美国航空

全美航空公司成立于1939年，隶属于全美航空集团，总部位于美国亚利桑那州坦佩。全美航空曾是美国的第五大航空公司，航线包含北美洲、中美洲、加勒比海与欧洲等地区全球240多个目的地。

2005年5月，曾宣布以15亿美元的代价与美西航空母公司合幷。

2013年2月，全美航空集团与美国航空原母公司AMR公司宣布合幷，联手组建全球最大的航空公司。

2013年2月14日，美国航空原母公司AMR公司与全美航空原母公司全美航空集团宣布合幷，幷获得双方董事局批准，联手组建全球航空业巨无霸。美国航空母公司AMR的债权人将会持有新公司的72%股权，而全美航空的股东将持有其余的28%股权。

2013年11月27日，合幷案获得美国司法部批准。

2013年12月9日，美国航空母公司AMR和全美航空集团正式宣布，两家公司之间的合幷交易已经完成，从而创造出全球最大的航空运营商。

2015年10月16日上午10:36分，全美航空公司1939号航班从费城起飞，经停夏洛特市、凤凰城飞往旧金山，这是有着76年历史的全美航空公司运营的最后一架航班。当晚21:55分，该航班将从旧金山起飞幷于17日晨返回费城，全美航空公司也将随之宣告退出历史舞台。

从2015年10月17日开始，全美航空公司（US Airways Group）与美国航空公司（American Airlines）联手打造的全球最大的航空公司将正式运营。当天，美国一些国际机场的航站楼也将全美航空公司的名字从列表中删除，取而代之的是美国航空公司。

未来一段时间，带有全美航空公司标识的飞机还将继续运营。据称，直到2016年底，全美航空公司的飞机才能全部“改头换面”，换成美国航空公司的标识。

2022年8月，美国航空公司（American Airlines）宣布，其已向 Boom Supersonic 订购多达20架超音速飞机、且后续将视情况再购买40架喷气式客机。

当地时间2024年3月4日，美国航空公司宣布订购260架新飞机，包括85架空客A321neo、85架波音737 MAX 10和90架巴西航空工业公司E175飞机。这些订单还包括另外193架飞机的选购权和购买权。

2024年6月6日消息，美国航空公司首席执行官罗伯特·伊索姆（Robert Isom）周三表示，该公司提出了为空乘人员加薪17%的方案。

2024年7月23日，GE航空宣布，美国航空公司已确定订购180台CF34-8E发动机及备件，为其90架新型Embraer 175支线喷气机机队提供动力。

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奥黑尔国际机场

达拉斯—沃思堡国际机场

洛杉矶国际机场

迈阿密国际机场

纽约肯尼迪国际机场

美国航空开通由芝加哥奥黑尔德国际机场直飞

中国北京首都国际机场和上海浦东国际机场的两条直飞航线，以及洛杉矶国际机场直飞上海浦东国际机场的航线。

航班号分别为：

AA182 上海浦东国际机场 (PVG) --- 洛杉矶国际机场 (LAX)

AA128 上海浦东国际机场 (PVG) --- 达拉斯国际机场 (DFW)

AA127 达拉斯-沃斯堡国际机场 (DFW) --- 上海浦东国际机场 (PVG)

AA263 达拉斯-沃斯堡国际机场 (DFW)---北京首都国际机场 (PEK)

AA262 北京首都国际机场 (PEK)---达拉斯-沃斯堡国际机场 (DFW)

美国航空与全美航合并成全球最大航空公司

美国老鹰航空（American Eagle Airlines）是美国航空的营运伙伴，基地也设于得州沃斯堡。美国老鹰航空也是AMR公司下属的航空公司。

美国航空公司是由一个大约82家小航空公司组合通过一系列整合和改革发展而来的。最初，许多飞机都可以自由使用American Airways这个名字作为共有品牌。1934年，美国航空公司陷入财政危机，在E.L. Cord的领导下，将公司更名为“American Airlines”。早期的时候，公司的总部是位于伊利诺斯州的芝加哥中途机场。在这段时期美航的一个创新就是在飞机上使用了空乘人员。

直到20世纪50年代后期美国航空公司的主要航线还是从纽约和芝加哥经由达拉斯到洛杉矶。早期美国航空公司总裁之一赛勒斯·罗利特·史密斯与唐纳德·道格拉斯密切合作后开发了道格拉斯DC—3飞机，美国航空公司在1936年开始将这种机型投入飞行。对于道格拉斯DC—3，美航给它取了一个航海用的名称，称这种飞机为“旗舰” (Flagships)，并成立了“海军将官俱乐部” (Admirals Club)，这便是早期的贵宾俱乐部，后来成为世界上第一个航空公司贵宾室。当道格拉斯DC—3飞机停留在机场时，会有一面带有4颗星的“旗舰三角旗” (admiral's pennant) 飘扬在驾驶舱窗外，在那时这就是美利坚航空公司最著名的图像之一。

美航是研制DC-3飞机的主要推动者。在美航机队中DC-3也被称作“旗舰”。

我们正在建设一个更年轻，更现代的舰队

美国航空很高兴地宣布，它们在更新现有的飞机，美国航空与波音767-300型和波音777-200改造计划开始于2014年。正在为您提供767-300更新，增强功能，包括28个新的完全在于所有的走廊通道以及25客舱座位平面的商务舱座位。

当我们在改变我们的舰队，我们正在努力提高您的旅行体验。

新的飞机，从内到外

作为历史上最大的飞机订单的一部分，我们以一个新飞机一周的平均交货，来更新我们现有的机队，给你带来一个更现代的，舒适的和连接的经验。

在全新的图案中，我们可以发现很多有关此次转型的信息，比如美航带来的数以百计的新飞机，最前沿的科技，以及更多有效的新举措使乘客的旅行更舒适，让乘客在途中也可以与亲友、客户和工作伙伴保持联系。

美国航空和美国老鹰航空机舱内的全新设计和感觉，着重体现了美航的初衷和身为航空公司的使命。机身外观的全新喷涂则代表了美航的创新精神。

更重要的是美航正努力让乘客在心灵层面上也能体会到它的心意，真正可以拥有一种更现代，更舒适，连接更广泛的飞行体验。

2021年9月6日，美国航空公司表示，将停止批准未接种疫苗但感染新冠病毒员工的新冠肺炎病假。该公司告诉员工，新冠肺炎病假将只提供给已完全接种疫苗并提供疫苗接种卡的员工。虽然该航空公司尚未强制要求接种新冠疫苗，但其希望员工最迟在10月1日前接种疫苗并提交疫苗接种卡。从当地时间10月1日开始，任何未接种疫苗但因确诊新冠肺炎而不得不缺勤的员工需要使用他们的常规病假。

当地时间2022年4月18日，美国航空公司宣布，旅客不需要佩戴口罩也可以搭乘国内航班。

2018年5月，美国航空集团宣布于2018年10月停止芝加哥与北京之间的直航。

2018年8月21日，美国航空集团宣布计划取消芝加哥与上海之间的直飞航线。由于航空燃油价格不断上涨，公司计划削减低利润甚至是无利润航线，其中包括往返于芝加哥与上海的直飞服务。这趟航线将于2018年10月正式取消。

2019年4月7日，美国航空公司宣布，将波音737MAX机型飞机的停飞期从原定的4月24日延长至6月5日。美国航空预计在6月5日前每天取消90个该机型航班。

2024年7月10日，美国航空公司一架波音737-800客机在报告多个轮胎爆胎后取消起飞；美国航空公司方面称该客机起飞前在跑道上出现了“机械问题”，机上有174名乘客和6名机组人员，没有人员受伤。

2024年7月19日，美国联邦航空管理局的状态页面显示，由于通信问题，美国航空当天宣布所有航班停飞。

1959年2月3日，美国航空320号班机，洛克希德L-188 Electra飞机，由于飞行员出错，坠毁在拉瓜迪亚机场附近。

1962年3月1日，美国航空1号班机，波音707飞机，由于维修故障引起方向舵失灵，从Idewild机场（现在的肯尼迪机场）起飞后不久便坠毁。

1972年6月12日，美国航空96号班机，一架全新的美航DC-10，从底特律起飞后不久突然高空失压，航机最终迫降成功，全机人员生还。其后调查员发现，这款飞机的货舱门设计有严重缺陷，会在飞行途中突然脱落。

1976年4月27日，美国航空625号班机，波音727飞机，坠毁在美国维尔京群岛圣托马斯附近。

1979年5月25日，美国航空191号班机，麦道DC—10飞机，坠毁在芝加哥奥黑尔国际机场。

1995年12月20日，美国航空965号班机，波音757飞机，坠毁在哥伦比亚的卡利附近。

1999年6月1日，美国航空1420号班机，麦道MD—82飞机，在阿肯色州小岩城机场着陆时坠毁。

2001年9月11日，美国航空77号班机（波音757）与美国航空11号班机（波音767）遭到恐怖分子劫持，77号班机撞入五角大楼，11号班机撞上世贸大楼北塔。

2001年11月12日，美国航空587号班机（空中客车A300）因为副机长操作失误坠毁在纽约皇后区。

2001年12月22日，美国航空公司63次航班差点因为“鞋子炸弹攻击者”理查德·里德而坠毁，然而最后他的阴谋被挫败了。飞机在从法国戴高乐机场到迈阿密国际机场的途中，转往波士顿的洛根国际机场。

2024年7月10日，一架由美国航空公司运营的波音 737-800 飞机从坦帕国际机场起飞时爆胎，随后中止起飞。

当地时间2024年7月12日，美国航空公司一架飞往迈阿密的航班在旧金山国际机场滑行时舱内出现烟雾，机上人员随后被紧急疏散。旧金山国际机场管理局称，有3人在通过紧急滑梯撤离飞机时受轻伤。

2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，美国航空集团公司位列260位。

2018年12月18日，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》，美国航空排名第312。

2019年7月，《财富》世界500强排行榜发布，美国航空集团公司位列257位。

2020年1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，美国航空排名第209位。

2020年8月10日，美国航空集团公司名列2020年《财富》世界500强排行榜第257位。

2021年10月，入选福布斯2021全球最佳雇主榜，排名第38位。

2022年8月，美国航空集团公司入选2022年《财富》世界500强排行榜，排名第479位。

2023年6月，以48971（百万美元）营收，入选2023年《财富》美国500强排行榜，排名第89位。

2023年8月，以48,971（百万美元）营收，入选2023年《财富》世界500强排行榜，排名第291位。

2024年，全球品牌价值500强全部名单发布，美国航空排名第213位。

2017年，美国全国有色人种协进会曾警告非裔旅客避免搭乘美国航空公司航班，称该航司存在“不尊重”和“歧视性”的行为，以及“种族敏感和可能的种族偏见企业文化”。此后，美国航空公司宣布改善了运营方式，该警告解除。

2017年4月22日报道，美国航空公司（American Airlines）日前曝出粗鲁对待乘客丑闻，一名乘务员夺过一名女乘客的婴儿车并同几名乘客对抗。美国航空公司已经要求涉事乘务员停职。

据美国全国广播公司报道，三名黑人男子于当地时间2024年5月29日对美国航空公司提起联邦诉讼，称此前在乘坐该公司航班时遭受种族歧视，并被赶下飞机。根据诉讼内容，事件发生于当地时间2024年1月5日，三名男子从亚利桑那州菲尼克斯飞往纽约州纽约市。在飞机起飞前，美国航空一名员工声称接到“体臭”投诉，要求他们离开飞机，但没有给出任何其它解释。美国航空在一份声明中表示，正在调查此事，并称“这些说法并不反映公司的核心价值观以及关爱乘客的宗旨。”

2024年，美国航空公司的一个航班曾因一名乘客投诉机上有浓重体味，将多名非裔乘客赶下飞机。5月，其中三名乘客对该事件提起诉讼，称遭到种族歧视。诉讼中写道，三名男子称他们并不相识也没有坐在一起，当时共有八名乘客被要求下飞机。当地时间6月20日，美国航空公司首席执行官罗伯特·伊索姆（Robert Isom）在一份给员工的说明中称，这起事件是不可接受的，他们已经对涉事员工采取了问责措施，包括暂停工作。

2018年1月12日报道，在美国航空官网的注册会员信息、意见与投诉等相关页面，存在将中国香港地区、中国澳门地区、中国台湾地区与中国并列显示在“国家”、“国籍”栏目的现象。中国民航局网站声明称，将要求运营至中国航线的所有外国航空公司立即对企业网站及APP等客户端信息进行全面排查，严格遵守中国法律法规，杜绝同类事件发生。

2018年4月25日，中国民航局致函36家外国航空公司，其中包括美国航空，要求公司改变其网站上涉及中国台湾地区、中国香港地区、中国澳门地区的标注，不得列为“国家”。2018年5月5日，白宫发表声明“反对中国胁迫美国航空公司”。2018年5月6日，外交部发言人耿爽表示，无论美方讲什么话，都改变不了世界上只有一个中国、港澳台地区是中国领土不可分割的一部分的客观事实。