汝宁石桥-轻识

历史沿革

汝宁石桥

汝宁石桥原为木桥，汛期常遭水毁，断绝交通。明成化十九年（1483年），改建石桥，称济民桥，后毁。明隆庆三年（1569年），重建为五孔青石拱桥，年久，又毁。明崇祯六年（1633年），重建。明崇祯十五年（1642年），兵部侍郎杨文岳为阻止李自成农民起义军攻汝宁府，将桥面拆毁。

清顺治八年（1651年），再修，后又毁。清乾隆二十九年（1764年），四川省文县县令汝南人孙敬斋任满回乡，捐白银1200两，并组织绅商民众捐募白银2500两，重建此桥。

民国三十年（1941年），日军入侵汝南前夕，桥东端被毁，日本投降后修复。

1952年、1964年，人民政府对此桥两次进行全面修葺，至今完好，并可通行汽车。

建筑特点

汝宁石桥横跨在汝河之上，是一座大型明代石桥，原名“济民桥”。因为位于汝宁大街东端，故又称“汝宁东关石桥”。该桥为五孔实腹联拱石桥，中孔跨径约7.8米，边孔跨径各约7.4米，桥长约55米，宽7.3米，高约12米，整座桥面均用长条青石砌筑。这里是古城汝宁府东去西来的交通咽喉。

汝宁石桥桥面

汝宁石桥桥身构造从侧面可分桥栿石、仰天石、桥面石三层，为青条石漫砌；两侧有望柱二十六根，望柱上面各雕刻有桃形状柱头和石狮子柱头。柱与柱间镶嵌石栏板50块，每块长1.7米、高0.8米。栏板与望柱掏榫衔接。桥拱每孔青石横联22排，每排9块，每块高1.5米（上部高0.3米）。拱石为竖立状，白灰、糯米汁浆砌，结构严密。桥体为空腹式，五拱之间有四小拱，高2～2.5米、宽1米。桥墩为青百条垒成，每块长1.5米、宽0.4米、厚0.25米。桥墩迎水方向设有四台级分叶水尖。每个桥墩正中，各有一个长方形的小桥洞，既节省了石料，减轻了桥身的重量，洪水大时可以行洪，减少对桥的冲击。