跨境新人们必看：跨境物流的直邮与海外仓模式
前言
早期的时候，我一直闷头在做海外仓领域的产品，对跨境电商出库物流这一块似懂非懂，很多名词和业务模式大概听过，也知道一些区别和使用场景，但是遇到一些需要高度概括总结的场合的时候，总是感觉自己的知识太过零碎，不够系统化，不够结构化。
所以，总的来说，我对跨境物流的熟悉程度是一个不上不下的尴尬境地，直到前段时间我去认真看了好几个跨境物流的研究报告，才豁然开朗，对相关的知识有了一个更深层次的认知，也开始形成了系统化、结构化的知识框架。
我看的行业研究报告有以下几个：
艾瑞咨询-2021年中国跨境电商出口物流行业研究报告 艾瑞咨询：2022年中国跨境电商服务行业趋势报告 36Kr-2022年中国跨境电商行业研究报告 菜鸟研究：中国品牌出海跨境物流白皮书
这些内容，我都分享在了我的语雀知识库中，感兴趣的朋友可以去找找，或者直接使用搜索引擎按标题去查询也可以。
什么是跨境物流？
“跨境物流是指以海关关境两侧为端点的实物和信息有效流动和存储的计划，实施和控制管理过程。结合跨境电商及物流的概念与特点，跨境电商物流定义为：在电子商务环境下，依靠互联网、大数据、信息化与计算机等先进技术，物品从跨境电商企业流向跨境消费者的跨越不同国家或地区的物流活动。”——摘自百度百科
跨境物流从商品的流通方向上来分，可以分成“跨境进口物流”和“跨境出口物流”。“跨境进口物流”的业务规模和资料比较少，本人也没怎么负责过相关的工作，故不做过多介绍。所以本文或者是本书所提到的跨境物流其实都是指狭隘的“跨境出口物流”方式，简称“跨境物流”。
按业界的主流判定方式，一般认为跨境出口物流有两种模式，分别是：直邮模式和海外仓模式。
直邮模式是指从国内的仓库或者工厂直接发货到国外的消费者手里；而海外仓模式则是指从国内的仓库或者工厂备货到海外仓， 再根据销售情况从海外仓发货到国外的消费者手里。
无论是直邮模式，还是海外仓模式，其实都算作是跨境出口物流下的一个分支，即跨境出口物流是一个比较宏大的概念，包含的业务模式比较多。
根据一些行业研究报告显示，截止到2022年左右，直邮模式和海外仓模式的市场占比大约是6比4，而且随着跨境电商业务模式的普及和多方因素的共同作用之下，海外仓模式的一些优势非常契合，所以占比正在逐步升高。
跨境出口物流的两种模式对比
中国跨境电商物流环节包括前端揽收、运输分拣、国外报关、干线运输、 海外清关、海外仓储、尾程派送七个环节，环节多，流程复杂，直接受海外关务、税务政策影响。大部分的跨境电商物流企业没有办法完整地串联这七个环节，需要协同第三方物流等多方资源来分别承担各自环节。因此，资源整合能力对于跨境电商物流公司来说十分重要。在这些环节 中，干线运输是血液，关系到整个链条的顺利完成，在销售旺季，跨境电商物流往往遭遇运力短缺问题，叠加疫情影响，干线运输更加重要。
直邮模式和海外仓模式的的核心流程拆解如下图所示，总体来看核心环节都是相似的，主要的区别有：
直邮模式是消费者下单之后再响应发货，而海外仓模式则是需要提前备货到海外仓，然后等消费者下单之后再响应发货； 直邮模式一般是发包裹多方式居多，所以干线运输往往采用空运的方式较多；而海外仓模式则是大批量备货，干线运输一般以海运的方式居多； 直邮模式和海外仓模式的报关方式也会有所不同，例如直邮模式出口一般是采用“9610”的海关监管代码，而海外仓模式出口则是使用“9810”的海关监管代码，不同的海关监管代码，对应的报关手续和流程也会有差异；
