大船航向

编辑推荐

★ 罗志田 朱荫贵 姜鸣 柯丽莎等中外著名学者联合推荐

★ 威廉姆斯学院历史学讲座教授罗安妮历时16年完成

★ 联结航运发展与民族国家建构，着眼条约体系与半殖民秩序，从各种“连接”处观察近代中国的碰撞与冲突

★ 打破“冲击与回应”的中国近代史经典研究范式，回到具体问题本身，以近代中国航运发展为切入点，揭示19世纪中叶至全面抗战爆发前，中国政府与外国政府、中国航运企业与外国航运企业之间的合作与角力，开启认识近代中国的全新视角

★ 哈佛大学费正清中国研究中心2018年暑期推荐阅读书目

★ 获《读书》2021年第5期专题推荐

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轮船，作为对华扩张的持续手段和外国特权的重要标志、冲突和批评的对象，根深蒂固地烙印在近代中国的物质与政治图景之中。

本书正是借考察 19 世纪和 20...

编辑推荐

★ 罗志田 朱荫贵 姜鸣 柯丽莎等中外著名学者联合推荐

★ 威廉姆斯学院历史学讲座教授罗安妮历时16年完成

★ 联结航运发展与民族国家建构，着眼条约体系与半殖民秩序，从各种“连接”处观察近代中国的碰撞与冲突

★ 打破“冲击与回应”的中国近代史经典研究范式，回到具体问题本身，以近代中国航运发展为切入点，揭示19世纪中叶至全面抗战爆发前，中国政府与外国政府、中国航运企业与外国航运企业之间的合作与角力，开启认识近代中国的全新视角

★ 哈佛大学费正清中国研究中心2018年暑期推荐阅读书目

★ 获《读书》2021年第5期专题推荐

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轮船，作为对华扩张的持续手段和外国特权的重要标志、冲突和批评的对象，根深蒂固地烙印在近代中国的物质与政治图景之中。

本书正是借考察 19 世纪和 20 世纪中国水域中的轮船及其航运，来探讨欧美和日本帝国主义侵华的历史。旨在改变过去关于近代中国研究大多要么侧重西方的“刺激”或“挑战”，要么侧重本土的因应与改变，回到具体问题分析，以连接着条约体系的抽象性和物质现实性的“航运”为切入点，探讨19世纪末轮船航运的扩张、航运企业的发展以及轮船的社会空间，从而以一个新的、更为具体的研究视角凸显了中国部分主权的重要性及其独特性，考察了近代中国的民族国家建构和半殖民秩序，并进一步丰富我们对近代中国转型的整体认识。

作 者

罗安妮（Anne Reinhardt）

普林斯顿大学历史学博士，威廉姆斯学院历史学讲座教授，哈佛大学王安研究奖学金获得者。先后毕业于哈佛大学、加州大学伯克利分校、普林斯顿大学，主攻中国近代史，师从著名汉学家韩书瑞。现任教于威廉姆斯学院，主要研究兴趣：近代中国社会经济史、帝国主义/殖民主义、中印比较。新著Cultures of Capitalism in China and India即将出版。

译 者

王果

北京大学历史学博士，加州大学尔湾分校、芝加哥大学访问学者，现为四川大学历史文化学院副教授。主要研究方向为近代中国城乡关系的演变和中国共产革命的发展。曾发表《存天下于一方：卢作孚的人生格局与济世道路》等文章。

高领亚

上海外国语大学英语专业硕士，现为某传媒集团国际新闻记者、编辑。译有《茶叶帝国》《你就是地球》等。