·贝克勒（Mesfin Tasew Bekele）

2020新冠疫情期间埃塞俄比亚航空公司无视中国监管要求，航司方取消仅能退代金券，改签另补差价费，如再取消另补费用不退，以此循环无限圈钱。

埃塞俄比亚航空公司暂不执行中国民航局日前下发《关于进一步明确民航机票退款有关问题的通知》在新冠疫情期间造成极为不良的社会影响，就此提示有需出行旅客做好不法市场行为的防范。

1988年8月15日，一架波音737客机，在巴赫达尔起飞后，航机的两个引擎都吸入了大量的白鸽。其中一个引擎立即失去动力，而第二个引擎则在紧急折返的途中失去动力。飞机在着陆时坠毁，导致机上105名乘客中有31人遇难。

埃塞俄比亚航空961号航班事故：1996年11月23日，三名劫机者骑劫埃塞俄比亚航空961号班机。航班原定由亚的斯亚贝巴前往内罗毕，再前往布拉柴维尔，再前往拉各斯，最后到达阿比让。而当时该三名劫机者则要求客机前往澳大利亚。客机于是沿海岸线向南走，途中耗尽备用燃油，导致一个引擎停止运作。客机在科摩罗的莫洛尼完全耗尽燃油，飞机最终在离岸边500米的海中坠毁。事件导致客机上175名乘客中，有123人遇难。而所有的劫机者也在事件中死亡。

埃塞俄比亚航空409号班机空难：2010年1月25日凌晨，一架从黎巴嫩首都贝鲁特国际机场起飞的埃塞俄比亚航空公司航班坠入地中海，目击者称飞机坠海时起火燃烧，像一个“大火球”。 失事的埃塞俄比亚航空公司409次航班为波音737-800型客机。路透社的消息称机上共有82名乘客和8名机组人员。法新社报道称，机上共有92名乘客和机组人员。美联社报道称，机上共有83名乘客和9名机组人员。 报道称，机上约有50名乘客为黎巴嫩人，其中3人分别拥有英国、加拿大和俄罗斯的双重国籍。其余乘客中绝大多数为埃塞俄比亚人。在贝鲁特有大批埃塞俄比亚人从事家政服务工作。多位黎巴嫩政府高级官员和一些担心有亲属在失事飞机上的当地居民在听到飞机失事的消息后急忙赶往贝鲁特的拉菲克·哈里里国际机场。

3·10埃塞俄比亚航班坠毁事故：2019年3月10日，埃塞俄比亚航空一架载有149名乘客、8名机组人员的飞机坠毁。造成157人死亡，失事客机上有8名中国人。

2020年7月22日15时57分，埃塞俄比亚航空一架波音777-200F货机在上海浦东国际机场地面起火，上海市应急联动中心接警后立即赶赴现场处置，火势已于17:01被扑灭，现场无人员伤亡。上海消防于17点17分发布通报称，市应急联动中心接警后立即调派川沙、惠南、祝桥等5个消防站18辆消防车赶赴浦东机场现场处置，火势已于17:01分被扑灭，无人员伤亡。局方和机场方正在对此事进行相应调查，调查结束后，将会公布调查结果。