中国联合航空有限公司

2018年8月中国联合航空入选国资委国企改革“双百行动”试点，2019年6月又列入国家发改委第四批混改名单。近年来，中国联合航空按照国家部委和东航集团的部署，以全面深化改革为主线，完成组织结构优化、市场化激励机制，高管人员任期制和契约化管理等重大改革任务，建立健全法人治理结构，重建董事会，稳步推进员工持股和混合所有制改革，有序推进现代化企业治理体系和提升治理能力。

在2021年2月5日召开的“2020年大兴机场安委会（安保会）、运管委员会”年度工作会议中，公司分别获得大兴机场第四季度“最佳协同奖”和“最佳应急管理奖”，以及2020年“年度先进单位奖”、“年度航班正常卓越奖”、“年度保障效率卓越奖”、“年度最佳平台建设奖”；公司多名员工分别获得大兴机场“运行卓越贡献奖”、“效率管控标兵”、“金牌运行专员奖”、“优秀席位员工”、“最佳挂职表现奖”、“优秀挂职人员”等奖项。

2024年4月2日起，新增威海—鄂尔多斯航线。

2024年4月9日起，中国联合航空公司执飞榆林直飞日本静冈航班，每周二、六执飞2班。6月19日，中国联合航空正式开通韩国清州至鄂尔多斯国际航线。

企业使命：致力于为旅客提供快乐的飞行体验。

企业愿景：世界一流、幸福联航。

价值观：天地联创，知行合一。

品牌定位：安全、正点、便捷、经济。

成立

2010年10月，随着东航与上航联合重组，中国联合航空加入东航。

2012年11月，中国联合航空与原东航河北分公司实现整合重组，进一步优化东航在京津冀地区的战略部署。

2018年，中国联合航空共开通航线108条，形成以北京南苑机场为中心的南北相连、东西相接的航空运输和服务网络，进一步打通了全国各地区之间联结的桥梁，保障多地之间的产业合作、商务往来等出行需求。2018年，中国联合航空运行规模达到航班起降6.1万架次，全年共飞行12.4万小时，分别同比增长5.8 %、6.3%；全年实现运输总周转量9.48亿吨公里、旅客运输量830.1万人次、货邮运输量3.1万吨，分别同比增长8.5%、8.3%、9.3%，成为中国民航发展的一支重要力量。

2014年7月2日，中国联合航空公司宣布正式转型为低成本航空公司，使得中联航成为国内首家国有经济型航空公司。

2014-2018年，运输总周转量从6.49亿吨公里增至9.48亿吨公里，年运输旅客从550余万人次增至830余万人次，年均分别增长9.94%、10.83%；资产规模从50.46亿元增至124.75亿元，主营业收入从42.55亿元增至56.6亿元，利润总额从3.9亿元增至11.9亿元，分别增长了2.47倍、1.33倍、3.05倍。

2018年8月3日，中国联合航空入围国企改革“双百行动”计划名单。

转场

2019年，作为东航“双品牌”战略的主要载体，以及东航北京战略的重要参与者，中国联合航空转场大兴机场，结束南苑机场百年民航运营的历史。

2019年8月26日，大兴机场迎来第二阶段验证试飞，为确保转场后的安全运行，中国联合航空派出一架B737飞机参加了验证试飞工作，这也是中国联合航空首次参加大兴国际机场的试飞任务。

2019年9月26日，全球首架飞抵北京大兴国际机场的商业航班——中国联合航空从鄂尔多斯出发的KN5302航班平稳落地，标志着中国联合航空转场投运工作全面实现。

2021年3月28日起，中国联合航空开始执飞新的2021夏秋航季航班时刻，编排航线99条，新开航线11条，进一步完善中国联合航空的国内干线航线布局。

2023年7月16日7∶58，隶属于中国联合航空的首架“成都号”彩绘民航客机从北京大兴国际机场起飞，于10:18准时降落在成都天府国际机场，顺利完成首航。

北京大兴国际机场

2019年9月26日起，中国联合航空将于整体搬迁至北京大兴国际机场运行，原北京南苑机场始发及到达的所有航班均改至北京大兴国际机场。

全资控股-独家运营机场-佛山机场

温州龙湾国际机场

2021年1月20日，中国联合航空温州基地正式揭牌成立。此举，进一步优化、拓宽长三角地区航线布局，加强与温州的合作伙伴关系，助推长三角经济区建设，温州市高质量发展。

按照规划，中国联合航空积极构建菱形网络布局。温州作为公司菱形航网布局的重要支点之一，是继北京大兴、成都天府、广东佛山之后，中国联合航空在华东地区的重要据点。中国联合航空将逐步增加温州机场过夜飞机数量，到2023年投入10架过夜运力，日均起降航班达到38-40架次，旅客运输量达到200万人次。同时，中国联合航空将坚持与东航集团“双品牌、双模式”差异化的航班编排，加密温州始发航线航班量，持续增加温州至北京大兴、成都天府、广东佛山、内蒙、贵州、海南等中国联合航空核心市场的航班密度，适时开通温州至日韩、东南亚等方向的国际航线。

2022年1月14日，中国联合航空浙江分公司正式揭牌成立，进一步开展与温州市政府、温州机场集团的深度合作。

全资子公司

中国联航-河北分公司（原中国东方航空河北分公司），曾一度担负着全国性的航空探矿、航空遥感、航空摄影、石油普查、农林作业、飞机增雨、海陆沙漠服务以及航空运输等飞行任务，航迹遍布祖国的大江南北。1997年7月民航总局授予它“安全飞行先进单位”称号，记集体三等功一次。截止2003年7月9日，中国联合航空河北分公司已连续保证飞行安全和空防安全二十六周年，现已成为立足河北航空市场，面向全国以至亚太地区能独立经营航空客货运输的航空公司。

2021年7月16日，中国联合航空四川分公司正式启航。按照计划，中国联合航空在2022年夏航季转场后，计划在天府机场投入5-10架过夜运力，日均航班量20-40班。随后每年增加5架过夜运力，到2025年末在天府机场投入过夜运力25架，日均航班量100班。

截至2021年3月，中国联合航空共运营56架客机：8架波音737-700、45架波音737-800、3架A330-300

2021年10月31日起，中国联合航空开始执飞新的2021冬春航季航班时刻。2021冬春航季，中国联合航空编排航线94条，大兴机场执飞航线59条，每天执飞航班230班，涵盖国内各地区城市79座。

2024年6月11日13时40分，中国联合航空KN877顺利起飞，由北京大兴国际机场飞往符拉迪沃斯托克国际机场，标志着北京大兴直飞俄罗斯海参崴国际客运航线开通。

2024年7月9日，由中国联合航空执飞的“佛山—吐鲁番”航线正式通航。

2018年8月，中国联合航空有限公司入选国企改革“双百行动”。

2019年5月，列入第四批混改试点名单。

中国联合航空立足大兴机场新起点，抢抓“后疫情时代”机遇，多方面实现突破创新。机制创新方面，通过合并设立“大部门”，打破“深井”壁垒，加强业务协同，提高工作效率；服务创新方面，持续推进自助化智能服务项目，实现全流程“无纸化”绿色出行，推出“国内航班托运行李计件制规则”、扫码送水获客、客舱座椅仰角改装等服务升级措施，2020年实现客户满意度85.14分，同比上升11.11%。

中联航在大兴机场转场运营中，作为第一个驻场单位从南苑机场整建制一夜转场。圆满完成首飞任务，梳理运行46项转场安全风险提示，为各航司提供宝贵经验。2020年，航班起飞正常性在大兴机场排名第一，并荣获大兴机场卓越贡献奖、优秀服务表现奖。在疫情防控和复工复产中，中联航是对每架飞机、每个航段进行预防性消毒，累计消毒4.9万个航段，取得了“零感染”的成绩。疫情严重期间，中联航航班量占大兴机场总量的47.17%，为复工复产作出突出贡献。中联航作为国企改革双百行动和发改委第四批混改试点单位，积极推进混合所有制改革，健全法人治理结构，完善市场化经营机制，推进任期制和契约化改革，为国企改革积累了经验。积极落实国家供给侧结构性改革，成功转型为第一家国有创新经济型航空公司。服务国家发展战略，设立大兴、成都、温州、佛山四大主运营基地，推动京津冀、粤港3澳、成渝双城经济圈高质量发展，助力国家扶贫攻坚，开通将近20个老少边穷地区航点。

2020年10月，被评为全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进集体。

大兴机场2020年第四季度“最佳协同奖”。

大兴机场2020年“年度保障效率卓越奖”。

大兴机场2020年“年度航班正常卓越奖”。

大兴机场2020年“年度最佳平台建设奖”。

曾获东航集团先进集体、2020 年全国民航五一劳动奖状。

2021年4月27日，获得2021年全国五一劳动奖状荣誉称号。

2021年5月，入选国务院国资委“双百企业”名单。

2021年7月，入选国有重点企业管理标杆创建行动标杆企业名单。

2022年4月，中国联合航空有限公司地面服务部荣获2022年北京市工人先锋号荣誉称号。