車

車

凡車利行平地，古者秦、晉、燕、齊之交，列國戰争必用車，故千乗、萬乗之號，起自戰國。楚、漢血争，而後日闢。南方則水戰用舟，陸戰用歩馬，北膺胡虜，交使鐵騎，戰車遂無所用之。但今服馬駕車以運重載，則今日騾車，卽同彼時戰車之義也。凡騾車之制，有四輪者，有雙輪者，其上承載支架，皆從軸上穿闘而起。四輪者前後各橫軸一根，軸上短柱起架直梁，梁上載箱。馬止脫駕之時，其上平整，如居屋安穩之象。若兩輪者，駕馬行時，馬曳其前，則箱地平正，脫馬之時，則以短木從地支撑而住，不然則欹卸也。

凡車輪一曰轅。其大車中轂長一尺五寸，所謂外受輻、中貫軸者。輻計三十片，其内挿轂，其外接輔。車輪之中，内集輪外接輞，圓轉一圈者，是曰輔也。輞際盡頭，則曰輪轅也。凡大車，脫時則諸物星散收藏。駕則先上兩軸，然後以次間架。凡軾、衡、軫、軛皆從軸上受基也。凡四輪大車，量可載五十石，騾馬多者或十二掛，或十掛，少亦八掛。

執鞭掌御者居箱之中，立足高處。前馬分爲兩班，糾黃麻爲長索，分係馬項，後套摠結，収入衡内兩傍。掌御者手執長鞭，鞭以麻爲繩，長七尺許，竿身亦相等，察視不力者，鞭及其身。箱内用二人踹繩，須識馬性與索性者爲之。馬行太緊，則急起踹繩，否則翻車之禍，從此起也。凡車行時，遇前途行人應避者，則掌御者急以聲呼，則羣馬皆止。凡馬索總係透衡入箱處，皆以牛皮束縳，詩經所謂脅驅是也。凡大車飼馬，不入肆舍，車上載有柳盤，解索而野食之。乘車人上下皆緣小梯。凡遇橋梁中高邊下者，則十馬之中，擇一最强力者係于車後。當其下坂，則九馬從前緩曳，一馬從後竭力抓住，以殺其馳趨之勢，不然則險道也。

凡大車行程，遇河亦止，遇山亦止，遇曲徑小道亦止。徐、兗、汴梁之交，或達三百里者，無水之國，所以濟舟楫之窮也。

凡車質惟先擇長者爲軸，短者爲轂，其木以槐、棗、檀、榆爲上。質太乆勞則發燒，有愼用者，合抱棗、槐，其至美也。衡、箱、軛則諸木可爲耳。此外，牛車以載芻糧，最路逢隘道，則牛頸係巨鈴，名曰報君知，猶之騾車群盡係鈴聲也。又北方獨轅車，人推其後，驢曳不耐，騎坐者則雇覓之。鞠席其上，以蔽風日。人必兩傍對坐，否則欹倒。此車北上長安、濟寧，徑達帝京。不載人者，載貨約重四，五石而止。其駕牛爲轎車者，獨盛中州。兩傍雙輪，中穿一軸，其分寸平如水。橫架短衡，列轎其上，人可安坐，脫駕不欹。其南方獨輪推車，則一人之力是視。容載二石，遇坎卽止，最逺者止逹百里而巳。其餘難以枚述。但生于南方者不見大車，老于北方者不見巨艦，故粗載之。