中山码头
中山码头又称下关码头，曾用名首都码头，其历史最早可追溯至东晋时期在老虎山一带建造的军用码头白石步，到了南宋时期长江六渡之一的龙湾渡作为交通漕运往来之所。如今的这条轮渡线路则是始于清末宣统二年，距今已110年历史，1928年为了保障孙中山先生奉安大典的顺利而修建了这座码头，当时命名为“津浦铁路首都码头”，后来为了纪念孙中山先生，更名为中山码头。
自然环境
地形地貌
中山码头位于南京市鼓楼区下关长江南岸
气候条件
中山码头所在的南京属北亚热带湿润气候，四季分明，雨水充沛，每年6月下旬到7月上旬为梅雨季节。
人文历史
文化特色
中山码头候船大厅位于南京市鼓楼区江边路21号，属近现代重要史迹及代表性建筑（江边路21号建筑），为鼓楼区区级文物保护单位。
中华人民共和国成立后，毛泽东主席首次视察南京便是乘海军长江舰在此上岸。
文化价值
1918年，北上求学的朱自清正是和父亲一起从下关码头坐轮渡前往浦口火车站，才有了后来的散文名篇——《背影》。
历史价值
3公里外的南京长江大桥建成前，中山码头是两岸客货运输的必经之地，在辛亥革命以后，中山码头就已经与浦口为终点的津浦铁路线、下关为终点的沪宁线，连成一条纵贯南北的交通要道。
历史发展
下关江面建设码头的历史最早可以上溯至东晋时期，老虎山一带建立的军用码头白石步。时至南宋，建在此处的龙湾渡是当时长江六渡之一。明朝，宝船公园至挹江门一带，就是当时的造船基地。
1925年，孙中山在北平逝世。根据他生前葬于南京的遗愿，国民政府决定，迎接孙中山灵柩回南京，在下关江边建设码头。
1928年8月8日，码头竣工，被定名为“津浦铁路首都码头”。
1929年5月28日，孙中山先生灵柩由北京迁葬至南京紫金山中山陵。由于码头为灵柩在长江南岸停靠的第一站，因此定名为“中山码头”。
南京解放后，中山码头历经多次扩建。
1992年，中山码头候船大厅重建。同年5月9日，中山码头新候船室启用。
推荐玩法
中山码头虽然历经风雨，几次翻新，但依旧保持着最初设计的基本模样，无论是以建筑为背景的全身像还是半身像，皆可营造出民国风的味道。买过轮渡船票，在码头和轮渡之间有一个栈桥，该地是码头非常有代表性的一段，因此，推荐在栈桥拍摄。为了躲避高峰人群，可以选择等待下一班次的轮渡，这样两个轮渡的间隙，相对来说是人流最少的时候。
景点指南
最佳游览时段
3月—6月
用时推荐
1-3小时
营业时间
05:00-22:00
遇到恶劣天气会关闭，详情可电话咨询。
地址
江苏省南京市鼓楼区中山北路643号
交通
公交：可乘坐10、31、34、54、150、302、307、809、810、815路到中山码头站。
门票/收费
2元/人
联系方式
025-58806455
运营机构
南京市轮渡公司客运一分公司