黃淮議

黃淮議

黃河有六七十年以前久釀之患，淮河運河有二十年來積漸因循隱伏之患。黄淮合流，東至雲梯關入海。相傳從前關下卽海口，

國初以防海寇，下樁雲梯關，覆舟敗葦遇樁而止。河流旁漱淤沙，漸移漸長。迄今由雲梯至海口約二百四五十里，中有青沙、夾沙，又有仰面橫沙，正當口門，俗稱鐵門檻灘。康熙三十五年。童家口決，河督董安國以海口淤淺，別開馬家港引河，導黄河由小河入海。姧民王繹之利黄水能腴已田，倡議建攔黄壩，堵截河流。三年後，始知其害，拆壩而受病已深，且壩址尙存，下流愈淤愈高矣。三十九年二月，河督于成龍堵塞馬家港口。六月復決，建議畱二十丈，口門至今未閉。河分二道，流愈緩，沙愈停矣。此久釀之患，萬口所同咨也。康熙六十一年，河決朱家海，黄流入洪澤湖者逾年，湖底日墊日高，而人不悟。數年前，折磨盤墩，建新閘，改故道，每歲伏秋，黃流倒灌，淸江浦以入運河，河身日墊日高，人雖知之，而偷安目前，以至有今日，此所謂積漸因循，隱伏之患也。洪澤湖之㡳日高，則無以受長淮聚匯之眾流；運河之底日高，則無以受淸口之暴漲，故連年皆患伏秋水大。其實非水大也，乃湖河底皆淤墊，容水之地少耳。洪澤數百里之淤墊，雖神禹復生，無道以疏瀹，淸浦運河，秋冬閉閘可濬，而在此時亦不急之務，以雖濬而地狹河淺，不足以洩洪澤之異漲也。黄、淮上流旣無法可施，惟海口深通，下流暢洩無壅，然後上流可免衝決。方今急務，莫如乘霜降水落，即急築馬家港口。使河流不分。則勢猛而新沙不停。倣古戈船之法。急作方底淺舷之船二三十號。船尾左石各立兩柱。底繫鐵索鐵菱。三角小矛於鐵門檻。上流兩岸排豎鉅石。設轆轤。每船用篾纜麻索八條。分繫船尾。四柱繩結轆轤。人挽篾纜。乘流下灘。過灘三五丈。卽轆轤。人挽而上。分班復下。灘沙雖堅。屢經菱矛爬搔。急流乘之。不過旬月。必次第開通。此費少而功大。實奇策可用。萬一沙堅如鐵。掛菱矛而不動。則港口旣閉。引河可以挑濬。宜卽開闢此河。使深廣與大河等。束以遙隄。挑築旣畢，便引全黄之水直注新河，而堵塞舊河，可使二瀆安流，百年無變。舍此别無救敗之策。但開通馬港，恐淮安、海州境内諸水無歸，則宜於鄰河趨會之處，別開支河，總匯入海州之漣河，會同入海，然後有利無害，雖工費必數百萬金，而錫數百萬生靈以數百年安瀾之福。每歲省修築之費數十萬，收淹沒田禾蠲免之正賦數十萬。每遇異漲，省賑濟之帑粟數十百萬。日計不足，歲計有餘，明者當能辨之。