唐山港集团
发展历史
坐落于京唐港区，于2003年1月在京唐港务局基础上改制设立，为国有控股股份制企业，主要从事码头和其他的经营、货物装卸等业务。2010年7月5日，股份在上海证交所成功上市。
唐山港京唐港区煤炭、矿石、钢铁、、液化产品五大业务板块，散杂货、件杂货、多用途、集装箱专用和液体化工专用等各种功能，1.5-25万吨级各种功能码头泊位33个；各类堆场300多万平方米；基础配套，交通便捷，形成了铁路、公路、港口三位一体的现代化集疏港交通运输体系。以港口为原点，已形成了发达便捷的海向、陆向网络，服务范围已覆盖华北、西北广大地区，水路通达50多个国家（地区）、120多个港口。
2008年以来，在经济危机背景下，我港运量逆势而上，一直保持两位数的增长速度，2009年一举突破亿吨大关，2012年完成货物吞吐量1.7亿吨，是2008年的2.2倍，5年翻了一番。
作为京唐港区生产运营的旗舰企业，不断发展壮大。公司拥有职工3500余人，对外投资参股控股企业25家。公司先后获得全国“五一劳动奖状”、全国“模范职工之家”、全国“”、全国“最具成长性企业”、全国“运输先进单位”、中国“交通百强企业”、全国“模范劳动关系和谐企业”等多项国家级荣誉称号，在上交所985家中入选277家优秀公司治理企业。
“十二五”期间，唐山港集团将深入落实科学发展观，秉承“科学发展、奉献社会、成就员工、回报股东”的企业宗旨，全力推进“港口装卸”、“港口集装箱”、“港口物流”、“港口金融”四项工作齐头并进，协调发展，加快综合型国际化大港建设步伐，竭力把唐山港集团打造成设施先进、功能完善、管理科学、运作高效、业绩优秀、环境优美的大型港口上市集团公司。
京唐港位于唐山市东南80公里处的岸边，是伟人孙中山先生在《建国方略》中提出拟建的“与纽约等大”、“为世界贸易之通路”的“北方大港”港址。京唐港是内少有的深水岸线资源。这里空气清新，气候宜人，水深岸陡，不冻不淤，建港和自然条件十分优越。
是唐山市改革开放结下的硕果，由唐山和北京联合建设。在开发建设中，京唐港人解放思想，锐意创新，以市场为导向，向市场要资源，多渠道筹资，建立利益共同体，港口规模迅速壮大。依靠科技创新，在港口建设上创下建港、采用挖入式港池设计、地连墙码头结构等多项“全国第一”。已建成1#、2#两个港池，3#、4#、5#港池均已开发建设。建成1.5－10万吨级各类泊位28个及7万吨级航道，可进出10万吨级船舶，综合通过能力达6808万吨/20万标箱以上。
京唐港区位优势明显，位于中心地带，外围地区经济发达，交通便捷、基础雄厚，背倚河北经济强市唐山，腹地覆盖河北，辐射三北等广大西部地区，航线通达国内外120多个港口、30多个国家和地区。连年递增，“十五”时期呈现跨越式发展态势，2001年破1000万吨，2003年破2000万吨，2005年破3000万吨，2006年破4000万吨，2007年达到4750万吨，2009年突破一亿吨，同比增长16.8%，居全国沿海港口第18位。
大事记
2001年突破1000万吨。
2003年突破2000万吨。
2005年突破3000万吨。
2006年突破4000万吨。
2007年达到4750万吨。
2009年突破10000万吨。
2013年突破20000万吨（2亿吨）。
所获荣誉
先后荣膺、全国最具成长性企业、中国交通百强企业等多项国家级荣誉，成为全国知名的“金牌港口”。
2022年4月，荣获“全国五一劳动奖状”。