江东桥
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2024-05-24 10:43
建设历程
桥梁位置
江东桥东侧入口
江东桥位于福建省漳州台商投资区江东农场西侧、龙文区东侧（实际属龙海区管辖），东起西山路，连接（迎宾大道），上跨九龙江北溪水道，西至江东街，连接324国道（迎宾大道），曾是闽粤、闽湘公路必经之路。
建筑设计
建筑结构
江东桥整体结构
截至1993年10月，江东桥主要基础、桥墩、梁、桥面组成，老桥墩原有15座，其中桥西端4座旧式船形桥墩和大石梁，其余11座利用旧基础，建新石台墩，桥东端第一墩堵塞不起排水作用，改为石台，原中间1孔跨径偏大，利用老台基砌建一道石墙，变1孔为2孔，堵1孔，增1孔，原桥孔数不变，桥面为钢筋混凝土T形连续梁。
设计参数
截至1993年10月，江东桥长284.46米，宽6.1米，全桥为16孔，跨径11.7至23.4米不等，两边人行道各0.5米，石梁每条长22至23米、宽1.15至1.5米、厚1.3至1.6米，平均重约200吨，其中最大的石梁长23.7米，宽1.7米，高1.9米，重200余吨；设计载重汽车13吨，拖车60吨。
运营情况
建设成果
文化特色
价值意义
远看江东桥
江南石桥，虎渡第一。（摘自《》）
江东桥对我国（中国）乃至全世界的桥梁文化研究具有举世瞩目的价值；我国（中国）劳动人民在建筑技术上有很多创造，在起重吊装方面更有意想不到的办法，如福建漳州的江东桥，修建于八百年前，有的石梁一块就有二百来吨重，究竟是怎样安装上去的，至今还不完全知道。（摘自《》）
江东桥是一个有趣的历史性问题，在中国的其他地方和国外的任何地方都找不到可同它相比的。（摘自《中国科学技术史》）
虎渡桥重达二百吨的石梁，工匠们如何把它们架上波涛汹涌的急流之上，至今仍然令人为之惊叹。（摘自《》）
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