创新之法，法无常法——小鹏汽车访学笔记

3月，广州，和嘉宾大学的同学们一起拜访了小鹏汽车、美的、荔枝三家公司，都是创始人或董事长分享，收获满满，先整理一下小鹏汽车相关的内容。

以下混杂了何小鹏的观点 & 我的理解，分4部分。先说一下对未来汽车的理解，然后从三个角度切一下题——创新之法，法无常法。

小鹏汽车创始人何小鹏

Part 1 —— 对未来汽车的理解

 

有三个关键词——智能、电动、交通工具。

现在的智能驾驶、智能座舱只是智能的前站。出行很快进入准无人驾驶时代，越来越多的场景、里程可以由AI接管，引起出行场景的巨大变化。

第三个关键词是交通工具，而不是汽车，只要能把人从A点移动到B点就行，而小鹏想做的是未来交通的探索者、引领者。想象一下，也许有个交通工具，在城市走路面，到了郊区就飞上天，何小鹏小时候喜欢看《变形金刚》。小鹏在探索的飞行汽车，已经迭代了好几版了。

 

配图并非最新款

 

A到B的出行变革，继而会引起A、B点的变革，住居、办公场景跟着改变。举几个例子，可以思考一下：将来会有大量的，一直在路上跑的共享汽车么？或者因为出行需求变多（老人小孩可以自己出行），需要个性化空间，私家车也会更多？因为在车上可以做的事情越来越多，汽车是否会演化成一个移动的多功能空间，替代家里的卧室/书房，替代部分办公空间？

 

汽车的发展，我一直觉得可以类比手机，目前是从功能机向智能机发展的阶段，而中国企业在这一波中，必有比燃油车更大的机会。2020年，北上广深杭电动车销量占比超过10%，社交心理的效应开始起来。数据显示人们换车的速度在加快（手机已经进入新阶段，换的速度又慢下来了），只不过因为产品的复杂度增加，整体的演化要更久点。

 

Part 2 —— 关于软硬件产品的对比

 

图书《启示录》里有一句话（意译）叫做：硬件服务软件，软件服务体验，体验服务情感。这是苹果公司的思路，简言之，对于软硬件都有的产品，比如车、手机，应该为了软件设计硬件，而不是反过来。

注：更多理解可以看这篇

什么叫“体验为情感服务”，从体验设计到《心情词典》

 

对比一下纯互联网软件产品，有些产品逃不过硬件部分，他们有什么差别？何小鹏做过UC、做过汽车，很有发言权。他说：互联网要做长板，一两个点做到极致，打透；而硬件要补短板，做平衡。

 

对这个说法，我有自己的理解。

长板短板，无论如何，所有方面都要先做到不扣分、达到品类平均/及格水平。

满足这一点，软件互联网产品相对容易（比如3个月就达成），站在1年的时间尺度上，更多时间在做长版，最终显现为长版思维，而硬件做到这一点已经要竭尽全力了（生产、制造、销售……可能需要3年补齐），同样站在1年的尺度上，更多的时间补短板，就表现为短板思维，这里面的差异就是硬件比软件时间尺度长。拉长到几十年，比如宝马（驾驶）、奔驰（豪华）、奥迪（科技），我认为还是各有长板的。

所以，似乎有个统一的理念？先把各项做到不扣分，再追求加分项（也有点像“先有用，再好用”、“先功能、再体验”的依次实现）。

然后，越快越好，倒不是要让硬件快过软件，而是快过竞争对手，快过用户需求的变化就好了。如果跟不上变化，就不断会出现新的短板，就只能一直补短板了。

 

Part 3 —— 扩展到不同大类的产品

 

各有各的要点和关键词，举例——

快销品：定位、心智、快速变化。

比如，线下越来越多的网红店，在快销化，开始比拼低成本快速装修、翻新的能力，不停变换场景。

互联网：渠道、循环、流量、人口红利。

大实体/高价品：深度高度（非广度）的品牌逻辑，重决策，社会（社交）品牌力。

 

关于大实体类产品，说说小鹏P7的点滴记录。

品牌要在一开始设计产品的时候就考虑，“小鹏”两个字，不知道和P7的剪刀门版本、飞行汽车有没有关系。

 

小鹏P7鹏翼版 

车主大部分90后，关注潮流、设计、品价比（品质/价格）、差异化，用多元化的年轻化设计师来服务他们。

更关注女性看法，相对而言，女性个性化，男性统一化。

好看就要浪费，奢侈品就是要浪费。

也有妥协，案例：某个版本的座椅很好，但太大，安装复杂，需要在装顶棚和车门之前吊装进去，对制造流程改动太大，最终放弃。

 

Part 4 —— 稳定业态 vs 变化业态

 

稳定业态追求定位、精准切入，规模化（资本、团队），偏市场逻辑，用户需求驱动，团队相对被动适应，去满足需求。

变化业态追求前瞻，需要基础能力，强研发、技术驱动，主动出击，去引领用户。变化时更要抓住不变，培养长期竞争力——组织基础、技术基础，然后催生各种外显的能力。

中国新一代的企业家，不只是卖菜、直播，还有一批理想主义者，追求星辰大海，用硬科技引领人类。小鹏汽车接下来每年都要招几千研发。

联想到创新的两大风险，稳定业态更多去解决市场风险，而变化业态要更多去搞定技术风险。

 

希望这种散乱的分享，其中有一点能给你启发。

总之，产品创新的做法，法无常法，要看市场类型（稳定业态、变化业态）、看产品类型，等等。

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苏杰（iamsujie），前阿里产品经理，写过《人人都是产品经理》系列共4本书，现在做创业者服务，良仓孵化器创始合伙人，也是产品创新独立顾问。