大汶口古石桥
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历史沿革
明隆庆年间（1567~1572年），大汶口古石桥始建。
清雍正八年（1730年），大汶口古石桥被大水冲毁，石匠姜桂松对之进行义修，故又称为“姜公桥”。
清乾隆三十八年（1773年），大汶口古石桥部分桥孔被冲毁并进行修缮。
民国二十七年（1938年）1月2日，日军坦克过桥时，部分桥孔被地雷炸毁，于民国二十八年（1939年）进行修缮。
2003年，大汶口古石桥进行了较大规模的整修，在桥北首立“重修大汶河明石桥记”碑记。
2018年，大汶口古石桥实施修缮工程。
文物特点
大汶口古石桥
大汶口古石桥呈“S”型，总长570.95米。石桥没有桥栏，桥面分别由5块泰山花岗岩条石并排铺成，每块长3.5米，宽0.5米，厚0.3米，桥板纵横相接处，均用铁制纺锤形扒锔相嵌接，共约360余块大型石条。大汶口古石桥共有66个桥墩，共65孔，每孔桥长约为3.5米，桥面上平，桥墩因河面的地势有高有低，看上去高低不平，实际上每座桥墩都是下接河床石底。桥面宽3.3米，桥高1.3～1.8米。
大汶口古石桥
大汶口古石桥由北引桥、主桥、南引桥三部分组成，其中北引桥42.3米，南引桥213.72米，主桥长298米，依地形和水势分为南北两段，南北段各32孔。北端从大汶口镇西南门起，下铺20余米的石面下坡路，进入主桥。这段桥至河床中心，有一段岩石隆起处，修桥时，仅将岩石铲平，铺上平整的巨型山岩，当地群众叫作哑吧桥，中间有宽约3米、深2米多的流水道，此处架了一孔桥，使“哑吧桥”分为两段，北段约27米，南段约40米，南接32孔主桥，是一段较长的隆起石面，铲平作为路面，此桥为漫水桥。明石桥的中段，位于桥基西侧的一块巨石上，一条长约半米、宽约七八厘米的石缝。北引桥中央东侧桥基处，置有两个巨大的龙头。大汶口古石桥以桥中点为界，分属于磁窑镇和岱岳区两地。
文物遗存
大汶口古石桥西南门方向尽头处的右侧，立有一石碑，碑文为《重修大汶河明石桥记》，详细记述了该桥跌宕起伏的建造历程。
历史文化
大汶河
大汶河是由东往西流的一条倒流河，历史上，大汶河曾是齐鲁两国的分界线之一。大汶口古石桥中间为一块原本就存在的天然石头，没有流水的声音，所以这一段又叫“哑巴桥”，传说这里就是齐鲁两国的天然分界线，大汶口古石桥有“双脚踏齐鲁”的传说。
文物价值
大汶口古石桥的建成，解决了这条古渡口历史上的南北交通问题，为汶河两岸的人们提供了生产生活和交通的方便，是大汶河上唯一的一座石板桥，也是山东省保留较为完好的古代大型石桥之一，具有较高的桥梁技术研究价值。
保护措施
遗址碑
2013年5月，大汶口古石桥被中华人民共和国国务院公布为。
旅游信息
地理位置
大汶口古石桥位于山东省泰安市岱岳区大汶口镇山西街村。
交通信息
自驾：自山东省泰安市岱岳区人民政府开车前往大汶口古石桥，路程约34.9千米，用时约38分钟。
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