CROSSRC EMO JT4 RTR可爱仿真攀爬车越野车RC遥控电动模型车 -轻识

Crossrc推出EMO JT4 仿真攀爬车

JT4 KIT 和JT4 RTR均是门桥！！

Crossrc EMO JT4 2023

Crossrc EMO JT4 2023 仿真攀爬车

EOM JT4 2023升级加强型CVD，加大万向节厚度同时也采用了特殊钢材制作，强度和材料韧性同步加强，能满足极端操控时的机械强度。

EMO JT4 2023升级V3.0差速锁舵机保护系统，KIT版安装时无需进行舵机行程调节，有效保护舵机同时实现免调试，对新模友非常友好。

EMO JT4 2023车桥全部升级为加强配方材料，该材料经历各地区（包括零下30度的）极端低温的强度测试，对比初代的强度大幅提升。

EMO JT4搭配目前流行同时仿真的底盘结构，采用前置发动机(电机)、门桥、双速、差速器和差速锁。

JT4车型源于20世纪50年代，她拥有性能非常强悍的越野车底盘，非承载式车身结构上演变出许多不同领域的重要载具，无论军用还是民用、长途拉力、越野穿行，都能从容驾驭。她代表着自由、勇敢、迎难而上的挑战精神。

Crossrc推出全新配色的EMO JT4 RTR，全新海洋蓝涂装，海洋蓝来自流行的玛卡龙色系，新车依然保持金属轮毂、真木货架、优质尼龙穿越仿滚架和复古车灯等配置，保持仿真以及性能，同时更萌更可爱。为兼顾更多的穿越玩法，同时推出专为EMO底盘设计的后防倾杆套装，包含防倾杆支架、控制臂以及2条不同扭力的防倾杆。玩家可根据车辆的动力，车重和使用环境选择不同扭力的防倾杆进行安装。该升级件通用EMO系列所有车型，兼容门桥与直桥，可有效抑制加速时的反扭力侧倾而不失扭腰姿态。

另还有3款新设计的装车桌面垫，热门的BC8、JT4和UC6车型，单张50cmx100cm，创造出更舒适的装车环境！

EMO JT4搭配目前流行同时仿真的底盘结构，采用前置发动机(电机)、门桥、双速、差速器和差速锁。

用料十足的底盘能满足各种不同玩法，一辆速度看似不快的攀爬车，是经过多级齿轮将电机的扭矩层层放大，使操控可以更具线性，更容易攀爬障碍。所以齿轮强度非常重要，我们大量采用高碳钢原料的粉末冶金齿与一体切削成型齿轮配合。一级减速选用进口尼龙材料注塑的大齿，并加入了限滑机构，整车传动刚柔并重，运转噪音也得到很好的控制。

为了适应各种恶劣环境，全车轴承选用了ABEC3级别（竞赛越野车使用级别）的橡胶密封盖轴承作为标配。在正常的攀爬越野场景之下，轴承基本免维护。

减震器是影响一辆攀爬车姿态与支撑强度的重要总成。EMO JT4减震器筒身采用优质铝合金CNC加工成型，弹簧采用双节距一体弹簧，前段柔韧有姿态，后段保证支撑力。经过不同场地的反复测试，配合JT4车型的前后重量比，前弹簧选用1.1x2.87~4.42lbs（带白点标记）；后弹簧选用0.9x1.32~2.65lbs。减震油选用：原车标配15W 375CST，适合原车动力爬山穿越和户外攀爬，如高速穿越或场地攀爬侧需要适当更换减震油的标号。