通用汽车（中国）投资有限公司认领

当地时间1月16日，通用汽车公司宣布已与美国联邦贸易委员会达成和解协议，以解决有关通用汽车驾驶员行为智能评估系统“Smart Driver”涉及的隐私问题。通用汽车表示，由于用户反馈，这一系统已于去年终止。作为协议的一部分，通用汽车表示，将征得客户的同意，以收集、使用或披露某些类型的联网汽车数据，协议期限为20年。此外，通用汽车称，将扩大隐私计划，为美国客户提供访问和删除个人信息的选择。

当地时间1月15日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，已于14日结束对通用汽车公司Cruise机器人出租车业务的调查，未采取行动。美国国家公路交通安全管理局曾于2023年底启动了一项初步评估，以确定Cruise无人驾驶汽车的潜在安全风险。该公司在当年10月发生了一起汽车撞倒并拖拽一名行人，造成严重伤害的事件后，受到了严格的审查。2024年底，通用汽车宣布重新调整其自动驾驶战略，放弃资助

1月7日，据通用中国消息，通用汽车旗下高端进口车与生活方式平台道朗格总裁李龙已离职，由中国区首席产品官季康博（Jim Campbell）兼任。即日起，季康博将全面负责通用汽车在中国市场的整体产品规划、产品营销和配件业务，包括面向国内市场的国产车型、进出口业务，并继续向通用汽车全球高级副总裁兼中国公司总裁何思文（Steve Hill）汇报工作。