蒲塘桥

蒲塘桥

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2024-05-24 10:22

历史沿革

蒲塘桥始建于明正德三年(1508年),落成于正德七年(1512年),由当地书生赵琪独建。曾改名为尚义桥,后仍名蒲塘桥,于清乾年间重修。
20世纪30年代初,修建公路时,将该桥作为公路桥。抗日战争初期,部队撤退时,用炸药破坏该桥,在桥面上留下一个大凹坑,后修复。
2021年,对蒲塘桥进行了维修。

建筑格局

蒲塘桥,长91.3米,宽5.7米,中孔净跨10.6米,有8个带分水尖的桥墩,是一座九孔薄墩石拱桥。中心孔最大,跨径10.6米,两侧各孔逐渐收小,边孔跨径5.50米。拱石为地产火山凝灰岩,颜色偏红。侧墙用花岗岩砌筑,上顶有单层仰天石组成的金边线。桥台是凹字形,前墙长7.00米。端墙后部两侧有燕翅墙,前面和两侧下部皆有小出台。桥墩用条形石板砌筑,自下而上有收分,两端是方形,两端伸出桥外较长。拱碹是半圆形纵联分段并列式结构,中三孔由10道纵联石和11段拱碹石构成,边孔由6道纵联石和7段拱石构成,其余四孔由8道纵联石和9段拱碹石构成。碹脸外边有拱眉石,拱眉凸出于碹脸,拱眉与侧墙取平。施工时,“先以桩木绝河而下之,次以石固其崖。河之中垒石为趾,分九泓,水去无滞,上以版石通墁,两旁栏干石壁立”。在桥面两边石栏杆等距竖立着72根石柱。桥身保存完整。

文物遗存

蒲塘桥两侧的石栏等距竖立着72根石柱,每柱顶端都镌刻着各种花纹,有的还雕了楼阁、庙宇等。

文物价值

蒲塘桥具有典型的地域特征,综合反映了所在地区在一定历史条件下,在水利、选址、交通、城防、经济、技术、文化、审美等各个方面的发展水平,具有较高的历史价值、艺术价值和科学价值。

保护措施

遗址碑
2013年5月,蒲塘桥被中华人民共和国国务院公布为

旅游信息

地理位置

蒲塘桥位于江苏省南京市溧水区洪蓝镇蒲塘河上。

交通信息

自驾:自江苏省南京市溧水区人民政府开车前往蒲塘桥,路程约12.9千米,用时约22分钟。
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