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作者：Caleb

波士顿动力未来会怎样？

这似乎是个无法回答的问题，因为这已经是这家机器人公司七年来第三次易主了。

上个月，彭博社报道称，软银正在就将波士顿动力出售给现代一事进行洽谈。如今，《韩国经济日报》终于实锤了这一消息，现代汽车将以近10亿美元的价格收购波士顿动力，这次交易将在12月10日的董事会会议上最终完成。

《韩国经济日报》报道称，这是现任现代汽车集团董事长Chung Euisun自去年10月上任以来的首笔收购交易，也加速了现代进军未来移动市场的步伐。在Chung Euisun的领导下，现代除了在电动汽车等其他领域持续发力外，也一直在追求机器人技术。

据相关人士透露，现代将提供收购价格的约一半资金，其余部分由其旗下子公司支付，其中包括汽车零部件制造商Hyundai Mobis Co.。

反观软银，可以说今年软银的风水可不怎么顺，包括WeWork和Uber在内的一系列失败的押注，给这家日本企业带来了沉重的打击。如今，软银正在抛售非核心业务资产，9月的时候，软银以400亿美元的价格将Arm出售给了英伟达。

未来，机器人技术将占现代未来业务的20％

上个月，消息人士称，现代汽车已聘请高盛为其顾问，同时聘请了韩国顶级律师事务所Kim＆Chang为法律顾问，以试图收购波士顿动力。

现代汽车在过去几年中对自动驾驶技术和机器人技术表现出越来越浓厚的兴趣，并表示将在2025年前将对机器人技术投资达到1.5万亿韩元（14亿美元）。

自2018年董事长Chung在集团内部成立现代机器人公司(Hyundai Robotics)并担任执行副董事长以来，该汽车集团于去年投资了自动驾驶汽车初创公司42dot和波士顿初创公司Realtime Robotics。

10月，Chung在与集团员工举行的市政厅会议上说，机器人技术将占其未来业务的20％，其中汽车占销售额的一半，剩下的30%则是城市空中交通业务。

Chung在年初的新年演讲中表示，该集团将投资100万亿韩元用于未来出行，包括个人飞行器、机器人和交付机器人，以及现有的发动机车辆，表明其有意进行进一步收购与这些领域相关的公司。

波士顿动力是如何形成的

说到波士顿动力大家应该都不会陌生了。这家公司以开发目前业界最先进能力最强的机器人而享誉全球，但除研究应用外，该公司并没有做太多事情将其好好利用起来，除了各种硬件的demo视频。

去年9月，波士顿动力的双足人形机器人Atlas已经掌握了倒立、360度翻转、旋转等多项技能：

而在当时首次公布的Spot正式商业化的广告宣传片中，我们能看到，Spot能在工地路上稳定前进完成工地巡视工作，利用360度摄像头避开障碍物，能实现自主开关门，还能实时更新地图：

波士顿动力最早于2013年被谷歌收购，仅仅四年后，谷歌于2017年将其出售给日本软银集团。

与谷歌不同的是，今年6月，软银的Spot四足机器人在今年初正式发售时，通过在各种不方便的地方进行检查等实际应用，可以看出软银拥有将其商用化的能力，也能对使用安全进行保证。

比如此前波士顿动力曾在新西兰放羊：

以及在新加坡的公园里提醒大家要保持安全的社交距离：

甚至在切尔诺贝利勘察辐射污染分布：

根据《机器人报告》，价值74,500美元的Spot Explorer开发套件中，有超过400个在全球范围内销售，为软银创造了超过3,000万美元的收入。

9月的时候，英国首席执行官Robert Playter就表示，过去几个月，Spot的销售额翻了一番。此外，Spot明年还将获得更多的有效运载包，包括充电站和机械臂。

“到目前为止，我们已经租借、出售了大约250只机器狗，” Playter说。“业务在加速发展。我们于9月开始正式发售机器狗，但是在6月就已经开始大规模预售了。之前我们最初的120个机器人通过内部售卖，花了大约七个月的时间卖出，在接下来的三个半月的公开发售又卖出了120个。因此，我们看到销售率实际上翻了一番。这是一个有趣的过程，尤其是最后的三四个月。仅仅跟踪每月的交易数量，我们就连续每月都在刷新最新交易数量的记录。”

6月的时候，波士顿动力还被装上了“狗头”，能做的事情就更多了，比如识别房间里随地乱放的孩子们的衣服，然后将衣服捡起放入洗衣篮中。

在过去的几年中，现代汽车对机器人技术和自动驾驶汽车方面进行了越来越多的投资，包括与Aptiv的合资企业。但现代汽车对波士顿动力的未来应用计划，尚且有待观察。

七年来第三次易主！现代汽车近10亿美元收购波士顿动力

未来，机器人技术将占现代未来业务的20％

波士顿动力是如何形成的