北京汽车集团有限公司
历史沿革
1958年，北汽第一辆“井冈山”汽车诞生
1966年，BJ130汽车样本成功通过试生产
1966年，最终完成并投入使用生产
1973年，北京汽车工业公司成立
1983年，北京吉普公司合资企业的总承包
1994年，北京旅行车股份有限公司股份
1996年，有限公司成立
2002年，北汽集团与公司签署了全面战略合作协议
2003年，北汽集团与戴姆勒克莱斯勒公司签署了战略合作框架协议
2007年，北汽集团有限公司开幕式
2007年，北京有限公司签署协议
2009年，北汽集团产业研发基地举行
2009年，北汽集团的年生产和销售首次超过100万辆
2009年，成立
2009年，北汽集团宣布成功收购了瑞典的萨博知识产权
2010年，成立
2010年，北汽集团有限公司成立
2013年，北汽集团的Senova进入市场
2013年，成立
2013年，北汽集团首次上榜《》世界五百强
2013年，北汽集团重组昌河汽车
2014年，北汽集团进入通用
2014年，北京汽车股份有限公司上市
2015年，北汽集团落子
2016年，北京汽车股份有限公司收购35%股权
2017年，成为国家领导人两次阅兵指挥车
2017年，北汽集团与戴姆勒
2018年，国家主席见证北汽南非工厂首款汽车下线
2019年初，北汽与签署全面业务合作协议
2019年，北汽集团高端智能新能源品牌在全球首发
2019年，北汽集团全新定位的“北京”品牌在发布
2019年，北汽集团自主乘用车BEIJING品牌正式发布
企业历史
北汽股份公司的成立，标志着北汽集团自主品牌乘用车进入全面提速阶段。根据规划，将以基于技术的自主品牌轿车和越野车为龙头，发展成为乘用车产品线齐全、产业链完整、和布局合理、管理高效、赢利能力强，具有核心、自主品牌乘用车产品具有较大市场影响力的公司。
2016年企业排名第160位，年达549亿美元；2017年世界五百强企业排名第137位。2016年8月，北汽集团在"2016"中排名第36位。第124名。2019年9月1日，2019中国领军企业100强榜单在，北京汽车集团有限公司排名第82位。2019年10月16日，中国机械500强发布，北汽集团位居第四。2019年12月，北汽集团入选榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报“中国”100榜单排名第69位。
发展历程
早在1984年时即与当时的(现)合资成立，为中国汽车制造业的首家合资企业，生产越野车，但此后公司的年销售额平均只有8,000辆，最高年份不超过3万辆。
公司与韩国第一大汽车制造商（05380.KS）日前达成协议，组建合资厂，双方各持50%的股权。后者至2005年前将在中国投资4.30亿美元。合资厂将开始制造现代的Sonata和ElantraXD两款车型。年计划产能为20万辆。 1958年建厂投产“井冈山”牌小轿车开始，北京汽车工业发展逐渐提速。北汽实现产销汽车第一个100万辆，历时35年；实现第二个100万辆，历时8年；而完成了第三个100万辆，只用了3年多；前8个月，北汽集团33.92万辆的产量已相当于2003年全年的产量，超越、位列国内汽车集团第三位。
企业架构
据悉，由6家股东组成，除北汽集团以51%的股比成为外，首钢以18.31%的股比成为第二，市国资公司、现代创新控股公司及京能集团分别持股13.18%、7.75%和4.76%，而北京市国资委直属的投融资平台——也持股5%。各发起人以股权、或者现金出资，达到100亿元以上，折合为50亿元。
资产内容方面，北汽股份公司囊括北汽旗下主要的乘用车优质资产，包括中方、北汽有限、北汽乘用车事业部、、事业部、北汽事业部等。股份公司成立后，包括北京奔驰的中方股权等优质资产也将陆续注入。
据悉，北汽股份公司在组建过程中，得到了各发起人的积极支持。对此，北汽股份公司总经理韩永贵认为，原因有三：首先，各发起人原来与北汽控股已有很好的合作关系，并且在过去的合作中已获得了很丰厚的回报；其次，各发起人对汽车行业的发展前景，对北汽乘用车均十分看好；第三，北汽股份公司的组建也符合了北京市政府发展、做大做强的发展要求，并获得了北京市政府的大力支持。其中，国资中心作为新的股东加入，即是政府支持的重要体现。
标识介绍
内部是“北”字的延伸写法，既是“北京”牌汽车，既北汽自主品牌汽车的代表，又是北汽集团的代表，同时还代表了大城北京；整体造型流畅、有力度，代表北汽集团的现代造车理念；从形象意义讲，外圆内方的像一双具有远见卓识的眼睛，代表北汽集团既对有极高的敏感和追求，又广泛接纳包容；同时，银色的品牌标志俯瞰像高速立交桥、延伸的现代公路，象征北汽集团的汽车之路四通八达，行之有道，通达天下。
企业文化
企业愿景
百年北汽成就美好生活。
企业使命
致力汽车强国，以“北汽梦”助力“中国梦”
——聚焦，引领幸福出行生活
核心价值
敬业合规 重情诚信 创新进取
企业精神
奋力拼搏 团结协作 知难而进 志在必得
企业口号
行有道·达天下
经营理念
价值增长
企业战略
近年来，北汽集团坚持“电动化、智能化、网联化、共享化”的创新发展理念，大力推动整合和再造，超前谋划布局，积极开展智能网联、大数据等前瞻和产业化探索，打造自主品牌核心竞争力，深耕，加快“走出去”步伐，深入推进从传统制造型企业向制造服务型和的。
面对崭新的时代要求和日益升级的，北汽集团始终走在行业转型升级的前列，秉持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，深入推进战略转型，努力做好“高、新、特”三篇大文章。
“高”是指围绕高效益强化高端制造、高端产品，筑牢根基。不断推进产能向高端化调整，持续加大、高技术的产品布局，推动品牌向上发展，大力培育、金融等新的，积极深化。
“新”代表，加快全面新能源化步伐，推动智能网联应用。北汽集团在行业中率先布局业务，纯电动已超过50万辆，牵头组建了汽车行业首个，“北汽蓝谷”成为国内新能源汽车第一股。
“特”体现在，强化特色产品和服务，打造高质量发展。产品方面，北汽坚定实践军民融合发展国家战略，坚持“纵向做深、横向做宽、军品做新”的开发原则，军车产品得到了部队官兵和领导的一致认可；同时，弘扬北汽“越野世家”特色文化，“北京”牌越野车稳居国内自主品牌高端越野车销量前列，多项相关自主均获得科学技术一等奖。服务方面，积极响应浪潮，成立华夏出行公司，以服务转型打造“出行业务”高效未来。
“十四五”期间，北汽集团将聚焦整车、零部件、服务三大业务领域，，实现高质量发展。
发展目标
北京汽车发展愿景：以为基础，同时大力；以基于萨博技术的自主品牌轿车和越野车为龙头，发展成为乘用车产品线齐全、产业链完整、企业结构和布局合理、管理高效、赢利能力强、具有核心竞争能力，自主品牌乘用车产品具有较大的公司，成为国内一流、具有国际影响力的公司。
北汽“十一五”总结
1) 三大指标超额完成，跨入百万级千亿元行列
的总体发展目标是：到2010年形成整车产能140万辆，当年实现产销120万辆；实现1300亿元。
从实际情况看，2009年全集团实现整车销售124.3万辆，1166亿元。预计2010年全年实现整车销售140-150万辆，营业收入1400-1500亿元主要都可以较大幅度超额完成规划目标。
2) 初步完成布局，空间布局初见端倪
在“十一五”期间，北京汽车不断调整产品结构，丰富汽车产品线，已经初步建立起从商用车到乘用车，从入门级轿车到豪华品牌高端轿车，从到越野车，从到新能源汽车的完整的产品系列布局。可以说，北汽集团是目前国内唯一涵盖几乎所有整车产品的汽车企业集团。
与此同时，北汽集团在全国的空间布局工作已经展开。通过，在扩大北汽集团自身产量规模的同时，会尽快实现在全国的更为合理的。
3) 自主品牌乘用车从无到有，开始掌握
通过收购萨博的知识产权，北京汽车获得了世界先进的发动机、变速箱、底盘等汽车核心动力总成和零部件的制造技术，在发展自主高端轿车方面具备了技术基础。乘用车事业部通过委托设计和，已经开发出具有的。在掌握汽车核心技术方面也有突破，在新能源汽车和节能汽车方面，取得了不小的成就。
4) 集团化建设成就显著，兴起壮大
“十一五”期间，北京汽车确定并实施了“走集团化道路，实现”的。通过理顺控股公司对二、三级公司的，提高能力和。同时，整车制造、研发、零部件、服务贸易和调整改革等五大平台的成功建立，为下一步的发展打下了坚实的基础。
5) 解决，保证集团健康发展
“十一五”期间，北汽通过搭建资产管理平台，着力解决历史遗留的劣势国有企业沉重的负担：通过改制、搬迁改造、整体出售、破产、清算、、等各种方式，完成现有的调整重组，建立退出和人员的和平台。
特色技术
◎尖端技术实至名归--闪亮04北京车展
成功地将商业化与需求结合在一起，推出了以“城市”作为核心定位的紧凑型SUV——。 途胜：谱写都市风格
这是一款能够代表现代汽车在SUV领域最新技术成果的车型，是继圣达菲之后推出的第二款SUV产品。基于多种新元素的引入和技术革新，途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及、安全性等方面，形成兼具舒适感、豪华与完美实用价值的“城市SUV”理念。
现代汽车动力在途胜身上得到了最大限度的发挥。国内即将引进的途胜将配备两种动力——2.0升CVVT发动机和2.7LV6发动机。其中，代表世界最先进发动机技术的CVVT发动机，引用了“连续可变的”，该系统的应用使CVVT发动机气门可根据发动机状态随时控制气门的开闭，在节省燃料的前提下，让发动机动力输出更强劲，燃料燃烧更充分。而途胜最高版本将采用现代2.7LV6，175马力。在现代汽车丰富的下，引入国内市场的途胜还将提供多种选择：2.0L排量的用户可选择手动档或配置，以及2轮驱动或4轮驱动形式等等，而配置齐全、功能丰富的特点将贯穿全。
现代汽车先进的在途胜身上同样得到了良好的体现。途胜配备了全部由电脑控制的主动，包括先进的、技术。结合它们的作用，提高了途胜在高速或湿滑路面行驶的安全性能。途胜装备的措施还包括多项碰撞吸能装置和坚固的侧，进一步强化了，并可以有效缓解因碰撞对车内成员的伤害。此外，途胜配有值得骄傲的全气囊系统，它们分别位于驾驶员与副驾驶座位前面和侧面，以及后排座位两侧。一旦发生碰撞事故，六个会自动根据碰撞方向发挥作用，构成一道有效的。在实用功能方面，途胜为用户提供了宽绰的车体空间，并通过独到的内部格局实现了空间利用率的最大化。特别值得一提的是，与一般SUV不同，途胜的副驾驶座位也可以向前折叠，不仅使车内载货空间利用率接近80%，也为装载长度在2米以上的特殊货物提供了有效空间。
高新科技装备下的途胜集良好的、舒适的内外设计、超大空间于一身，代表了当今城市用户对运动、需求与车辆实用性的全面理解，形成了独具一格的“城市SUV”定位。
◎金色
是'奏鸣曲'，学名SONATA，音译，过去还有个附会的名字叫速那达，据说北京现代还在考虑是否给它起个新的名字。
HCD-8：尖端技术畅想汽车未来
在北京现代与韩国现代联合展台上，一款色彩明快、线条流畅的跑车吸引了观众的目光。这就是独树一帜的现代HCD系列的第八代概念车——HCD-8，一部代表概念跑车顶尖技术，并以新锐之资成功挑战世界跑车霸主——的传奇车。
作为现代汽车前端的跑车，HCD-8完美体现了新一代的设计风格，在追求速度的同时为车辆赋予了同样动感的外观。英国权威汽车刊物《》(Autocar)将HCD-8评价为“流线优雅、富于动感”，这一评价甚至盖过了老牌跑车霸主法拉力同期推出的新车——Scaglietti的锐利锋芒，证明现代汽车在这一领域的技术实力毫不逊色于欧洲品牌。HCD-8巧妙地保持了运动车的古典风格与车内容积实用性、流畅外形的统一。在外观修饰方面，HCD-8也将现代汽车技术演绎得淋漓尽致——来自立邦公司的BallisticYellow三色漆和外缘镀镍处理，让“概念”拥有了触手可及的质感。
HCD-8采用超动力版的2.7升V6，配合经典的6级，动力250马力，为整车提供了优于同排量跑车的。特别值得一提的是，HCD-8可以通过来调整驾驶高度，其可达四英寸，兼顾了高速行驶和应对、路况的能力。这种完全革新的设计不仅证明了HCD-8在以往车型基础上的重大进步，同时也代表了现代在概念跑车领域的技术前瞻性。
索纳塔/：现代技术实至名归
除了上述两款代表现代最新技术的车型之外，同台展出的还有索纳塔、伊兰特、、君爵和百年世纪等，其中，最引人瞩目的恐怕还是在国内外荣获多项大奖、已经为国人熟知的索纳塔、伊兰特，这两款车因其准确的产品定位，出色的，赢得了中国用户的交口称赞。
就在车展前一个月，美国最权威的专业消费者调研机构发布了最新的“新车品质”调查结果，现代汽车的综合满意度排名第二，超过了、通用、、等知名厂商，同时也领先于，，等日本厂家。在这次调查结果的评选中，战胜欧美、日本的同级车，名列第一位，荣获“品质优秀奖”。索纳塔的成功，代表了现代汽车技术的飞跃。欧美舆论普遍认为，现代汽车在品质上超越了这样世界领先的汽车厂商，不但一举改变了美国市场对现代汽车产品的低品质印象，而且提升了在全球的地位。
与索纳塔同样引人注目的伊兰特更是为现代汽车在中外市场挣足了面子：在2003年美国权威调研机构StrategicVision公司所做的“2003年度汽车体验调查”中，伊兰特战胜了本田Civic、丰田Echo、福特Focus和尼桑等同类型轿车，获得了“总体”第一名；在美国AutoPacific公司2003年公布的评比中，伊兰特战胜丰田Corolla、本田Civic、大众、尼桑Sentra等同级别轿车，再获第一名，成为美国2003年“最令人满意的车型”；而在刚刚结束的“中国汽车市场调查”中，伊兰特被中国企业管理学会、等国内汽车行业权威机构联合评选为“年度中国理想”和“年度性价比更优车型”。其中，伊兰特是同级车中唯一一款获得“年度性价比更优”称号的车型。对于伊兰特这样一款“世界车”来讲，能够在中国市场受到如此认同，证明伊兰特在进入国内市场后所进行的诸多技术改进取得了令人满意的成果。
上面提到的这些车型并不是现代展台上的全部，却足以代表现代汽车在产品研发领域已取得的成就。对于参加国际车展本身，北京现代的目的非常明确，那就是通过车展的大舞台，让业界和广大国内用户看到现代汽车的，最终理解和认可现代汽车的品质与实力。
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7月23日，北汽集团宣布收购5%股份成为其第三大股东。
2020年4月13日，北汽集团与集团联合宣布，双方将通过车辆采购、汽车、、大数据以及等方式达成全面。
2020年11月19日，北汽集团与签署，双方将在研发、、科研、人才等方面加强合作，建立长期合作关系。
2022年2月27日，与北汽集团在签署支持业务调整和深化改革合作协议。
2022年3月10日，两会期间，北汽集团为全国两会提供服务用车和专职车辆服务保障。承接护航任务的车型，北汽福田欧辉、北京EU7是曾服务于北京APEC会议、庆祝新中国成立70周年、北京2022年冬奥会和冬残奥会等国家级盛会的“可靠保障”，极狐阿尔法S也为部分媒体提供服务车辆。
2023年4月，”阿维托托尔“宣布与中国北汽集团达成合作，启动北汽X35 SUV、北汽U5 plus轿车的量产工作。
澄清声明
旗下品牌
1. 极狐
2. 北京汽车
3. 北汽福田
4. 北京重卡
5. 北京奔驰
6. 北京现代
企业荣誉
排名第31位；
排名第59位；
2019中国战略性新兴产业领军企业100强排名第82位。
2019中国制造业企业500强排名第8位。
2019年，获评(iiMedia Ranking)发布的《2019国产汽车品牌排行榜》TOP10。
2019年10月16日，中国机械500强企业名单发布，北汽集团位居第四。
2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第69位。
2020年1月11日，“2019中国500优榜单”发布，北汽集团位列第27位。
2020年7月，《》榜单发布，北汽集团排名第42位。
2020年8月10日，北京汽车集团（BEIJING AUTOMOTIVE GROUP）名列第134位。
2020年9月16日，入选由、发布的2019年中国汽车工业整车二十强名单，排名第4。
2021年9月23日，北汽集团位列2021年《》排行榜第69位。
2021年9月25日，北京汽车集团有限公司入选“”榜单，排名第38位。
2022年4月17日，北京汽车集团有限公司团委入选“五四团委”表彰名单。
2022年8月，名列第162位。
2022年8月，入选《》榜单，位列333位。
2022年9月，以48175754万元位列2022中国企业500强榜单第53位。
2022年9月6日，入选、发布的“中国大100强”榜单，排名第91位。
2022年12月，获得“30强”称号。
2023年7月，入选2023年《财富》中国500强排行榜第62位。
2023年8月，以67282.2（百万美元）营收，入选2023年《财富》世界500强排行榜，排名第193位。
2024年7月，《财富》发布2024年中国民营企业500强榜单，该公司以678.522亿美元营业收入位列榜单57位。
2024年8月5日，《财富》发布2024年世界500强排行榜单，北京汽车集团有限公司营收678.522亿美元，排名192位，比去年提升1位。
企业领导
北汽集团党委书记、董事长：张建勇
北汽集团党委副书记、董事：蒋自力